怎樣才能出去航海做海員乘務員?培訓多久才能上船工作?

2021-01-07 遼寧中集遠航集團

隨著航海事業的發展前景可觀,越來越多的人考慮到海上謀生路和發展,海員逐漸成為越來越多人的職業目標。

但是海員怎麼當,如何培訓,需要會什麼才能上船工作,很多人還是不太清晰,今天小編就說說航海工作的那些事。

除了海事專業的學生,普通人還可以通過海事管理的培訓或者中介公司來找到航海工作。最好找那種海事培訓、人力資源、勞務派遣一體的綜合型航海管理公司,有結構合理的專業船員隊伍,可以為船員提供培訓、辦證、實習等一系列的船員配套服務。

這樣的公司才靠譜有保障,以免錢花出去了,卻打了水漂。

在選擇公司時要看以下條件:

1具有完善的安置方案、管理流程等體系,可以安排專人負責每一名學員在培訓、工作、換證、休假、職務晉升的相關事宜如下:

A:前期諮詢時會安排專業人員為諮詢者解答各類疑問,講述其合作船舶的實際情況。

B:可以在培訓期間直接聯繫學校相關領導溝通解決遇到的問題。

C:在報名籤約後,會派專人為報名的學員,輔導學習要點和方法,保障考試通過率。

D:培訓結束後,會安排專人在第一時間,免費為籤約的人員辦理上船所需的各類證件並安排船期,以及一切相關上船手續和籤證。

E:派專人負責管理和跟蹤每一名與我公司籤約的船員。

F:有豐富的合作船舶,遍布國內航線、東南亞航線、亞洲航線、環球航線。

G:船員在船期間的換證、後續的職務晉升等有專人負責管理。

H:與大型國營企業合作,保障開資不會有拖欠的情況。

I:船員上下船的差旅費報銷直接發放給船員本人,避免其他中間人剋扣。

J:在籤約前,就知道船員的工作和工資情況,避免中介誇大和謊報的工作和工資情況。

K:公司經常有船舶靠港,可以安排籤約船員實地考察船上的工作情況。

2直接招聘的船員可以與其籤訂勞動合同,公司能為船員代繳五險一金。

3能合理化的培養每一名船員,為每一名船員做好晉升規劃。

敢提出以上服務的公司,無疑從培訓報名的前期中期後期都對學員做了全方位的保障,有實力和承擔才是正規公司,這點在選擇時一定要擦亮雙眼。

一些公司在培訓海員或者海乘時,都會有詳細的培訓課程時間和所獲得證書的事宜。一般來說,水手、機工、焊工的從業資格證書的培訓周期在3個月左右,廚師和郵輪/客輪乘務培訓周期大概1個月,還有7天辦理服務簿和7天辦理海員證的時間,加在一起最多4個月左右就可以獲得上船的資格。

