廈門迎來「新成員」，投資499億元打造高鐵站，有望成為新地標
隨著交通便利和經濟水平的提高旅遊業也沒有停止發展， 古人為什麼經常說遊覽名山大川？ 他們一出門，短則一兩個月，長則幾年即可回到起點，他們的日常交通工具只有馬、馬車、步行，所以他們大多信奉一句話：父母不走遠， 因為我不知道這樣下去什麼時候回來。
後來，交通也漸漸方便了， 最初是列車和汽車， 現在是高鐵和飛機， 一處便利的交通使很多人受益， 移動方便了， 工作和旅行的時間也相應地減少一點， 今天的話題是「地標」， 因為廈門即將有新的地標。
這個地標是福建高速鐵路廈門北站，也就是通俗意義上的廈門「新北站」，我知道廈門的小夥伴們已經有廈門站和廈門北站了，但這些不能完全滿足大家出行的需要，所以這種新的大型鐵路旅行 這個地標是怎麼設計的？
從福州南站到漳州站全長278公裡中，共設置7站，以時速350公裡的速度設計，意味著從福州到廈門只需一個小時， 這麼龐大的工程有多少資金預算？
廈門新增地標，估計投資499億元，預計2022年下半年建成。
新北站的建設由兩部分組成， 第一，新建總面積約為13.96萬平方米的車站室，車站規模達到7臺15線， 第二，這裡考慮周邊的交通設施，新設幾個與之相應的設施，其中包括幫助計程車和地鐵等遊客乘坐交通工具的走廊，這個面積為7.33萬平方米。
這個新北站從設計一開始就延續了舊車站的特徵和風格，然後在車站的外觀上進行了一些設計，從中體現了一些獨特的設計理念。
為了讓乘客們縮短入住時間，這裡設計為地下2層和地面3層，使從不同方向進入的遊客能夠在最短時間和最近的距離進入，從而縮短流程， 另外，在設計初期，考慮到旅客的換乘需求，在新北站的北廣場合理配置計程車和停車場等。
我相信這個新北站建成後會是廈門的「新地標」，我相信這裡會發展得更大，挖掘城市的經濟發展水平。