記者從北京市交通委和北京市衛健委獲悉，為保障民眾生命安全，完善軌道交通急救設備配置，健全突發事件應急救治機制，10月27日，北京市啟動軌道交通車站配置自動體外除顫儀（簡稱AED）工作。2022年底，北京市所有軌道交通車站將實現AED設備全覆蓋，一線站務人員培訓取證率達80%以上。
據介紹，本次AED設備安裝工作按照「試點先行，分步推進」的原則，以每站1臺AED設備的配置標準，分三階段有序實施：
2020年底前，完成地鐵1號線、2號線、13號線、4號線、大興線、大興機場線、燕房線等7條線路104座車站的AED配置工作；
2021年底前，完成地鐵5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、首都機場線、八通線、14號線、16號線等10條線路229座車站的AED配置工作，實現設備覆蓋率達84%；
2022年底前，完成地鐵15號線、昌平線、亦莊線、房山線、S1線剩餘5條線路65座車站的AED配置工作，實現我市軌道交通路網地鐵車站的AED全覆蓋。
2020至2022年新開通線路將同步配置AED設備。同時，同步開展AED專業技能培訓、應急急救宣傳等工作，2022年底前，實現一線站務人員培訓取證率達80%以上。
據悉，AED是一種能夠自動識別異常心律並給予電擊除顫的急救設備，搶救心跳驟停患者的成功率遠高於徒手心肺復甦。其最大特點是使用者無需具備專業背景，在接受一定時間的培訓後，操作者即可使用該「救命神器」。如果在公共場所發生心臟驟停危及生命事件時，在救命的「黃金四分鐘」內，正確使用AED和實施心肺復甦，能極大地提高院前急救效果，達到挽救生命、減輕傷害的目的。
責任編輯：施芳