1400家涉房企業跨界養豬;豐田汽車掌門人炮轟電動汽車丨商業參考

2020-12-22 騰訊網

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1400家涉房企業跨界養豬;羅永浩直播帶貨GMV超19.16億元;豐田汽車掌門人炮轟電動汽車;郭臺銘稱傳賢不傳子,是對鴻海股東最大的交代;網易CEO丁磊:科技公司不能只顧著搶地盤打補貼戰;中國新冠疫苗首針將於1月15日接種;生態環境部:加快建設碳排放權交易市場;國家電網:國網湖南電力全面進入「戰時狀態 ;鍾南山提出新課題:關注新冠病毒環境傳人;我國快遞年業務量首次突破800億件;寧德時代進軍金融圈,銀保監會剛批准;大疆回應被列入「實體清單」;美國矽谷不到一年搬走9萬人;馬斯克今年財富已增加近1400億美元;三星擴建美國德克薩斯州晶片工廠……

疫情形勢

全國確診新冠肺炎累計95901例,累計治癒89479例,海外現有確診21534378例

截至12月21日17:30,全國累計報告確診病例95901例,現有確診病例1651例,累計死亡病例4771例,累計治癒出院89479例,現有無症狀感染者208例,累計境外輸入4136例。海外現有確診病例21534378例,海外累積確診病例77130164例。

12月20日0—24時,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增確診病例23例,其中境外輸入病例21例(上海8例,內蒙古6例,廣東3例,福建2例,山西1例,四川1例),本土病例2例(遼寧1例,黑龍江1例);無新增死亡病例;新增疑似病例4例,均為境外輸入病例(均在上海)。當日新增治癒出院病例14例,解除醫學觀察的密切接觸者459人,重症病例較前一日減少1例。(國家衛生健康委員會官方網站)

重要信息

中國新冠疫苗首針將於1月15日接種

據12月19日國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會消息,將在全國範圍內對重點人群進行新冠疫苗接種。12月20日晚,原上海疾控中心免疫規劃科疫苗醫師陶黎納告訴健康時報記者,據業內消息,我國首批新冠疫苗預計接種5000萬人次,首針將於1月15日接種完成,第二針於2月15日完成。具體仍待官方發布為準。(健康時報)

生態環境部:加快建設碳排放權交易市場

堅定不移把降碳作為促進經濟社會全面綠色轉型的總抓手,抓緊制定2030年前二氧化碳排放達峰行動方案,加快建設碳排放權交易市場,推動綠色低碳發展。(證券時報)

商務部副部長錢克明:教育、養老、住房支出較高對消費產生擠出作用

我國居民消費水平還有待提高,人均可支配收入增速放緩使消費信心和預期不穩,教育、養老、住房支出佔比較高,對消費產生擠出作用,供給結構尚不能完全適應消費需求,消費環境有待改善。

下一步要堅持擴大內需戰略,拓寬就業和收入渠道、完善收入分配,健全教育、醫療養老公共服務的效率,完善社會保障,讓居民敢消費。(央視)

國家電網:國網湖南電力全面進入「戰時狀態

配合政府部門開展有序用電工作,合理安排電網調度,組織工業負荷和部分商業負荷採取錯峰生產、避峰讓電等措施;在確保省內機組滿發情況下,積極協調上級調度和外省電力。全力保證全省民生用電需求。(界面)

發改委:外國投資者購買境內企業股票適用《安審辦法》的具體辦法正在制定

發改委表示,外國投資者通過證券交易所或者國務院批准的其他證券交易場所購買境內企業股票,影響或者可能影響國家安全的,具體辦法由國務院證券監督管理機構會同外商投資安全審查工作機制辦公室制定。相關工作正在推進中。(新浪)

《再生鋼鐵原料》國家標準發布

《再生鋼鐵原料》國家標準已於近日正式發布,並將於2021年1月1日起正式實施。(中期期貨)

