不合格駕校將強制摘牌
目前，廣州市機動車駕駛培訓考場已經開始「9選6」考試，但廣州市大部分駕校還不具備綜合性訓練場。2006年1月17日，廣州市汽車摩託車維修行業管理處（以下簡稱「維管處」）召開規範廣州市機動車駕駛員培訓行業綜合訓練場建設工作會議，維管處的有關領導稱，要求80%的駕校在今年7月份前完成「9選6」的綜合性訓練場，對無力配套綜合性訓練場的駕校機構將採取硬措施，通過合併、重組，部分經濟實力、辦學條件較弱的駕校將被淘汰出局，可能到明年初，廣州現有的84家駕校將有30多家被淘汰。
據了解，廣州目前有84家合資格的駕駛員培訓學校，市區內51家有3家駕校完成了綜合性訓練場建設，分別是廣安駕校、粵興駕校和景南駕校，另有10家駕校的綜合性訓練場正在建設中。據擁有標準綜合性訓練場地的駕校負責人介紹，在沒有改造場地前，駕校學員合格率不到30%，改造後一次性畢業的學員增加到了現在的80%以上。
1月22日，記者來到天河車陂路附近的迅安機動車駕駛培訓學校訓練場，以學員身份諮詢考取機動車駕照事宜，迅安駕校一位姓法的負責人解答了記者提問。當提到前段時間廣州市交委提出未能在年底之前建設或者改建好綜合性訓練場的駕校，將不再續批經營資格，該位負責人解釋說，迅安駕校早在去年就已積極籌備建立綜合訓練場地，現該駕校在棠德花苑附近有一處近8000平方米的駕駛訓練場地，只是未通過廣州交委對該訓練場地的審批。預計今年迅安駕校將聯合下屬分校建立一處更大的訓練場地。這位法姓負責人還向記者透露，據其了解，其他駕校在收到廣州交委的通知後均暫未有大動作。
接著，記者同樣以學員身份來到位於天河區天河路附近的高戍達機動車駕駛培訓學校進行報名諮詢，一位陳姓教練告訴記者，籌建綜合訓練場地需要大量資金支持，許多小型駕校和許多經濟實力不足的駕校很可能由於無法籌集到足夠資金籌建綜合訓練場地而面臨取消營業資格。
另外，廣州高戍達駕駛培訓有限公司的一位姓孟的工作人員告訴記者，他們駕校的綜合訓練場早在去年就已開始籌建，春節過後，學員就可以在綜合訓練場訓練了，綜合訓練場是為了讓學員能夠有規範場地訓練「9選6」和進行一些山路的訓練，其中一些基本的訓練課程可以在各個培訓點訓練，例如蝴蝶樁，不是在綜合訓練場也可以訓練，但是如果學員的所有項目都集中在綜合訓練場，就會給駕校增加很多麻煩，不同地方的學員都得集中在一個地方，學員去訓練也比較麻煩，建設綜合訓練場需要上萬平方米，所以很難尋覓到合適的場地，場地的建設費要上百萬，這對公司來說也是很大的一筆費用，但是為了保證通過率和學員的學習質量，這點投資還是有價值的。
隨後記者撥通廣州市汽車摩託車維修行業管理處電話進行詢問，工作人員回答了記者關於規範廣州市駕校行業綜合性訓練場建設標準的問題。這位工作人員告訴記者現在省、市考場已經開始了「9選6」考試，但廣州大部分駕校因無綜合性訓練場訓練，考試合格率極低（合格率不超過30％），導致學員學車時間延長，無法保障學員訓練質量，施行該項管理辦法的主要目的是爭取在2006年7月份前廣州80％的駕校符合國家《資格條件》，年底前廣州新訓學員都能到具有「9選6」綜合性訓練場的駕培機構學車，確保駕駛培訓質量，提高新訓駕駛員駕駛水平。該位工作人員還向記者透露，綜合訓練場地的面積標準並非場地固定面積標準，只需「9選6」各項目訓練場地總額面積達到標準要求面積即可。
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綜合性訓練場地建設標準
綜合性訓練場地須為水泥瀝青路面，包括場地駕駛教練場、場內道路駕駛教練場。各項目除了在面積、設施布置上要符合《機動車駕駛培訓機構資格條件》及公安部71號令的要求外，還應該具備以下條件：（一）布局合理，設施齊全，並保持一定的連貫性和安全性，適合多臺車輛同時訓練；（二）教練場地各項參數應滿足《資格條件》要求，教練場地應滿足多種天氣條件下的訓練要求，場地道路駕駛教練場為水泥或瀝青等硬質路面，訓練道路兩側及場內應進行植樹綠化；（三）教練場設有辦公場地及休息室等設施設備。具備條件的教練場應設立理論教室、模擬訓練室。
「9選6」考試
是指目前公安部71號令規定的科目300米加減擋、起伏路駕駛、過單邊橋、曲線行駛、過連續障礙直角轉彎、側方停車位、上坡路定點停車與坡道起步和限速通過限寬門等9項內道路考試科目中，學員考6項，其中前3項為必考，餘下6項中隨機選3項考試。