廣州，簡稱「穗」，別稱羊城、花城，是廣東省省會、副省級市、國家中心城市、超大城市，國務院批覆確定的中國重要的中心城市。從公元三世紀起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時成為中國第一大港，是世界著名的東方港市，明清時是中國唯一的對外貿易大港，也是世界唯一兩千多年長盛不衰的大港。廣州人類發展指數居中國第一位，國家中心城市指數居中國第三位 。廣州白雲國際機場位於中國廣東省廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，距廣州市中心約28公裡，為4F級民用國際機場，是中國三大門戶複合樞紐機場之一 ，世界前五十位主要機場 。
1、概述
2004年8月5日，新廣州白雲國際機場正式啟用。2015年2月5日，廣州白雲國際機場第三跑道投入使用。 2018年4月26日，廣州白雲國際機場T2號航站樓正式啟用。廣州白雲國際機場擁有兩座航站樓，分別為T1（中國國內及國際港澳臺）、T2（中國國內及國際港澳臺）共140.37萬平方米；可保障年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸、飛機起降62萬架次。共開通中國國內外220多個通航點，其中國際及地區航點近90個，航線網絡遍布五大洲 。
廣州白雲國際機場擁有基地航空8家，分別為中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、深圳航空、九元航空、海南航空、廈門航空、首都航空 、龍浩航空；其中中國南方航空、九元航空、龍浩航空在廣州設立總公司；深圳航空等在廣州設立分公司。
2、三期建設
開工：2020年9月27日，廣州白雲國際機場三期擴建工程開工，主體工程包括2條新建跑道、42萬平方米的T3航站樓和超過190個機位的機坪。
功能：擴建工程完工後，T3航站樓將是白雲機場集航空、公路、鐵路（城軌）為一體的多方式聯運的交通綜合體。擴建工程將同步引入穗莞深城際、廣河高鐵、廣中珠澳高鐵、第二機場高速公路和地鐵22號線北延段。
3、交通
廣州地鐵三號線北延段南起天河區體育西路站，經林和西、廣州東、燕塘、梅花園、京溪南方醫院、同和、永泰、嘉禾、龍歸、人和站後到達機場南站（1號航站樓）和機場北站（2號航站樓）。乘坐該線既可直達廣州市的中心城區天河區，也可以通過換乘到達廣州火車南站並搭乘武廣高鐵及廣珠城際鐵路，或通過換乘其他地鐵線路前往廣州市的其他區域。
4、標誌
廣州新白雲國際機場標誌由席肯·凱圖設計。標誌從上至下，由圖形、英文和中文三部分組合而成，整個標緻極具現代航空港的特色，充滿了動感和張力。
標誌的圖形部分以新機場航站樓外形為藍本，成功地再現了新機場主體建築航站樓的設計風格，既富有濃厚的現代氣息又秉承了簡約之風，看似一尊橫臥的巨拱，同時，它又似一座橋梁，一座通往整個世界、不同文化、不同地域的橋梁。圖形的正下方分別是白雲國際機場的英、中文表達。
標誌性雕塑由純鋼鍛造而成，重175噸，象徵著飛機由廣州飛向世界五大洲。而從側面觀看，雕塑既像廣州的「廣」字又像飛機的尾翼，吉祥鳥拉長的尾巴非常有速度感。
5、總結
規劃引入高鐵、城際、地鐵等交通線網，推進3條城際軌道建設。推進高速公路的建設，實現2小時覆蓋珠三角中心城市，具體包括：通過穗莞深（在建）、廣佛環（規劃）、廣清城際（規劃）直達佛深莞清，通過換乘廣珠、莞惠、廣佛肇城際連接珠中江、肇慶、惠州。規劃公共停車場9個（新增5個）、機場大巴客運站3個（新增2個），規劃新增計程車調度場1個。
廣州白雲國際機場區域作為廣州市規劃在北部地區的航空運輸中心與廣州市南部南沙港、廣州市東部開發區成為廣州實現「北優、南拓、西聯、東進」城市發展戰略的重要依託。