來聽聽!導盲犬「蛋糕」的自述很生動,最近它陪著主人上了東航航班

2020-12-18 騰訊網

錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 邱舒美 朱靜文 王晶

近日,一位旅客帶著一條導盲犬乘坐東航的航班,從大連飛往寧波,體驗了一回空中之旅。

帶導盲犬乘坐飛機,要注意些什麼呢?我們來聽聽導盲犬的心聲吧——

大家好,我的名字叫「蛋糕」,是一隻受過嚴格訓練的導盲犬,可以聽懂很多口令,陪著我的主人去很多地方。

最近,我陪我的主人體驗了一次空中旅行。

12月上旬,主人有事要乘坐MU5650航班從大連飛去寧波,因為行動不便,需要我一直陪伴在身邊。

主人提前三天(72小時)在售票處給我提出了訂座申請,辦理手續時和主人一樣,也要攜帶我的動物身份證、馴養證、工作證等書面證件。

由於我乘坐飛機的特殊性,主人帶著我提前來到機場辦手續,航空公司的服務很周到,處處都有漂亮的小姐姐引導。

主人知道我第一次乘機會好奇、會緊張,不斷撫摸我的頭,讓我在飛機上不要怕,不要打擾別人。

我乖乖點頭,我是經過嚴格訓練的,兩個多小時的航程對我來說沒問題的。

主人的叮囑和職業操守讓我一直安靜地蹲在主人身邊,不到處亂跑。

期間,小姐姐過來好幾次,不僅幫主人確定系好安全帶,告訴主人有關乘機注意安全事項,還給主人送來了吃的和喝的。

悄悄告訴大家,經過長期訓練,我們導盲犬在飛機上完全可以做到不吃喝不如廁。另外主人也帶好我的東西了,如果我需要,她和漂亮的小姐姐都會幫我哦。

不知不覺飛機落地了,下飛機的時候,我好像有點「暈機」,還好旁邊有個地服小姐姐在等著我們,她引領著我們,陪伴著我們找到家人才離去。

我和主人的高空旅行就此告一段落了,在結束之前,悄悄告訴大家幾個小知識哦:

據東航有關工作人員介紹,盲人或聾啞人所攜帶的經過專門訓練的能夠導盲或助聽的犬類,在經過承運人允許的情況下可帶入客艙。當旅客想要攜帶服務犬進入客艙時,必須提供有效的服務犬身份證明和檢疫證明,通過前往東航直屬售票處、撥打95530或訪問官網/APP/M網站進行服務犬運輸申請,並填寫《服務性動物運輸申請書》;申請時間最遲不應晚於航班離站時間前24小時。另外,旅客還需在航班計劃離港時間前90分鐘至機場辦理乘機手續。

帶進客艙的服務犬,應在登機前為其戴上口套並系上牽引繩索,避免服務犬在客艙內佔用其他座位和任意跑動。在徵得服務犬機上活動範圍內其他旅客同意的情況下,也可不要求服務犬帶上口套。旅客本人負責服務犬在客艙內的排洩,避免影響機上的衛生。