2021年個稅扣繳新變化

根據國家稅務總局近日發布的《關於進一步簡便優化部分納稅人個人所得稅預扣預繳方法的公告》,對上一完整納稅年度內每月均在同一單位預扣預繳工資、薪金所得個人所得稅且全年工資、薪金收入不超過6萬元的居民個人,扣繳義務人在預扣預繳本年度工資、薪金所得個人所得稅時,累計減除費用自1月份起直接按照全年6萬元計算扣除。

具體來講,《公告》主要優化了兩類納稅人的預扣預繳方法,一是上一完整納稅年度各月均在同一單位扣繳申報了工資薪金所得個人所得稅且全年工資薪金收入不超過6萬元的居民個人。二是按照累計預扣法預扣預繳勞務報酬所得個人所得稅的居民個人,目前包括取得佣金收入的保險營銷員和證券經紀人、因實習取得勞務報酬所得的接受全日制學歷教育的學生。

也就是說,自2021年1月1日起,對於符合條件的納稅人,在其累計收入達到6萬元之前的月份,暫不預扣預繳個人所得稅;在其累計收入超過6萬元的當月及年內後續月份,再預扣預繳個人所得稅。(人民日報)

大連:立即進入戰時狀態

12月20日,大連召開疫情防控新聞發布會。大連市衛健委副主任趙連介紹,12月19日0—24時,大連市新增1例本土確診。立即進入戰時狀態,制定並完善應急預案和工作方案,全力以赴做好各項防控工作;各級衛健部門、醫療機構要完善工作機制,嚴格落實預檢分診和發熱門診管理。(環球網)

鍾南山提出新課題:關注新冠病毒環境傳人

「(新冠病毒)原來是人傳人,現在出現了一個新的課題,環境傳人。」12月19日消息,中國工程院院士鍾南山表示,新冠病毒的環境傳播是新出現的課題,需要科學家尋找規律並研究預防措施。(南方日報)

春運取消物流停運系謠言

近日網絡還流傳一張「全國物流停運時間表」引發熱議,其中包括多地物流1月7日停運。

目前,多家快遞公司客服人員都表示,目前沒有接到過物流停發的通知。並且快遞公司放假或停運一般由各快遞公司根據情況自行決定。(前瞻網)

我國新冠疫苗產能明年至少達20億劑

到明年,國內僅5家正進行Ⅲ期臨床試驗的疫苗企業的產能就將達到20億劑。截至目前,中國多家疫苗企業已獲多國採購大單,同時更有數十個國家和地區明確從中國採購疫苗的意向。(中國經營報)

歐盟多國緊急限制英國人員往來

據歐洲媒體報導,德國、法國、愛爾蘭、比利時、荷蘭、義大利、奧地利、盧森堡等國政府宣布,為防止疫情擴散,緊急限制英國旅客入境。

這些限制措施具體包括切斷英國的航班往來等。其中,法國20日宣布禁止英國一切人員入境,為期48小時;荷蘭自20日早上6點至2021年1月1日,禁止自英國起飛的所有航班降落荷蘭機場;比利時從周日午夜起禁止從英國起飛的航班落地,時間至少持續24小時。

20日,歐洲理事會主席米歇爾與歐盟各成員國代表舉行了視頻會晤,通報疫情最新信息。經歐盟輪值主席國德國提議,歐盟21日將舉行「綜合性政治危機應急響應機制」(IPCR),協調採取防控行動。(人民日報)

我國快遞年業務量首次突破800億件

據國家郵政局官方微信公眾號援引中國郵政快遞報社消息,12月21日上午,根據國家郵政局中國快遞大數據平臺實時監測,一件從湖北黃岡寄往湖南長沙的快遞包裹,幸運地成為2020年第800億件快件。

自9月10日我國今年快遞業務量達到500億件開始,每月都登上一個百億級臺階,實現「四連跳」直至突破800億件大關,又一次創造了我國快遞發展史的新記錄。(界面新聞)

北京二手房市場交投活躍,學區房又火了

以德勝、月壇片區為主的小戶型學區房緊俏,500萬元至800萬元區間的一居室遭搶購。北京知名學區房價格已經攀升至2017年初的高點。(中國證券報)

