中國「基建狂魔」的稱號現在可以說是享譽全世界，很多在別人眼裡看似不可能的工程，我們都手到擒來。其實關於「基建狂魔」這一特製，我國從古代一直就有，從古至今我們華夏民族在歷史上也留下了無數偉大的工程奇蹟。今天我們就來聊聊隋朝，隋朝在歷史上算是一個「短命」的王朝，僅僅存在了38年，但在這38年裡，它卻留下了4個宏偉的建築，而且到現在還在使用。在當時科技不發達的時代，這是非常難得的。
首先是我們一直引以為傲的唐長安城，其實並不是唐朝修建的，而是在隋朝，當時隋文帝楊堅在建立隋朝的時候，最初是定都在漢長安城，但漢長安城因為年代久遠，而且在歷史上經歷過很多次破壞和重建，到了隋朝已經變得破敗不堪，再加上漢長安城北鄰渭水，而渭水又隨時改道，導致京都隨時會有淹沒的風險，所以楊堅就決定另建新都。負責這項工程的是當時最傑出的建築家宇文凱，在他的主持下，僅用了九個月就建成了皇城和皇宮，並將此城命名為大興，大興城這座城市從建造開始，一直到之後的一千多年裡，一直都是當之無愧的天下第一城。
在隋朝統一之後，隋煬帝楊堅還幹了一項為業，那就是舉國之力修建大運河，這條大運河的修建，對國家的統一和經濟文化發展都起到了很大的作用，至今都還在造福人民，大運河連接了黃河和長江流域，使黃河和長江流域逐漸成為一體，雖然修建這條大運河給當時的勞動人民帶來了沉重的徭役賦稅，但也真是如此，才得以為後人留下了如此珍貴的財富--隋唐大運河。
不但如此，隋煬帝楊堅在修建大運河的同時，還沿著運河修建了許多糧倉，在那個民以食為天的年代，這項工程也是用來造福於民的，而且對於當時的技術來說，糧倉可是一項非常複雜的工程，它不但要乾燥利於儲存糧食，而且還要鄰近水運通道，以便於糧食大規模儲存和運轉。據《中國歷史》介紹，人們在1969年發現了隋朝修建的大型糧倉含嘉倉，裡面還有北宋放進去的50萬斤穀子，並且顆粒完整，由此可見這些糧倉修建的是多麼完美。
除了以上這些之外，隋朝還有一個非常重要的工程，那就是修建馳道，雖然馳道不像大運河聞名天下，但是這些馳道在當時也帶動了南北各地區的經濟和文化交流，為隋煬帝徵討四周，擴大隋朝版圖做出了巨大的貢獻。
縱觀整個隋朝史，雖然只存在了38年，但留下的這4個建築無疑不是讓人嘆為觀止的，有的甚至現在仍然在用，雖然當時修建這些建築非常的勞民傷財，但卻造福了後代，可以說唐朝之所以能這麼繁榮，主要還是隋朝建立了堅實的基礎。