內提效率質量,外創品牌效益。哈爾濱大功率機車檢修段2014年積極進軍全路和諧5型內燃機車二年檢市場,全年拿下並修竣46臺外局機車,承修和諧5型內燃機車兩年檢佔全路的92%,走出一條依靠技術裝備和品牌效應闖市場的新路。
去年一開年,這個段就面臨無米下鍋的窘境,局內機車已全部完成二年檢,需要第二個二年檢的機車遠遠無法滿足生產需求。這個段面向全路市場積極尋求增量,由營銷科、技術科的精兵強將組成一支營銷隊伍,段主要領導帶隊出擊。他們三下庫爾勒、四上北京,西取西安、南聯上海,全面了解這幾個鐵路局和諧5型內燃機車兩年檢維修任務,積極做好自我營銷。這個段的技術和保障能力得到廣泛認可,先後爭取到北京局23臺、烏魯木齊局20臺、西安局2臺、瀋陽局1臺,共46臺外局機車的二年檢維修任務。
由於營銷來的是4個路局的機車,該段無法自主調配時間。去年9月份,出現了機車集中到達現象,檢修任務急劇上量。為了保證交車時間和檢修質量,該段科學設置,技術科、質檢科對工藝規程重新細化審定、修訂完善。對機車檢修環節逐步分析、倒推時間、細化方案,從提高用工效率、強化調度指揮入手,優化檢修時間、過程,全面提升生產管理和生產組織水平。 各車間、科室圍繞制約機車檢修進度的各種難點破解難題,對慣性問題認真剖析,特別對輪對檢修這個關鍵點集中力量,拿出整改方案限期整改。
為了提升重要配件檢修能力,該段積極探索,總裝、轉向架兩個主要生產車間整合力量,組建了攻關組。去年9月20日起開展百日會戰,對關鍵部件檢修、檢測進行攻關,突破依賴廠家、委外修理的瓶頸,在提升核心技術掌握能力的同時,最大限度降低修車成本,提升和諧型內燃機車檢修競爭力。截至去年12月31日,該段順利完成46臺外局機車的檢修任務。他們還組成3個跟蹤組,利用一周時間,行程1.2萬公裡回訪外局俢竣機車,檢修效果得到認可。
據悉,面對今年各局紛紛壓縮機車維修費用和路局開年裝車量不容樂觀的現狀,這個段確定了「依靠政策增臺數、創建品牌佔市場」的明確思路,2015年他們正在謀劃、實施新的目標。(劉剛)