江蘇省是我國的南方省份，位於長江經濟帶之上，是全國百大城市中唯一一個地級市，國內 GDP、民生指數均居全國之首，綜合發展水平居全國之首，建築地標水平居全國之首，同時江蘇也是我國人口密度最大的省份，作為一個具有強大綜合國力的省份，江蘇的建築地標建設和發展在各個方面都非常強大，說起江蘇地標建築，就不得不提它境內的南江長江大橋，長江大橋在江蘇經濟發展中的重要地位和作用。
除南江長江大橋外，江蘇還修建了另一座大橋，叫做五峰山長江大橋，具體位置在江蘇鎮江市的長江水道上，這是鎮江兩條高速公路的關鍵工程，大橋全長6409米，主橋長1092米，雙向八車道，時速100公裡/小時，橋下是高速公路，時速250千米。橋梁在建造過程中，由於橋梁具有抗震性能，主橋為兩用懸索橋，在建造大橋時，由於位於長江上的原因，橋梁必須採用懸索橋的形式，而且由於其獨特的建築規格，目前還沒有先例，所以在建造過程中要花費很多時間。
該大橋主纜直徑為1.3米，每根主纜的重量可達9萬噸，主纜的建成使其成為世界上直徑最大的主纜，大橋的建成使其成為世界上第一座高速鐵路懸鐵橋，列車的設計速度可達每小時250千米，因此大橋的設計和建造在中國乃至世界上都有著裡程碑式的地位和意義。五峰山長江大橋是繼南江長江大橋之後，江蘇又一座熱門大橋，同時也是世界和國內最具影響力的大橋。
今年12月11日，五峰山長江大橋正式投入使用，它的投入使用，將極大地緩解江蘇的部分交通壓力，同時也是江蘇又一座標誌性建築，是江蘇經濟實力的展示，對江蘇的發展起到了重要的推動作用。
隨著南京長江大橋的建成，江蘇又一座大橋失火，長6409米，今年12月投入使用。關於五峰山長江大橋，各位有何意見，歡迎在評論區發表評論。