現如今，人們都講究要有房有車。在很多人的認知觀念中，有房有車不一定是成功；但，沒房沒車那一定是失敗！所以，為了不成為別人眼中的「失敗者」，絕大多數人都在為了這兩個「大傢伙」去努力、去奮鬥。相比較買房來說，買車會更加容易一點，畢竟，車的價格和房子的價格相比，簡直就是「九牛一毛」，所以，現在家家戶戶基本上都擁有了汽車。
有了汽車，就需要有地方停車，這一點大家都很清楚。尤其是在城市當中，隨意停車不僅阻礙交通，而且還會遭遇駕照扣分和罰款的處罰。為此，能夠有一個停車位就顯得尤為重要，一般來說，獲取停車位的辦法有兩個，一個是租，一個是買，這兩個方式，哪個更合適？
有的人認為租車位更合適。理由有3點，其一，大部分的車位都只有使用權，而沒有產權，這樣來看，買車位也就相當於長期租車位。一般來說，沒有產權的車位使用權年限是20年，並且不能進行交易，沒有產權的車位只能轉讓使用權，一般是通過協議的方式取得對車位的使用權，在租期屆滿時使用權也就消失。其二，車位價格高，現在一輛國產普通汽車還不足10萬元，一個車位就需要15萬左右，在購買成本上很多業主接受不了。其三，租車位的消費與買車位相差無幾，如果再加上資金使用成本，似乎租車位更合適。
接下來，我們來詳細計算一下租車位和買車位的費用。一般來說，普通二線城市的車位在15萬左右，三四線城市的車位在12-15萬之間，一線城市的車位會高於15萬。我們以普通二線城市為例來計算。如果是買車位，一個車位15萬，如果是20年使用權，每個月就是625元；如果是租車位，二線城市一個月的租金大約在500-700元之間，20年算下來，基本也在15萬左右，但是，買車位需要一次性付15萬，如果是貸款，也要付一部分首付，每個月還月供，並且還會產生利息，這樣算下來，似乎租車位更加合適。
以上對於租車位的認識，似乎很正確。但是，通過與物業經理的探討，我發現，買車位要比租車位更合適。為什麼呢？理由有3點。
1：車位一共分為兩種，一種是沒有產權的，另一種是有產權的。但是，由於車位市場的不規範導致很多人都以為，車位只有沒有產權的，其實，並非如此，也有有產權的車位，產權是70年（也有40年產權的），有產權的車位是可以進行產權交易的。遇到有產權的車位，買一定比租合適，雖然絕大多數的小區，車位配比都要比實際高，但是，現如今一家有兩輛甚至多輛汽車的情況也比較常見，車位緊俏是一定的。
2：租車位和租房是一個道理。什麼意思？因為會漲價！剛才我們提到即便是小區的車位配比高也沒用，因為現在一個家庭有2輛車甚至超過兩輛車的情況非常常見，並且，每個小區不可能都是業主，還會有租戶，甚至還會有合租現象，這樣一來，車位的數量將會更加緊缺，物以稀為貴，在這樣的情況下，你覺得車位租金會不上漲嗎？如果上漲 ，還會比買車位合適嗎？最嚴重的可能是即便是租金上漲，還依舊租不到車位，這不是危言聳聽，目前，我住的這個小區就是這個情況，起初我也是沒有買車位，前期入住率不高的時候，車位還不是問題，現在入住率已經達到95%以上了，而且還有很多租戶，租車位特別難，我也只好買了車位，那些沒有租到車位的朋友，都把車子停在了小區門口，每天早早的就要去把車開走，防止被貼條，即便是如此，每個月也總會有3-5次被貼條，這樣算下來，還不如買車位合適呢！
3 買車位會更加方便快捷。買車位和買房一個道理，最大的好處就是不用到處「搬家」了。因為租車位都是一個季度或者半年、一年的周期來租賃，等周期一到，萬一車位的產權人不打算繼續續租了，你只好從新找車位租賃或者面臨沒有車位的窘境，換了車位，還要從新熟悉。如果是買車位就沒有這個問題了。
當然了，買不買車位還是要看自己的需求，和買房一樣，按需購買。有的小區，有地上公共車位，並且車位配比相當高，即便是不買車位，停車也沒有問題；有的人，經常出差，在家的時間屈指可數，也沒有買車位的必要等等。
對此，你怎麼看？你會選擇買車位？還是租車位？關注我，了解更多樓市動態！