放飛夢想!這趟秦嶺通學「慢火車」裡,有7人考上大學

2020-09-17 觀天漢

在秦嶺深處

有這樣一趟慢火車

每周近千名山區孩子

坐這趟車求學

今年

小慢車通學學生裡

有7人考上了大學

一起為他們點讚

「剛才向車長都悄悄告訴我啦,這是咱們小慢車的『高考金榜』,一會兒就揭曉了。」家住白水江鎮的劉森一臉得意地向身邊的小夥伴介紹著。

9月13日,寶成鐵路沿線的孩子們準時坐著6063次公益慢火車去略陽上學,從白水江站一上車,劉森就和小夥伴圍在「通學車廂」一端的紅綢布下研究著,車廂裡的氣氛與往常不同,桌板上擺著大紅花和包裝好的禮品。

「孩子們,今年我們小慢車的通學學生裡,有7人考上了大學,現在讓我們揭開『高考金榜』,一起來看看他們都是誰。」略陽前最後一個通學車站——馬蹄灣站開車後,6063次列車長向寶林一邊說著一邊揮手掀開了紅綢,只見一張紅紙金字的「高考金榜」展現在所有人眼前,7名「準大學生」拿著錄取通知書喜笑顏開的照片吸引了所有人的注意。


「封清傑考上西安工業大學,高璇考上了西安外國語大學,梁欣瑤被西安醫學院錄取……」向寶林車長念著榜單,受邀來到車上的5名「準大學生」依次走上前,列車工作人員為他們佩戴上大紅花,「通學車廂」還為他們準備了鋼筆、筆記本等學習用品作為禮物。


最讓孩子們暖心的是,列車工作人員發現他們全都考上了西安的院校,便特意為他們辦了西安的「長安通」乘車卡,初到西安,孩子們坐地鐵、公交就一下子方便了很多。最後,封清傑、車雅玲作為代表,還對車廂內的學弟學妹們講述了高考心得、傳授了學習經驗,並送上了自己對學弟學妹們最美好的祝願。

「因為今年疫情的原因,讓我萌發了學醫的念頭,最終也如願被西安醫學院錄取了。」當被問到高考志願是如何選擇時,家住馬蹄灣鎮的梁欣瑤平靜地說道,「當學有所成時,我還會回到秦嶺,用學到的知識報效祖國,為家鄉的建設貢獻自己的力量。」

「向叔叔,梁佳走之前寫了封信讓我帶給您。」臨近略陽車站,封清傑找到向寶林車長,遞上了一張心形卡片。家在白水江鎮的梁佳今年也考上了西安外國語大學,原本和同學約好再坐一次小慢車,可因為臨時有事便提前去了西安,臨走前,她便託同學給向車長帶來一封信。

「小慢車更像是我們的朋友,陪伴著我們成長,車上叔叔阿姨的熱情也讓我備感溫暖,感謝『小慢慢』守護我們山區孩子們的求學夢……」

「不論有什麼困難,只要孩子們學習上有需要,我們6063次小慢車就要伸出援手,幫助孩子們圓夢!」看著紅紙上娟秀的字體,向寶林車長的眼圈微微泛紅,「今後,我們小慢車每年都會用張貼「高考金榜」的方式分享喜悅,激勵更多山區的學子用功讀書,考上大學,走出大山,放飛夢想。」

作為秦嶺山中「公益慢火車」的6063次列車,每周有近千名山區孩子乘坐這趟車,到分布在陝、甘、川沿線的20多所學校上學。這趟列車穿梭於秦嶺腹地,連接陝西的寶雞與四川的廣元,不僅方便了沿途群眾,也深受全國眾多「火車迷」的喜愛。一來是慢車,每站都停;二來能開窗,這樣才能深入品味秦嶺腹地的各種美景。