深圳二手房連漲17個月

深圳市二手房均價已經達到7萬元/平,比去年高1萬元左右,房價再上一臺階。11月深圳市二手房價環比上漲0.6%,同比上漲14.6%。(華夏時報)

企業快訊

1400家涉房企業跨界養豬

在豬肉價格高位運行的同時,房企竟「千軍萬馬」奔向養豬行業。截至12月初,經營範圍同時包含「豬」和「房地產」的企業超過1400家,其中近5年成立的企業超過60%。(華夏時報)

羅永浩直播帶貨GMV超19.16億元

交個朋友科技創始人黃賀透露,從4月至11月,羅永浩帶貨總GMV已超過19.16億元。(中新經緯)

豐田汽車掌門人炮轟電動汽車

12月20日,豐田汽車掌門人豐田章男認為,電動汽車被過度炒作了,倡導者沒有考慮到發電過程所產生的碳排放以及向電動汽車轉型的成本。他表示,如果所有汽車都是電力驅動,那麼日本到夏天時將發生電力短缺的情況。另外,向電動汽車全面轉型所需要建立的基礎設施將使日本花費14萬億至37萬億日元(1350億至3580億美元)。(新浪科技)

郭臺銘稱傳賢不傳子,是對鴻海股東最大的交代

12月19日,鴻海集團創始人郭臺銘稱,很感謝劉揚偉,百分百相信他一定會做的更好。以前就沒有想讓兒子接班,鴻海是個大眾公司不實行家天下,傳賢不傳子,是對鴻海公司股東最大的交代。(一財)

網易CEO丁磊:科技公司不能只顧著搶地盤打補貼戰

12月20日消息,網易公司CEO丁磊指出科技公司應該要一起做大蛋糕,不能只顧著搶地盤;可以打科技戰,不要打補貼戰,「我們這裡談到的下地,不是鼓勵大家要去白菜蘿蔔裡找機會,而是要腳踏實地,尋找落地和應用的場景,真正關注對用戶、對社會有價值的事情。」(澎湃新聞)

寧德時代進軍金融圈,銀保監會剛批准

銀保監會批准中法人壽註冊資本從2億元增至30億元,由寧德時代新能源科技股份有限公司認購9億元,持股30%。

業內人士認為,此次中法人壽的新晉股東都有較強的新能源汽車背景,未來公司如果開展財險業務,可能產生很強的協調效應。(中國基金報)

大疆回應被列入「實體清單」:繼續在美國銷售

12月18日深夜,美國商務部網站再次發布公告稱,美國商務部工業與安全局(BIS)將77個實體列入「實體清單」。對此,12月20日,大疆創新公關總監謝闐地回應稱,目前,只知道大疆可以在美國繼續銷售,其他影響沒有人可以回答。當然,「實體清單」和以往限制的約束力不太一樣,具體怎麼約束,還需要過幾天再看看。(騰訊科技)

美國矽谷不到一年搬走9萬人

今年一些大企業如甲骨文、惠普企業公司等紛紛撤離矽谷,在3月至11月間,有9萬名舊金山居民表示其郵政地址變更到了舊金山之外。(每日經濟新聞)

隆基股份:高瓴資本擬受讓公司6%股權

持股5%以上股東李春安擬向高瓴資本轉讓其持有的6%公司股份。本次交易的每股轉讓價格為70元,本次交易對價總額為158.4億元。

高瓴資本今年在新能源領域投資了寧德時代、恩捷股份、通威股份,蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等新能源龍頭企業。(財聯社)

麥當勞與供應商在湖北投15億共建供應鏈產業園

12月18日,麥當勞中國宣布攜四家供應商泰森、賓寶、新夏暉和紫丹與華夏幸福籤約,計劃投資15億元,在湖北省孝感市建設麥當勞湖北供應鏈智慧產業園。產業園計劃到2023年初建成投產。麥當勞介紹,通過將食品生產、環保包裝、冷鏈配送等戰略設施聚集湖北,麥當勞將進一步完善在中國的供應鏈布局,為持續開拓中西部市場奠定基礎。(澎湃)