其實無論選擇什麼職業,只要用心做,深專進去,就一定會有成正比的收穫,希望每個有夢想的人都能成功。

相關焦點

  • 怎樣才能做海員,出海前景可觀嗎?
    海員包括兩種:普通海員和高級海員,目前市面上培訓海員的方式有兩種:一種通過航海院校進行學習,考取海員適任證書。不過需要結業證和實習證明才能換取海員證。通過院校畢業只是獲取當船員的資格,具體去哪個船還得是自己出錢去找,這種屬於自由船員。雖然上學期間培訓費用不高,但是後期上船工作還是比較難得。
  • 怎麼樣才能成為一名海員船員?
    現在中國範圍內,船員海員還是比較緊缺的,可能因為比較緊張,因此水手和機工的工資是比較高的,每月最低可達到9000元左右。如果是國際海員,工資會更高,整體每月會比國內多1000元。海員在船上的基本福利包括:1、 在船上需要穿規定的工作服,每個船都會按照一定的時間發放,平時不需要穿自己的衣服。2、 在船上,會有相應的海員宿舍,其中生活用品,例如:毛巾、洗漱用品、衛生紙等,也是船上發放,不需要自己購買。3、 船上生活基本設施齊全,24小時熱水供應,會有洗衣機等。
  • 怎樣才能成為一名遠洋船員
    我是一名遠洋海員,至今已在海上工作了5年多了。我是大學學的輪機工程,在武漢理工大學,2015年開始實習,目前在船上任職二管輪。在老家有很多人問我要怎麼才能成為一名遠洋船員,自己能不能上船工作。現在我就告訴大家需要哪些條件。
  • 海員工資上漲,到底還能持續多久?
    海員工資上漲還會持續多久?那麼,許多人會問海員工資上漲還會持續多久?答案也需要來說,目前,國際疫情以歐美地區為代表,已明顯進入了第二波的疫情爆發,而最新消息發現,印度現在的疫情也不斷新高,菲律賓等傳統海員外派大國疫情也比較嚴重,仍沒有得到有效控制。
  • 海員 如何成功轉行
    受疫情影響,很多海員說,考慮轉行。今天是六一兒童節,為了孩子,為了家人,有多少海員願意轉行到岸上陪家人呢?或許你說等我把房貸,車貸還清;或許你說等我賺夠100萬;或許你說等我做到船長或老軌,再轉行。海員轉行,有哪些時機需要把握呢?
  • 海員人才流失的三大因素
    ✦健康因素新招航海院校畢業生的身體狀況整體呈下降趨勢,近視矯正手術、上船體檢結果不達標的人數也在增長。✦市場因素普通海員參加培訓的人數看似不減,但實際去海上工作並堅持下來的人數不理想。1、將海員培養上升為國家戰略,在航海日活動的基礎上,不斷增加海員正能量的宣傳,把海員定位為「Key Workers--關鍵工作人員」。2、海事勞工公約不應是一紙空文,各船東和船舶管理公司必須嚴格執行。
  • 疫情下,對海員人才流失的思考
    ✦健康因素新招航海院校畢業生的身體狀況整體呈下降趨勢,近視矯正手術、上船體檢結果不達標的人數也在增長。✦市場因素普通海員參加培訓的人數看似不減,但實際去海上工作並堅持下來的人數不理想。如何重拾年輕人從事海員職業的信心?1、將海員培養上升為國家戰略,在航海日活動的基礎上,不斷增加海員正能量的宣傳,把海員定位為「Key Workers--關鍵工作人員」。2、海事勞工公約不應是一紙空文,各船東和船舶管理公司必須嚴格執行。
  • 2020年,海員人才流失的三大因素
    ✦健康因素新招航海院校畢業生的身體狀況整體呈下降趨勢,近視矯正手術、上船體檢結果不達標的人數也在增長。✦市場因素普通海員參加培訓的人數看似不減,但實際去海上工作並堅持下來的人數不理想。1、將海員培養上升為國家戰略,在航海日活動的基礎上,不斷增加海員正能量的宣傳,把海員定位為「Key Workers--關鍵工作人員」。2、海事勞工公約不應是一紙空文,各船東和船舶管理公司必須嚴格執行。
  • 神秘海員職業介紹
    2、 操作級(1) 二副:履行航行和停泊所規定的值班職責;主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責航海圖書資料,通告及日常管理和更正工作以及各種記錄的登錄。(2) 三副:履行航海和停泊所規定的值班職責;主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。
  • 海員證怎麼考,成為一名海員,到底要有多少證呢?