本文為錢江晚報原創作品,未經許可,禁止轉載、複製、摘編、改寫及進行網絡傳播等一切作品版權使用行為,否則本報將循司法途徑追究侵權人的法律責任。

相關焦點

  • 寧波機場來了個特殊乘客!聽導盲犬「說說」坐飛機的體驗
    日前,寧波櫟社國際機場從大連飛往寧波的航班上,來了一個特殊的「乘客」:一條名叫「蛋糕」的導盲犬。這是它第一次獨自帶著主人乘飛機出行。那麼,帶導盲犬乘坐飛機,要注意些什麼呢?我們來聽聽導盲犬的心聲吧——大家好,我的名字叫「蛋糕」,是一隻受過嚴格訓練的導盲犬,可以聽懂很多口令,陪著我的主人去很多地方。最近,我陪我的主人體驗了一次空中旅行。12月上旬,主人有事要乘坐MU5650航班從大連飛去寧波。
  • 這隻救過主人性命的導盲犬,又遭遇了不公平對待……
    在雙方的爭辯中,可憐的卡拉難過地趴在了地上,它似乎知道是因為自己的原因導致主人無法進去。 不難發現,生活中普通民眾在對導盲犬的認識上還是有很多的不足和偏見。
  • 貴州首隻導盲犬「史努比」和主人的日常 既溫暖也憂傷
    他的世界全靠這隻導盲犬。12月3日是國際殘疾人日,而導盲犬能夠幫助視力殘障人士正常出行,是他們的眼睛和守護者。但導盲犬被拒絕的尷尬仍在上演。事實上,早在2013年,貴州就迎來了首隻導盲犬,它有一個明星級的名字——「史努比」。12月6日,記者跟隨史努比和它的主人出行,既感受到了城市的溫暖,也遭遇了尷尬……導盲犬史努比與主人劉林。
  • 遇到臺階,它會擋在主人身前……導盲犬Happy到漢定居這半年
    一路上,他要接受安檢搭乘地鐵,上下樓梯臺階。這段看似平常的路,對於一個盲人來說步步都很艱難。不過,王奧林的出行用時和正常人一樣僅需30分鐘,立下汗馬功勞的是王奧林的「夥伴」Happy。Happy是只3歲的拉布拉多犬,也是一隻導盲犬,它來漢僅僅半年。目前在武漢,有2條導盲犬,它們是主人的眼睛,是生活中不可或缺的幫手。
  • 東航上海至布裡斯班和凱恩斯航班開航
    民航資源網2016年1月19日消息:2016年1月16日,MU715航班從上海浦東國際機場啟航。這是東航上海—布裡斯班航線的首航飛行。  布裡斯班是昆士蘭州首府,位於澳大利亞東北部的黃金海岸,全年氣候宜人、陽光明媚,有著「陽光之州」的美譽。它也是澳大利亞人口第三大都會,是經濟發展最耀眼的一顆明星。
  • 1700多萬視力殘疾人只有不到200隻導盲犬,培養一隻導盲犬不容易
    在廣東深圳的地鐵站前,一隻穿著藍色背心的拉布拉多犬前肢停在了第一階臺階上,它身旁的女士右腳也緊隨著踏上臺階,當她彎下腰摸摸它的頭,發出指令後,狗狗才繼續牽引著她前行。在人流逐漸變多的地鐵站裡,導盲犬安安和它的使用者黃躍紅一起踏上回家的路。
  • 它的世界是黑白卻給了我們色彩!導盲犬電影《小Q》擊中觀眾淚腺
    正如影片說的:「它所看到的世界是黑白的,把色彩都留給了我們。」「在黑暗的世界裡,我並不是孤單的,因為一條繩子,在前路有你的陪伴。」導盲犬小Q以忠誠的陪伴,在漫長歲月裡生動演繹了愛與忠誠的「人狗情緣」。7月3日,瀟湘晨報觀影團參加了影片在長沙舉行的點映活動,見證了一場主人與狗狗的暖心陪伴故事。「像棉花糖一樣掉到男主身邊的時候真的太可愛了。」許多觀眾表示,都被軟萌萌的小Q俘獲,電影中,人與導盲犬小Q間相守相依的濃厚感情也擊潰了觀眾淚腺,「狗狗和人的感情真的很簡單,一眼就是終生,你對它好不好,它都一如既往守護你。」
  • 為什麼導盲犬會上熱搜?
    而最近#被罵哭的導盲犬主人說幾乎每天被趕#上了熱搜,導盲犬作為輔助視障人士的「工作者」和生活的好朋友,它們迫切需要一個更加包容的環境,並能得到人們的了解和認可。請不要再誤解導盲犬啦!在她提供了殘疾人證和導盲犬資格證後,司機依舊直接拒絕她們上車。而車上的其他乘客只是冷漠地看著。狗狗的主人在採訪中透露,他們幾乎每天都會在公共運輸上被驅趕。
  • 東航上海至布裡斯班和凱恩斯航班順利開航
    中國民航網 通訊員吳君、孫謙平、沈琪 報導:2016年1月16日,MU715航班從上海浦東國際機場啟航。這是東航上海-布裡斯班航線的首航飛行。它也是澳大利亞人口第三大都會,是經濟發展最耀眼的一顆明星。  此次布裡斯班的首航由東航33H機型執飛,公務艙魚骨型座位在滿足旅客休息需要的同時增強了個人私密性;經濟艙每個座位都安裝有個人錄象設備,多種電影、遊戲的選擇讓長時間的旅途不再感覺枯燥無聊。航班的起飛時間設定在北京時間的晚上,經過十小時的飛行後,在布裡斯班時間上午到達,旅行的朋友們直接可以開始一天的行程。
  • 東航擬賠死亡金毛:每公斤賠百元,上海貨運航班拒做寵物託運