特斯拉一年漲超700%,馬斯克今年財富已增加近1400億美元

12月19日消息,根據彭博億萬富翁指數,特斯拉周五股價尾盤拉升促使埃隆·馬斯克的淨資產增加了近90億美元,達到1673億美元。這也預示著馬斯克今年12個月增加了1397億美元的財富。(IT之家)

陸金所、滴滴、天星金融下架網際網路存款產品

截至12月20日晚間,包括螞蟻集團的支付寶、騰訊理財通、度小滿金融、攜程金融APP、京東金融、滴滴金融、陸金所、天星金融均下架網際網路存款產品。(21世紀經濟報導)

蘋果宣布關閉加州所有Apple Store零售門店

12月20日,據媒體報導,由於加利福尼亞州新冠肺炎病例不斷增加,在臨時關閉洛杉磯地區的零售店後,蘋果公司在當地時間12月19日宣布無限期關閉加州所有門店。目前,蘋果公司並未透露這些門店重新開放的具體日期。(財聯社)

消息稱中芯國際將針對EUV光刻機與阿斯麥談判

據報導,業內觀察人士稱,在新任副董事長蔣尚義的幫助下,中國晶片巨頭中芯國際將尋求與荷蘭半導體設備公司阿斯麥(ASML)就EUV光刻設備進行談判。(新浪)

三星擴建美國德克薩斯州晶片工廠

北京時間12月20日消息,韓國三星電子公司將擴大其在美國德克薩斯州的半導體工廠,為安置下一代製造設備騰出空間,該公司正尋求從臺積電手中奪取「世界上最大合同晶片製造商」的頭銜。此前,臺積電已經宣布了在亞利桑那州建造新工廠的計劃。(騰訊科技)

寶馬、誠邁科技將建合資公司

專門從事汽車軟體開發,雙方計劃共同投資5000萬元人民幣。該合資公司依託寶馬在整車集成方面的能力和特長,並同時擁有誠邁科技在敏捷軟體開發方面的專業實力。(財聯社)

