來源：金融界網站
網約車極大地方便了人們的生活，尤其是在人流密集，容易出現擁堵的大城市，網約車更是成為了城市出行所不可或缺的一部分。而在消費升級趨勢下，都市人推崇更為便利、品質甚至個性化的出行方式，尤其對網約專車的服務品質提出了越來越高的要求。
管理學家麥可波特曾經提出了企業的核心競爭力說法，對於一個競爭激烈的市場，應該如何找到競爭的空隙點，從而讓自身的優勢能最大程度地放大化。
目前行業的快速發展催生了多家專車平臺陸續上線。筆者經常出差，在各個地方也嘗試了不同的專車服務，整體而言各有優勢。但是對於平臺而言，最重要的是要在自己擅長的點上做到極致，從而讓消費者得到美好且不同的體驗。這時候，差異化的定位就可以發揮出重要優勢。那麼，市場上的主流網約專車平臺都各有些什麼特點呢？筆者嘗試以禮橙專車、神州專車、首汽約車、神馬專車、曹操專車等平臺為例，分別從品牌背景、覆蓋城市、車輛司機、服務體驗以及專車價格等不同維度進行一個比較。
一、品牌背景
禮橙專車（原滴滴專車）是處於相對壟斷地位的滴滴出行在業務上的分層產品，區別於滴滴快車業務，其主要定位於中高端群體，主打中高端商務用車服務市場。而神州專車、首汽約車和神馬專車同樣專注在中高端出行市場，與滴滴專車分庭抗禮，曹操專車則主打便捷平價網約車。
其中神州專車是從「神州租車」擴展業務而誕生的，獨特優勢是可與租車業務共享車輛資源，並形成僱傭式的司機隊伍。首汽約車是首汽集團旗下產品，本身最大優勢或許是其具有國有背景。另外的神馬專車和曹操專車則更為積極布局新能源出行生態。神馬專車自創立以來就定位於「專車中的頭等艙」，依託在新能源汽車領域的優勢背景，提供更具差異化的高端專車服務，近來備受用戶及行業關注。而曹操專車是吉利集團戰略投資的出行服務平臺，以汽車製造商的身份進軍專車市場也具有一定後發優勢。
二、覆蓋城市
禮橙專車 ★★★★★
神州專車 ★★★★★
首汽約車 ★★★★★
曹操專車 ★★★★★
神馬專車 ★★★★
（參考各網約專車平臺的一線城市覆蓋度進行排名）
在開通城市數量及服務範圍上，禮橙專車憑藉滴滴整體在出行領域的深耕和資本積累，服務已能覆蓋全國超過400個城市。神州專車經過多年發展目前已經為全國60餘個城市提供出行體驗，並在12個城市機場、高鐵等設置了60多個專屬候車站。
相比以上兩個佔據較大市場份額的平臺，從北京起步的首汽約車現在已擴張至北京、上海、杭州、武漢、廈門、南京等50個城市。總部在杭州的曹操專車也上線了全國17座城市，今年將投放至30個城市進一步滲透。而神馬專車則在上海、深圳、廣州、北京、貴陽、成都等重要城市開通運營，尤其在西南中高端出行市場中佔有率增速第一，並逐步從地域性品牌向全國性品牌發展。
三、車輛司機
神馬專車 ★★★★★
神州專車 ★★★★
首汽約車 ★★★
曹操專車 ★★★
禮橙專車 ★★
不同的平臺背景及商業模式也就決定了幾家網約車企業在車輛及司機選擇上的差異。神馬專車作為國內首個拿到網約車許可證牌照的品牌，一直堅持自有全新豪華新能源汽車和自有嚴選行程管家的「雙自有」模式，提供如寶馬740LE、特斯拉ModelS、凱迪拉克CT6等時尚型、豪華型、尊貴型多梯級高端用車服務。在司機招聘上，通過面試、路考、培訓、體檢層層關卡考核，耗用超一周時間進行全方位培訓以確保服務專業規範，其統一的英倫式服務尤為突出。
神州專車一直堅持「專業司機、專業車輛」的運營模式，車輛全部來自神州租車等正規租賃車輛，司機為全職專業司機，上崗前需經過背景調查、篩選和培訓。不過近期神州專車也上線了優駕（U+）平臺，宣布可以接入非神州自有的社會車輛和司機，與之前重B2C模式的論調不免有些自相矛盾。
首汽約車車輛全部為政府許可的出租運營車輛，掛有北京計程車特有的"京B"牌照，車型以別克GL8等中檔汽車為主。而司機均持有從業許可證件，無需交份兒錢，也無需管油和維修。也就是說首汽約車的本質與計程車一致，只不過車輛品質比計程車好，且叫車方式從路邊招手變成了手機叫車。
