一般來說，汽車的發動機放置和驅動形式分為前置前驅，前置後驅，中置後驅和後置後驅，比較常見的就是前置前驅和前置後驅，另外在此基礎上還有四驅的形式。
那麼我們來說一下前驅車和後驅車各有什麼特點，現來說前驅車。前驅車顧名思義就是前輪負責驅動車輛前進的方式，前驅車的特點就是沒有傳動軸，大部分的動力組件都都集中在前軸，因為車子的重心在前半部分，所以在溼滑路面上，車子還能保持比較不錯的穩定性。
而缺點就是轉彎的時候，因為重心在車頭，座椅如果速度比較快的話，很容易發生推頭的現象，再加上前輪要負責動力的輸出，還要負責轉向，所以操控感就會打一定折扣，不過前驅車因為發動機放置方式的不同也會造成區別，一般來說，縱置發動機的產品就會比橫置發動機的產品在這方面進行一定的補償。
而後驅車顧名思義就是後輪負責動力輸出，前輪負責轉向，當然現在很多豪華車也會配備後輪隨動轉向，後驅車因為普遍來說坡道形式能力強，前後的力量會更均衡一點，再加上後驅車的地板中間往往會有比較高的凸起，所以後排中間的舒適性就會有一定的擁擠，另外製造成本普遍也要比同級別的前驅車高一些。
至於不足的話，首先在高速急剎車或者是轉彎的時候，因為車子的重心前移，座椅後輪的抓地力就會減小，會造成甩尾的現象，而且後驅車因為要依靠傳動軸傳輸動力，所以無形中也會損失一定的動力。其實對於家用車來說，前驅車因為成本更低，動力損失更小，往往油耗表現也會更好一些，而後驅車的操控普遍會更好一些，當然這都是建立在機械層面的，現在的很多廠家也會根據特點進行一定的調教。
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