*頭圖購買於視覺中國

相關焦點

  • 豐田掌門人炮轟電動汽車,小鵬汽車何小鵬:想到諾基亞
    12月21日,小鵬汽車董事長何小鵬通過個人微博轉發《豐田掌門人炮轟電動車!比燃油車汙染更嚴重,一措施導致商業模式崩潰》一文並評論道,不禁想起了諾基亞。據《華爾街日報》報導,豐田汽車的掌門人豐田章男(Akio Toyoda)近日在日本汽車製造商協會年終新聞發布會上表示,他對當前正在興起的「電動車革命」感到不滿。他表示純電汽車實際上會帶來更多汙染,因為在一些地方,電能主要是燃燒煤炭和天然氣來供給。此外很多企業會消亡,很多投資資金會付諸東流。
  • 豐田掌門人炮轟電動車!何小鵬舉例回應 諾基亞躺槍
    【智車派新聞】日前,#豐田掌門人炮轟電動車#的話題登上微博熱搜,引起了不少網友關注。據報導,豐田汽車的掌門人豐田章男近日在日本汽車製造商協會年終新聞發布會上表示,他對當前正在興起的「電動車革命」感到不滿。他認為當下電動車被過分炒作,支持者沒有考慮到發電產生的碳排放和電動汽車轉型的成本。
  • 豐田章男炮轟電動汽車炒作過度,背後有何真實目的?
    如果日本道路上的每輛汽車都使用電池供電,那麼在夏天,當許多家庭和企業使用其空調系統時,日本將用盡電力,而支持全電動基建設施的花費將達到14—37萬億日元。並且我們製造的電動汽車越多,二氧化碳排放就會越差。
  • 豐田汽車掌門人炮轟電動汽車:被過度炒作 對環境幫助不大 碳排放一...
    2020-12-20 08:09:43 來源: 同花順財經 舉報   據外媒報導,豐田汽車掌門人豐田章男認為
  • 豐田汽車掌門人章男炮轟電動車 引發激烈爭議
    作為豐田汽車掌門人,一向沉穩低調的豐田章男沒想到,他此次炮轟電動車的言論,招來了十分猛烈的被炮轟。在最近召開的日本汽車工業協會年終新聞發布會上,豐田章男抱怨,「電動汽車被過度炒作了」。針對日本政府可能宣布2035年禁售燃油車,豐田章男表示,這沒有考慮到發電過程所產生的碳排放,以及向電動汽車轉型的成本,「純電汽車實際上會帶來更多汙染,因為在一些地方,電能主要是燃燒煤炭和天然氣來供給」。在經媒體報導後,他的主張,引發激烈爭議。有人認為豐田章男撕開了「電動車汙染」的遮羞布,但也有人認為他在「逆世界潮流」而動,還有人將豐田和諾基亞進行了類比。
  • 自詡為蘋果,嘲諷豐田汽車是諾基亞?小鵬汽車你哪來的自信?
    事情的起因要從日本政府考慮在2035年左右完全停止燃油車的售賣,並爭取2050年實現日本溫室氣體零排放的目標說起,豐田現任掌門人豐田章男表達了不同意見,他認為,電動汽車被過度炒作了。他的理由是2019年日本總發電量中,來自化石燃料的比例達到了近70%,電動車比燃油車的汙染更加嚴重,他說,"我們生產的電動汽車越多,二氧化碳排放就越嚴重。"同時還表示,如果日本在禁止汽油動力汽車方面過於草率,汽車行業當前的商業模式將會崩潰,並導致數百萬人失業。如果所有汽車都是電力驅動,那麼日本到夏天時將發生電力短缺的情況。
  • 豐田章男炮轟電動汽車過度炒作真意 考慮能源安全不能一刀切
    來源:華夏時報原標題:考慮能源安全不能一刀切,豐田章男炮轟電動汽車過度炒作真意華夏時報記者孫斌 北京報導12月17日,在日本汽車工業協會年終新聞記者會上,豐田汽車社長豐田章男以會長身份對外公開表示,電動車已被過度炒作,其倡導者並未考慮到發電過程中產生的碳排放
  • 豐田掌門人炮轟電動車 比燃油車更汙染!何小鵬:想到諾基亞
    說起傳統車企對待電動車的態度,豐田要更為保守謹慎一些,至今在國內市場還沒有推出一款全新電動車型,反觀大眾,已經開始積極布局ID系列電動車,並且已在國內發布ID.4車型。不過說起來也較為「悲催」,豐田潛心幾十年研究的油電混動HEV、氫燃料電池汽車FCV,在當前汽車電動化時代,甚至被直接跳過,始終沒有得到大規模的推廣應用。這或許也是豐田不甘心直接就轉型電動化時代的原因,畢竟此前在油電混動、氫燃料電池車身上押寶太多。
  • 豐田掌門人炮轟電動車 小鵬汽車董事長舉例諾基亞隔空回應
    同時,何小鵬還轉發了一則新聞,算是對豐田汽車社長豐田章男的言論隔空回應。他雖然沒有明說,但是意思很明顯,就像當年智慧型手機取代功能機一樣,電動汽車將完全取代傳統燃油車。圖源:新華社此前,豐田章男的言論在業界引起了軒然大波。