和神州、首汽不同，曹操專車為司機統一配車，採用的車輛都是吉利帝豪EV為代表的新能源車型。雖然沒有禮橙專車車型豪華，車內空間較侷促且在車型多樣性上有所缺欠，但是強調綠色環保。針對司機還成立了曹操學院，對社會招募來的司機進行一周的崗位培訓，但現階段正處在其業務拓展階段，似乎對司機篩選還是相對寬鬆。
而禮橙專車的車輛和司機均來自合法有資質的汽車租賃公司和司機勞務公司，專車車輛為價位在20萬元以上的中高檔燃油汽車，包括舒適型、商務型和豪華型等多種檔次車輛。但對車輛及司機的管控力度不及其他幾家。
四、服務體驗
神馬專車 ★★★★★
神州專車 ★★★★★
禮橙專車 ★★★★
首汽約車 ★★★
曹操專車 ★★★
基於不同的產品規劃、用車環境及司機服務規範，幾家網約車平臺均呈現出各自的服務優勢。除了司機統一的服裝，在服務禮儀以及車上用品等各種細節上都花了不少心思。如禮橙專車、神州專車在車內都會為乘客備有免費充電器、乾濕紙巾、雨傘、兒童老人專屬靠墊等用品，神馬專車還能提供高端音響、免費WiFi、高端飲品，以及主動為乘客上下車開門等服務……
經過筆者的多番體驗，除了在這些基礎服務層面各平臺都能實現標準化外，還是存在一些服務感受上的差異的。像高峰期打車，禮橙專車、神州專車因為車輛保有量較大相對響應速度要快些，但有時需要加價叫車反而讓消費者感到不舒服。曹操專車、首汽約車下班時會遇到無車可用，等待時間較長。而習慣神馬專車的預約叫車服務則可以提前訂車，這樣遇上高峰擁堵也不會改變行程價格，還能指定行程管家，在服務上做得更為貼心細緻。
另外，除了即時用車、預約用車、接送機、包車等服務外，部分網約車平臺還推出不少定製化、個性化的專車服務來滿足用戶需求。如使用首汽約車的商務用戶，出差打車可以搭乘其商務用車服務；如果是團隊出行，可以選擇網約巴士；如果家有兒童老人出行，還可選用商務福祉車等。而神馬專車則能提供不同類型的司機服務，如導遊、護衛、英語、巾幗、寵物等，可以讓行程管家直接解決乘客各色各樣的出行需求，提供更安全、高品質的出行保障。
五、專車價格
曹操專車 ★★★★★
神馬專車 ★★★★
首汽約車 ★★★★
神州專車 ★★★
禮橙專車 ★★
最後在行程費用上，5家專車服務都會根據車型級別不同而產生不同價格。筆者以從廣州市區的K11購物藝術中心到市郊番禺大石地鐵站的行程為參考，全程大約13公裡，對比了5家網約專車平臺的用車費用。
1、禮橙專車：使用舒適型專車預估費用在65元左右，使用豪華型專車預計要120元。
2、神州約車：使用公務轎車預估費用為55元（充返後），使用豪華轎車則要105元，而當前充值可再抵扣20元。
3、首汽約車：使用暢享型專車預估費用為47元（已減免25元），而舒適型車輛價格為71元（已減免20元）。
4、神馬專車：使用奔馳騰勢的時尚車型預估費用約為44元（參與充100得150），使用特斯拉ModelS豪華車型費用約為93元。
5、曹操專車：僅提供一款車型選擇，原預估費用在60元，但享受動態折扣後總費用約為34元。
綜合來看，5家專車普通車型的基礎約車價格相差不大，但在普通車型上神馬專車的車輛相對會更好，其服務品質也在行業水準之上。
整體而言，神馬專車在車輛的高端程度和服務體驗上最好，同時其管家服務是一大亮點，但是對比禮橙專車、神州專車，其美中不足之處在開通地區還比較少，全國內的品牌影響力還有待提升。曹操專車與這幾家比相對低端，價格親民一些但司機服務質量有待加強。而滴滴禮橙專車因非自營，在車輛及司機的把控性上略低一籌。
總之，在網約專車的出行體驗上，各家其實都各有千秋，各家定位也有所不同。還是那句話，企業需要做好自己的品牌定位和服務管控，未來打車這個市場需求會越來越多，機會是留給有準備的人的。