來源:陝西發布

相關焦點

  • 秦嶺慢火車,張貼高考「金榜」
    ,從白水江站一上車,劉森就和小夥伴圍在「通學車廂」一端的紅綢布下研究著,車廂裡的氣氛與往常不同,桌板上擺著大紅花和包裝好的禮品。「孩子們,今年我們小慢車的通學學生裡,有7人考上了大學,現在讓我們揭開『高考金榜』,一起來看看他們都是誰。」略陽前最後一個通學車站——馬蹄灣站開車後,6063次列車長向寶林一邊說著一邊揮手掀開了紅綢,只見一張紅紙金字的「高考金榜」展現在所有人眼前,7名「準大學生」拿著錄取通知書喜笑顏開的照片吸引了所有人的注意。
  • 秦嶺小慢車上張高考「金榜」通學學子終圓夢
    秦嶺小慢車上張高考「金榜」 通學學子終圓夢「孩子們,今年我們小慢車的通學學生裡,有7人考上了大學,現在讓我們揭開『高考金榜』,一起來看看他們都是誰。」略陽前最後一個通學車站——馬蹄灣站開車後,6063次列車長向寶林一邊說著一邊揮手掀開了紅綢,只見一張紅紙金字的「高考金榜」展現在所有人眼前,上面7名「準大學生」拿著錄取通知書喜笑顏開的照片吸引了所有人的注意。
  • 慢火車上張「金榜」通學學子終圓夢
    9月13日星期日,寶成鐵路沿線的孩子們準時坐著6063次公益慢火車去略陽上學,從白水江站一上車,劉森就和小夥伴圍在「通學車廂」一端的紅綢布下研究著,一旁的大桌板上擺著大紅花和包裝好的禮品,車廂裡的學生們也都感受到了與往常不同的氣氛。
  • 秦嶺最美小慢車陪伴書香上學路
    中國青年報·中青在線記者 孫海華 通訊員 周博倫 張雁南行經陝西、甘肅、四川三省,沿途停靠白水江、兩當、略陽、陽平關等38個車站……每周,都有上千名山區的孩子,坐上這趟慢車到沿線的各個學校上學。而這趟6063次列車,也會每天準時停靠在站臺上,等候孩子們的到來。「6063次」因此成為孩子們心中的「放心校車」,託舉起他們的求學夢。5月27日上午,時值周日,正是大部分學生離家返校的日子。
  • 秦嶺小慢車 開心上學路
    「通學車廂」的兼職教師、列車員衛進忠手把手教孩子們寫毛筆字。(央廣網發 通訊員張雁南 攝)央廣網西安5月2日消息(記者劉濤 通訊員於海 張雁南)巍巍秦嶺,層巒疊嶂,運營了62年的寶成鐵路穿梭在這青山綠水間。
  • 大山裡的公交「慢火車」_中國經濟網——國家經濟門戶
    對母豬溝村民來說,這趟火車是最方便快捷的出行方式。  「出村只有三條路,一是村裡的『羊腸道』,二是村後的翻山路,三就是坐火車了。」村裡交通不便,出村的路王大爺掰著手指就能數出來。  對於沿線地處山區的天橋、廟陽等其他乘降所村民來說,冬季遇大雪封山,火車更是他們與外界連通的唯一方式,因此這趟列車也被沿線村民親切地稱為「公交火車」。
  • 特等站開出的「慢火車」,你想體驗嗎?
    巍巍八百裡太行,自北向南貫穿中國大地的腹心,北接燕山、南銜秦嶺,是華北平原和黃土高原的地理分界。這裡層巒疊嶂、交通不便。相傳,古時愚公為搬走太行、王屋二山,堅持不懈,挖山不止。「這趟車單程250公裡,途經30個站點,旅客大多是沿線村民,帶著大包小包出山打工、求學……」在這趟車上值乘了7年的北京車務段乘務車間主任王東茹介紹說。
  • 秦嶺不為人知的「千年古城」,嘉陵江環繞,綠皮慢火車6063次可達
    翻越秦嶺的夢幻慢火車6063次很多人都體驗過,但大多數人都只坐到「秦嶺站」,逛逛草甸、嶺南公園和東河橋村,其實,再往前4站,過黃牛鋪、紅花鋪、油房溝,到鳳州站下車,這裡有一個「千年古城」——鳳州。鳳州屬於寶雞市鳳縣鳳州鎮管轄下的一個行政村,位於秦嶺南坡,嘉陵江畔,316國道穿村而過,海拔約1千米。這裡曾是千年「鳳州古城」的所在地,在1951年鳳縣縣政府遷往如今的雙石鋪之前,數千年裡,這裡一直是周邊區域的中心,是秦嶺山中一處繁華所在。
  • 貴州這趟綠皮慢火車 堪稱「蘋果專列」
    12 月 7 日大雪,清晨的昭通市小龍洞村寒風刺骨。為防止蘋果被凍壞,馬仲梅提前兩天將最後一萬斤蘋果摘下堆碼在果園裡用玉米杆掩蓋保存。" 剛摘的新鮮蘋果香甜可口,需要的請聯繫我。" 馬仲梅熟練地操起手機把剛拍好的待售蘋果視頻發送到朋友圈。
  • 成昆線上行車32年的列車長 王槐雄:大涼山慢火車 漫出幸福味道
    從2017年開始,慢火車被媒體多次報導後廣為人知,成為一列「網紅車」,也有了「扶貧列車」「幸福小慢車」的稱號。在這列慢火車上,有不少跟車超過20年甚至30年的工作人員。其中,列車長王槐雄已在這條線上行車32年;而彝族列車長阿西阿呷,曾經乘坐這趟慢車去上學,如今已在車上工作23年。在他們一次次穿越大涼山腹地的過程中,彝鄉也迎來了一天天的時代變遷。
