現在汽車形勢瞬息萬變，在此背景下誕生不少高質量車型。獨具匠心的雷克薩斯ES，車友愛不釋手，幾乎無差評。「國產豪車」哈弗H9，在同價位車型中獨樹一幟。伴隨好車的增多，購車群體則有更多的選擇，一個進取的汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如皓影和奇駿。
今天我們有請到日產奇駿的車主小蔣，開了朋友的本田皓影三個月，最近又拿下日產奇駿，現在開了2個月，總共2000公裡，究竟日產奇駿有哪些不足的地方和優秀的地方？本田皓影與日產奇駿又有哪些差異？下面就聽他細細道來。
先開皓影
顏值：顏值是我喜歡的樣子，新穎卻不張揚，看過的人一般都在心裡有個印象。犀利的中網和羽翼式LED大燈，再配上適合動力學的進氣孔道，前唇也不好看，後來本田皓影上市了，覺得它是我需要的那輛車，最喜歡銳利的大燈組和後後車燈的示寬燈，夜間點亮效果非常漂亮。
內飾是中規中矩，談不上驚豔，也找不出什麼毛病，本田家族式的內飾。木飾板，鍍鉻都有了，本田皓影的內飾各方面都中規中矩，不大不小的中控屏，配上那麼大的天窗，夏天很適合帶心愛的人一起去觀星賞月。
老人家對這個車的空間還是讚不絕口的。我178的個子坐進前面頭頂距離很充足，儲物格挺多的，可以放許多的雜物，就是手扶箱小了點，後備箱地板平，加上後排座位也能放倒，所以本田皓影在拉貨的時候還能裝很多東西。
舒適度最好的時候體現在慢速城市遊走，轉彎指向輕重合適。還行，噪音稍大，緩震一般，所以舒適性還湊合，過減速帶感覺整體還不錯，沒有像板車的感覺，但也沒有高級感，而且座椅也不是電動的，這也會影響開車的舒適度。
本田皓影用的這套動力總成。配上本田的CVT變速，平順性極好，基本感覺不到頓挫，論小排量裡動力的爆發，本田真的可以豎起一個大拇指，如果還想在省點兒，可以用經濟模式也足夠，佛系起步，不爭不搶。
操控沒有轎車的那種很清晰的操控感。底盤懸架的調校更偏舒適，算是比較軟的，如果玩越野，還得加強一下，真皮的方向盤觸感很好，轉向也很輕，油門和制動調的不待板，也不急噪，但是相當線性。
再開奇駿
外表：外表大氣，外部工藝裝配有待加強。近光燈太暗了，晚上差點意思，車的造型很漂亮，流線性很美，外觀還是比較耐看的，唯一的就是車漆比較薄。
內飾感覺還行，屬於簡單實用類型的。控制大屏太顯急促，與時代有點脫節，真皮座位，真皮方向盤，雜音當前還沒有發現，每次上車先開窗，細小的聲音聽不到。
就是中控設計個放雜物的不太合理，其餘空間滿意。空間比較大，後排無壓力，置物空間合理在SUV中令人滿意，本人170前排空間隨便坐，第二排做四個人短途旅行毫無壓力，後尾箱很棒，裝兩三個箱子絕對沒有任何問題，空間這塊還是很滿意的。
這車最好的長處就是空間油耗和舒適性。還好，上班路上有段路連續5個減速帶，覺得減震韌性不夠，偏硬，跑高速感覺噪音挺大的，個人覺得主要來自風噪和胎噪，舒適性還可以吧，座椅什麼的挺舒服。
動力是我最滿意的一個方面。可能是2.0兩驅的原因，換了2.5的四輪驅動應該就不會有什麼問題，動力平順性很好，cvt的變速箱本身就很平順，不過高速上上了120偶遇上破，速度掉的很快，感覺加不上油。
整體感覺很良好，駕駛還是相當靈敏的，很精確。濾震還是比較清晰，支持不算太好，方向盤很輕，駕車時很輕鬆，動力一般，穩定性還算可以，主動剎車還是很不錯的。
結語:
本田皓影：外觀是買車的第一個篩選點醜的車不配進入候選，操控什麼的我也不太了解，反正皓影上手很容易還是蠻好開的。日產奇駿：個人感覺舒適性也就一般，顯動力弱的就上四驅。我給本田皓影 88分，日產奇駿 92分，日產奇駿各方面都滿足了我的需求，特別是它富有設計感的外觀讓我為之動容。即使它有些方面不如本田皓影，但日產奇駿才是我的最愛。當下越來越多的人在開日產奇駿，銷量就是實力的證明，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。對比兩款車之後，我想說六個字：果然難分高下！那麼，先開本田皓影，再換日產奇駿，比較性價比，車主說了心裡話。大家是否心動呢？