現在摩託車世界形勢瞬息萬變，萬千廠商百花齊放，無數好車繁花似錦。獨具匠心的臺榮探路者，能力與性價比並存。「最具性價比豪車」寶馬 F 900XR，繼續追求卓越，成績突出。在消費者對摩託車需求越來越高的當前，贏得騎士們的喜愛是一款摩託車的取勝之道，我們今天要講的這款光陽 賽艇250，它是光陽又要大賣！開5年難有大修，250cc單缸水冷引擎，起步價2.5萬。
光陽 賽艇250在當前受到市場廣泛眷注，是光陽的得意之作，運用它充滿時代感的造型設計，較好滿足騎士們將外觀作為第一購車要素的需求，從而，獲得騎友們的由衷讚譽。隨著大家對物質需求愈來愈高，摩託車愛好者的購車偏好卻有所不同，設計格調、造車水準、品牌文化，如果僅僅仰仗一項優點，優異的摩託車總會落後於其他同級車。實力卓絕的它，不會只有這項特色，那麼它的長處還有哪些？其他方面是否有可比性呢？下面就著這款熱門摩託車光陽 賽艇250談談我個人的觀點。
多種潮流元素鑲嵌於之中，滿足了車友對美的嚮往，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。頭頂造型採用光陽的家族設計，正統血脈，側面來說，流暢的線條給人以視覺衝擊，車尾設計層次清晰，尾部車燈對稱協調，整體層次感十足。光陽 賽艇250霸氣的前大燈足以震懾群雄，值得一提的是半液晶屏，功能性、觀賞性和實用性兼具，握把與反光鏡構型獨到，與車燈相互輝映，細看鱗次櫛比的車輪便知何為對稱之美。
在性能上，光陽 賽艇250配備了250cc單缸水冷發動機，為了燃油經濟性和性能，還使用了電噴技藝，擁有22牛米的峰值扭矩，可以輸出最大馬力21Ps。因為光陽 賽艇250有成熟的-無級變速皮帶傳動變速系統支撐，綜合表現無大問題，起步響應積極，光陽通過利用水準略高的調教技藝來調教光陽 賽艇250，變速體系與發動機銜接得相當完美。打火後只需輕擰油門，就能順利的起步，入檔感受也很輕微，讓騎友感受到切身實際的操控趣味，整體上看，動力總成能夠讓騎友發揮得淋漓盡致。
光陽 賽艇250在車體尺寸上的參數為2250x800x1280mm，依託780毫米的座高，親和力不必多說，騎跨比較輕鬆，離地的間隙最小有150毫米，在農村非鋪裝道路上也能如履平地，1540毫米的軸距數據在踏板車中佔有一定優點，為車上的座位縱向深度提供充足保障。再說說該車的舒適性，光陽 賽艇250的舒適感會讓你有越級的體驗，車座長寬都不小，貼合感好，騎行姿勢也舒適，避震結實，在實際中沒感覺到有什麼過分的震動，在通過不平整道路時，路面反饋比較遲緩溫柔，震感不會太突兀。
油耗方面，表現是2.8L/百公裡。城市道路的油耗數據為3.08L，而在高速路上高速行駛的油耗僅為2.55L。相較於車重、馬力相當的同車型來說，一箱油13L，經濟的油耗讓光陽 賽艇250受到買車人的青睞。
光陽 賽艇250在操控上的表現實屬不凡，把手設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。油門和剎車反應及時，駕駛安全性高。總體而言，在操控方面能力非凡。
綜上所述，光陽 賽艇250作為一款踏板車，得到喝彩無數，不可能單單仰仗動力這一項閃光點，同時它還有操控、外觀等方面的良好表現來支持，投合當前車主多元化的購車需求。同時等配置應有盡有，從而可知光陽 賽艇250擁有較高的性價比。那麼對於這款摩託車-光陽 賽艇250，大家有什麼主張呢？