近日，法拉第新任CEO畢富康表示FF 91是首款量產車型，也是其品牌旗下的一款高端車型，新車將會在明年9月之前交付，官方給出的售價可能超過20萬美元，折合人民幣141萬元左右。
據悉，FF 91的設計師們花了一年半的時間對量產車進行改進，並為量產做準備。FF 91的定位接近賓利添越，畢福康估計，位於加州漢福德的FF工廠應該能夠達到10000輛的年產量，而FF 91的首批交付量大約在「幾百輛左右」。據CEO畢福康稱，在他還未接手法拉第公司擔任CEO的時候，法拉第公司深受財務困境和管理層的混亂的影響，不過現在團隊正在著手解決這個問題，畢福康表示未來將向更多西方公司尋求融資。
在前幾日，賈躍亭也是申請個人破產，並卸任了法拉第公司CPUO的職位，畢福康認為，對公司來說是一件很好的事情，因為這使他的個人債務問題跟公司的問題是區分開了，美國媒體Faraday Future在官網發布「有關FF創始人賈躍亭先生個人破產重組及成立債權人信託的聲明」。Faraday Future在聲明中稱，為徹底解決個人國內債務問題，創始人兼CPUO（首席產品和用戶官）賈躍亭已經在美國申請個人破產重組，並成立由債權人委員會和信託受託人控制和管理的債權人信託，該方案完成後，賈躍亭將把其在Smart King有限公司(Faraday Future全球控股公司)的所有股權轉讓給債權人信託基金，以更好地保護債權人利益並償還餘下債務。除此之外，法拉第公司還計劃在2021年推出另一款純電動suv-FF 81,在市場鎖定的對手為特斯拉。