現在很多二線城市都在修地鐵，導致老城區道路非常擁擠，那麼怎麼樣去形容堵車的艱辛呢？那我們就來看看身邊一位奧迪A4L車主的表達方式，就是這輛白色的奧迪A4L，車主表示他所在的城市每天上班高峰期簡直要命，2公裡的路要走15分鐘，一點也不誇張，但沒有辦法，也必須要去走的，就是因為修路和修地鐵造成的，即使有高架路但是也不能緩解一下上下班的車流量，從下高架橋到辦公室那一段距離要走很長時間，因此每天都得起早。
車主這輛奧迪A4L已經買了半年多了，這是一輛2019款的奧迪A4L 35 TFSI 進取型 國VI，在技術上已經改進了很多，排量降低了，符合排放標準，這輛奧迪A4L花了27萬多買到的，動力上則是2.0T 150馬力 L4引擎，匹配的是7檔雙離合變速箱(DCT)，平順性很不錯，關鍵還省油，對於軸距2.9米多，自重近1.6噸的奧迪A4L來說，它較為適合家庭用車的需求，前後都是五連杆獨立懸架，底盤不錯。
車主用這車的儀錶盤上的油耗也平順時速來解釋了當地上班高峰期的擁堵，奧迪A4L的平均油耗能開到15L每百公裡確實不小，平均時速13KM每小時，可見擁堵程度，基本上和走路差不多，還不如騎自行車，這樣一想騎自行車的優點真的很多，不需要停車費，不需油費，還能強身健體，還能使心情舒暢；像這位奧迪A4L車主的描述，那麼這個城市這個區域的交通還是欠佳的，堵車程度不用多言，自然可以想像出來。
當然奧迪A4L的整體用料較為紮實，車廂門板可見用料，畢竟這是2019款的奧迪A4L 35 TFSI 進取型 國VI，配置不算高，不過整個車較為有質感，迎賓踏板也較為有檔次，操控性不錯，底盤很整，是一款不錯的家用車，車子雖好，但是在擁堵上的路上開，再好的車也值是擺設。