  • 悠悠慢火車,暖暖幸福路
    『慢火車』伴我一點點成長,給我留下了難忘的回憶。」如今已是湖南科技大學大二學生的王金龍深情地說。王金龍是湖南省張家界市慈利縣溪口鎮人,家住在溪口鎮站旁。溪口是慈利縣的教育強鎮,溪口小學的教學質量在慈利縣名列前茅,慈利縣第三中學也設在該鎮。每到周末或者節假日,溪口鎮站都有1000多名學生上下車。
  • 秦嶺深山有個「豆腐村」,橫跨中國南北,二三十戶農家樂只賣豆腐
    這是小漁的行旅日記,走走停停,和我一起看陝西。很多年沒坐過綠皮火車了,這次我也跟風去體驗了一回秦嶺3元小火車。這趟6063/4次慢火車之旅從「寶雞站」到「秦嶺站」,全程1小時08分鐘,只有3元火車費。它最美最迷人的地方在於從關中平原一路穿越到秦嶺深山,感受難得一見的秦嶺雪國秘境。關於這次慢火車之旅的具體內容,大家可以看看我上一篇遊記:又一條秦嶺精華賞雪路線!坐3元綠皮火車,從北方穿越到南方本以為這趟旅程就是一次純粹的賞雪之旅,沒想到在海拔1500米的秦嶺深山,我們還意外邂逅了一座神奇的「豆腐村」,二三十戶農家樂只賣一道菜。它就是——【東河橋村】。
  • 成昆線上行車32年的列車長:大涼山慢火車 漫出幸福味道
    從2017年開始,慢火車被媒體多次報導後廣為人知,成為一列「網紅車」,也有了「扶貧列車」「幸福小慢車」的稱號。  在這列慢火車上,有不少跟車超過20年甚至30年的工作人員。其中,列車長王槐雄已在這條線上行車32年;而彝族列車長阿西阿呷,曾經乘坐這趟慢車去上學,如今已在車上工作23年。在他們一次次穿越大涼山腹地的過程中,彝鄉也迎來了一天天的時代變遷。
  • 「小慢車」裡的「暖時光」 開出老鄉脫貧「快車道」
    全程261公裡,區間運行6小時左 右,停靠16個營業站;昆明至紅果7452/3/4/1次,編組7輛,定員566人,全程376公裡,區間運行11小時08分以內,停靠35個營業站;威 舍至六盤水6083/2/1/4次,編組7輛,定員669人,全程234公裡,區間運行6小時59分以內,停靠20個營業站;昆明至元謀西7466/5 次,編組6輛,定員612人,全程245公裡,區間運行5小時14分以內,停靠13
  • 嘉陵江行走8:廣元至寶雞6063/6064次慢火車,慢是方便,慢是情調
    6063/6064是普速列車,沒有餐車,沒有臥鋪車廂,有開水供應。或許有當地學生上學放學也要乘坐,車廂設置了「通學座位」「通學車廂圖書櫃」。鐵路列車時刻表上,6064次旅客列車全程停靠13個車站。其實,這趟旅客列車全程停靠有19個車站。那些沒在鐵路列車時刻表上標註的停靠站,列車員在車上手工售票。
  • 票價低,速度慢,連通產銷兩地 這趟綠皮慢火車堪稱「蘋果專列」
    12月7日大雪,清晨的昭通市小龍洞村寒風刺骨。為防止蘋果被凍壞,馬仲梅提前兩天將最後一萬斤蘋果摘下堆碼在果園裡用玉米杆掩蓋保存。 「剛摘的新鮮蘋果香甜可口,需要的請聯繫我。」馬仲梅熟練地操起手機把剛拍好的待售蘋果視頻發送到朋友圈。
  • 點燃希望 放飛夢想
    活動現場松桃長徵村鎮銀行、金陽金都開發有限公司、松桃信用聯社盤石鎮分社、湖南商會和盤石鎮等單位、企業負責人齊聚在代董村委會,與人民群眾共同分享該村莘莘學子考上理想大學的喜悅,也為她們圓大學夢助一臂之力。
  • 春運裡暖暖的「慢火車」,最低票價只有1塊錢
    春運期間,鐵路部門堅持開好「慢火車」,方便偏遠地區群眾出行。2月2日,全國鐵路發送旅客1026.5萬人次,同比增加75.7萬人次,增長8.0%,鐵路運輸安全平穩有序。其中,北京局集團公司發送旅客101.4萬人次,同比增加4.7萬人次,增長4.9%;上海局集團公司發送旅客202.4萬人次,同比增加17.2萬人次,增長9.3%;廣州局集團公司發送旅客174.9萬人次,同比增加20.6萬人次,增長13.3%。全天發售車票887.5萬張,其中網際網路發售730.3萬張(含手機617萬張),佔發售量的82.3%。
  • 漫遊冀(80)|搭乘3趟慢火車 開啟深讀河北之旅
    終點是開埠地站,這座車站距大海僅55米,堪稱中國離海最近的火車站,一下車就能感受到清新海風迎面拂來。今天的開埠地站,依然能感受到百年前的歷史餘韻。碼頭裡,擁有百年歷史的開灤南山電廠、老船塢、京奉鐵路橋等工業遺址,與現代化的裝卸岸橋、場橋等交相輝映,無聲講述著秦皇島港的歷史變遷。車站一旁還有現在的網紅景點海誓花園,是深受年輕人青睞的海濱婚姻殿堂。