「東大極能」出徵中國第36次南極科考

昨天，東南大學在四牌樓校區舉行歡送第36次南極科考隊員暨南極泰山站能源模塊「東大極能」啟運儀式。 本報通訊員 唐瑭 本報記者 徐琦攝

    本報訊（記者 談潔 通訊員 唐瑭）大塊頭的可發電「充電寶」、可裝5噸航空燃油的大油箱……昨天，東南大學的3名科研人員，帶著由東大自主研發的「東大極能」無人值守能源系統，從南京啟程，參與中國第36次南極科考任務。據悉，這個為採集極地數據提供能源保障的「東大極能」，是我國首個投入運行的國產極地無人值守能源系統。 

    海拔2600多米、年平均溫度零下36.6℃的泰山站，是中國位於南極大陸腹地的科考站。因為環境惡劣，每年適合人類居住的時間只有20天左右，所以只能由設備代替人常年工作，科考隊員定期前往維護、採集數據。東大自主研發的「東大極能」無人值守能源系統可以通過能量轉化，實現極地環境下全年不間斷供電，真正讓核心地帶的南極科考實現無人值守、遠程監控。 

    昨天上午，記者在東南大學四牌樓校區看到，無人值守能源系統由兩個貨櫃大小的「鐵盒」組成，一個是儀器艙，一個是發電艙。 

    「儀器艙內能保證0到30℃的工作環境。」第36次南極科考隊隊員、東南大學自動化學院老師方仕雄介紹，泰山站的溫度比較低，氣壓也比較低，設備要保證可靠運行，必須要有一個正常的溫度範圍。發電艙裡有6臺發電機組和一個可以存儲5噸航空燃油的油箱，可保證一年無人運行，自動供油。 

    第36次南極科考隊隊員、東南大學能源學院老師劉西陲介紹，為了研發在極地條件下無人值守的移動電源，東大科研團隊進行了長達兩年多的程序優化。「東大極能」需要適應零下18℃的室外環境，而電能設備內發電溫度要高於室外70—90℃，散熱器、排風扇、恆溫器等基礎零件也成為研發難題。