    澎湃新聞記者與金毛犬的主人左女士取得了聯繫。左女士稱,6月12日晚,她的姐姐去往東方航空上海總部協商相關事宜,當時東航方面給她姐姐的回覆是,狗狗已死,死亡鑑定沒必要再做,東航方面承認自己有錯,並表示賠償就按照一公斤一百塊的標準來。
  • 上海東航兩航班機翼碰擦
    上海東航兩航班機翼碰擦 來源:新民網      記者:蕭君瑋,李欣     新民網編輯:周春晟    2016-01-27 12:50
  • 東航山東客艙服務部舉辦母親節特色航班活動
    中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱「東航」)山東分公司客艙服務部的凌燕乘務示範組分別在MU5257(青島—廣州)和MU5259(濟南—廣州)航班上開展了母親節特色航班活動,讓旅客們在感恩偉大的母親賜予生命的同時,感受到溫馨的客艙節日氣氛。  為給旅客們營造一個溫馨感人的母親節,凌燕們提前將客艙布置一新。
  • 東航多倫多飛上海航班超售惹爭議,民航新規下航班超售怎麼破?
    東航超售事件上熱搜 事件:東航航班超售 乘客買了票上不了飛機 對於多倫多飛上海航班出現超售情況,東航回應稱,將繼續嚴格執行民航局「一司一國一線、一周一班」的有關通知,並遵循關於國際航班客座率不高於75%的原則。
  • 繪本《導盲犬斯特拉》「媽媽,我怎麼在馬路上沒看到過導盲犬?」
    3、在培訓基地進行技能培訓在一周歲的時候,狗狗要被送到培訓基地接受正規的訓練,上臺階、下臺階,過馬路等等非常多的專業技能,還要通過重重考試,考核評估畢業以後,才能正式上崗。這個過程非常的艱難,需要培訓者和導盲犬雙方付出很大的努力,才可以達標。這個期間還要導盲犬克服天性,不能分心,每天進食一次。
  • 東航一國際航班多人行李疑同時遭竊,該航班曾多次背罵名
    高先生並不是8月2日抵滬的MU588航班上唯一的「受害者」,同機乘客中還有2名女士投訴託運物品失竊,一人名牌化妝品丟失,另一人則是整個行李箱都不見了。       然而,高先生說,東航客服回應稱,他是在離開機場到達大廳之後才報警的,所以無法證明失竊物品或失竊地點,故不願做出賠償。
  • 今後乘坐東航航班 也能像購買火車票那樣候補購票
    1月11日東航山西分公司消息,今後乘坐東航航班,也能像購買火車票那樣「候補購票」。這意味著,在航班機票售罄時,旅客只需在東航 APP 或東航官網預約「候補購票」,一旦航班有餘票放出,系統將能為旅客快速購票。2020年春運較去年提前了11天,春運前期迎來務工流、學生流、探親流疊加的旅客出行高峰。
  • 東航一上海飛往西寧航班備降合肥 急救患病旅客
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中新網合肥6月20日電(趙強張凱旋布鵬)記者20日從東航安徽分公司獲悉,6月19日晚上21:00,原本寂靜的東航安徽分公司運行控制中心響起了急促的電話聲,「東航籤派,MU2309航班,飛機上有病人疑似突發心臟病,計劃20分鐘後備降在新橋機場。」
  • 保障1061批次要客航班 東航完成世博承運任務
    世博會期間,東航共執行世博航班23.5萬多班,保障代理航班近3.5萬架次,輸送旅客3385萬人次,安全、平穩、高效地完成了世博保障任務。自從2006年3月14日,東航籤約成為上海世博會首家全球合作夥伴暨航空客運指定承運人起,東航便承擔起世博會贊助商、承運人、參展商、服務商「四位一體」的神聖使命。
  • 東航西安機務保障賴索托國王的要客航班任務
    民航資源網2010年10月11日消息:2010年10月6日,賴索托國王萊齊耶三世一行乘坐中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱「東航」)西北分公司MU203航班從西安飛往香港,東航工程技術公司西安維修基地(簡稱「西安維修基地」)高度重視,精心部署,圓滿完成了賴索托國王一行的要客航班保障工作任務
  • 東航執飛北京大興國際機場首個國際航班
    東航執飛大興機場首個國際航班10月27日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從東航方面了解到,當日上午7時29分,東航一架A321飛機從北京大興國際機場騰空而起,向福岡飛去。本次MU535航班為2019-2020年冬春航季東航從大興機場出發的第一個航班,也是北京大興國際機場起飛的首個國際航班,標誌著作為主基地航空公司的東航,全面開啟在北京大興國際機場的運營工作,正式拉開「京滬雙樞紐」、「四大機場聯動」的序幕。航班量佔比最大隨著新換季的到來,東航將開始執飛新的冬春航季航班時刻。