    ,經過航海學校或者培訓機構開展的基本安全培訓,取得「基本安全培訓合格證」,持有經認可的從業醫生籤發的「健康證」,那麼你就可以到海事部門去申請註冊成為一名船員。這時候的你就可以上船去了。 申請船員註冊,應當具備下列條件: ★年滿18周歲(在船實習、見習人員年滿16周歲)但不超過60周歲; ★符合船員健康要求; ★經過船員基本安全培訓,並經海事管理機構考試合格。
  • 文化差異造成中國海員和船員不分
    作者:胡月祥 中遠海運集團高級船長 持有挪威皇家國際船長證書 擁有30多年遠洋經驗 退休前擔任集團首席培訓師 退休後繼續從事航海培訓和青少年航海教育工作
  • ...女性 船員 海事大學 寶寶吃 招收 心理問題 航海教育 STCW 男生...
    據《新聞晨報》報導,「男女搭配,幹活不累」,這個在中國社會普遍被接受的「勞動定律」似乎在航海業並不適用——目前在65萬中國海員中,女海員人數寥寥無幾,遠洋商船上甚至幾乎沒有一個女船員。    昨天,在上海海事大學召開的中國航海學會學術年會上,有著30年「海齡」、來自中海集運的高級船長衣洋向大會投稿呼籲,航海事業應該向女性開放。
  • 海員船員為何市面工資高,卻一直處於缺人狀態?
    不想上船的理由很簡單,社會地位太低,沒人看得起,休假沒有工資的,工資平均下來和陸地上七八千的工作差不多。上船了就顧不到家,這個是最大的問題,而且現在人多,提升太慢。在船上確實很無聊,下船了可能別人一看就覺得呆呆的。在國外海員是一個比較受人尊重的職業,有免稅,發達國家休假和在船一個工資水平。
  • 航海家的筆記本:海員所要面對的困境,暈船是最輕鬆的一項
    此時的我,想到了那些過去乘著木船穿越這片海域的航海家。在這樣的天氣條件下,他們必須和狂風賽跑,或冒著暴風雨收起船帆。不難想像,在那樣的漫漫長夜之中,他們曾怎樣無望地祈求救援。大海就像是一幅任憑想像力自由放飛的畫布。不論是船員、藝術家、乘客,還是在沙灘上欣賞海景的遊客,我們每個人的眼睛和心靈都被那一片壯闊無垠深深地吸引。船舶,早在人類歷史的初期便已出現了。
  • 農村一些四十來歲的人想去當海員,該怎麼去?這個工作工資如何?
    目前在農村,想當海員的不在少數,我們村也有幾個,恰好跟黑嫂都是朋友,黑嫂平時也了解了一些他們的工作,他們回來休假時也會聊天,主要是黑嫂好奇他們的工作。農民為什麼想要去海上工作?其實一句話,還是覺得掙得多一點,然後有人想當然地以為上面的工作也輕鬆。
  • 海員證好考嗎?
    兄弟,海員證是不需要考的,直接申請辦理就搞定了。你提問的應該是做海員需要的那些證好不好考吧?我說好考啊!
  • 海員工資到底多高?工作3年的海員曬出工資單,網友:以為看錯了
    海員是一種特殊化的職業,在全世界國家普遍重視,由於要經常出海,經常遠離陸地工作,也是國際公認的高危險行業。很多人說起海員,首先想到的是工資很高,業界公認的說法,因為海員職業具備「艱苦性+技術性+風險性」,工資平均應是陸地上的3到6倍。
  • 據說,海員工資高,就業快,海員培訓機構有哪些?
    為適應企業及社會的需要,結合本專業特點,學生畢業前還可申請參加大學英語四、六級考試、勞動與社會保障部計算機技能考試、報關員考試、汽車駕駛員培訓等。畢業主要去向:到各遠洋運輸公司或航運企業從事物流與航運管理工作。
  • 海員在船上具體做哪些工作?當海員到底好不好?看完你就明白了!
    最近不少網友都在後臺詢問,當海員怎麼樣?我適合當海員嗎?其實海員和其他職業一樣,大家要根據自己的興趣、愛好、特長去選擇噢~不過小編可以先跟大家講講,海員的具體工作是什麼?看看適不適合自己!海員的工作內容現在的航海出行已經十分安全,船員們的職業也是「護航」,安全的把貿易貨物送達!因此海員最主要的工作內容就是按部就班的把操作規範嚴格執行好。無論船長還是值班水手、機工,都有固定的操作規範,沒有太多難度,主要以重複操作為主。甲板部日常營運和工作中的支持級人員,主要從事:1.航行和靠離泊時的舵手,兼協助瞭望。
  • 海員為什麼沒有女性?
    僱用女性海員的公司都有嚴格的政策來保護和維護她們的人身安全和權益,通常會設置很多投訴程序。如果女性真的懷有航海抱負,這個障礙是不難消除的。難以得到社會和家庭支持海員需要長期在海上停留,如何在工作和家庭的需求之間找到平衡是一個問題。長期遠離家人和朋友對女性和男性來說都不容易,但是社會和家庭對於男性的長期離開似乎能夠包容,甚至認為這是男性承擔家庭責任的一種表現。