  • 豐田掌門人炮轟:若全是電動車,將發生電力短缺
    他認為,很多企業會消亡,很多投資資金會付諸東流,這個過程中還將釋放出更多的二氧化碳。豐田章男」炮轟「電動車據外媒報導,近日,在日本汽車製造商協會年終新聞發布會上,豐田汽車掌門人豐田章男(Akio Toyoda)抨擊了電動汽車,稱電動汽車被過度炒作,並聲稱電動汽車會扼殺企業,需要巨額投資,並排放更多二氧化碳。
  • 你們坑了豐田章男,就像之前坑李書福|李書福|豐田|智能電動汽車|...
    文丨張潔 石劼編輯丨小叮噹「人不能只靠金錢活著。」「人活著就不能要錢。」你說的是第一句話,想表明「除了物質財富還要精神財富」,那麼請當心,在轉述中,你或許會被指摘為說出第二句話的極端犬儒怪物,劃歸「反金錢組織」的序列。冤嗎?
  • 豐田掌門人稱電動汽車成本高且不環保,是確有其事還是過度炒作?
    今年突如其來的疫情原以為會讓處於低谷的汽車行業止步不前。按照今年的趨勢來看這並未阻擋汽車企業改革創新的步伐,反之加快了技術和對模式的創新,更把新能源車的話題推向熱潮。 此話題一出就遭到豐田掌門人(章男)的反對,由於制定者並未考慮到提倡電動力車對各個國家造成的後果,在日本國家夏季本就面臨電力短缺的情況再進行大量投入電動汽車會導致缺電局面加劇,所以稱其對電動汽車過於炒作了。
  • 豐田章男:電動汽車被過度炒作
    據外媒報導,豐田汽車公司總裁豐田章男(Akio Toyoda)認為,電動汽車被過度炒作了,倡導者沒有考慮到發電過程所產生的碳排放以及向電動汽車轉型的成本。
  • 豐田章男:電動車「炒作過頭」,豐田汽車不是「下一個諾基亞」
    ,成為全球市值最高的造車企業。 實際上,不僅是特斯拉,我國的蔚來汽車、小鵬汽車的市值也都出現了較大的漲幅。尤其是蔚來汽車,一年前還曾面臨資金鍊斷裂的風險,但現在其股票卻是一漲再漲,將多家傳統車企擠下榜單。
  • 1400家房企跨界養豬,養豬比蓋房更賺錢?
    但如果你現在把它放在房地產市場上,很多人可能會說,「真的是想不開了」。 據相關數據顯示,截至2020年12月5日,已有460家房企宣布破產。也就是說,平均每天有1.4家房企被清盤。房地產企業未來的發展方向是社會廣泛關注的問題之一。但從目前的情況來看,大部分房企已經開始「尋找出路」。
  • 豐田章男急了:新能源將徹底埋葬日本汽車
    一向以穩重形象示人的豐田章男終於在2020年的最後時刻急了。十天前,新上任的日本首相菅義偉向外界公布,日本要在2050年溫室氣體零排放。為了達成這一政策目標,日本經濟研究省經過研究後決定,或將在2035年開始禁售燃油車。並表示未來日本汽車產業將會以混動汽車以及純電動汽車作為主要發展目標,以逐步減少二氧化碳等有害物的排放。
  • 豐田固態電池新能源汽車將亮相 電動汽車對環境更好嗎 還真不一定
    豐田已經宣布,在2021年將推出使用固態電池的新型電動汽車原型車。  一、豐田固態電池汽車10分鐘內完全充電 固態電池可能會開創一個電動汽車的時代,每次充電能夠行駛500公裡,然後在10分鐘內完全充電。與目前的電池相比,固態電池的安全問題更少。 豐田承諾,在相同條件下,這些車輛的續航裡程將是裝備傳統鋰離子電池的車輛的兩倍以上。
  • 豐田汽車戰略解析:打造未來汽車社會
    新的管理結構包括五項調整:精簡董事會,將人數從 27 人減至 11 人;簡化執行決策制度,將由執行副總裁、首席官和集團事務負責人員組成的三級決策系統 簡化為由執行副總裁和首席官組成的兩級系統;從高管中靈活任命首席官,將高管人數 從 77 人減少至 60 人;區域公司結構調整,區域公司負責人原則上駐紮在各區域,海外高管人數從 13 人增加 至 15 人,區域公司的職能部門從日本轉移至各區域
  • 「逆勢」炮轟電動車,豐田章男錯了嗎?
    與其炮轟「電動車革命」,不如更勇敢地自我顛覆。文|Toretto還是有很多傳統汽車人不願意向電動汽車低頭。「如果日本制定禁售燃油車政策時過於草率,汽車工業現有的商業模式將會崩塌,造成千百萬人失業。」豐田汽車總裁豐田章男(Akio Toyoda)認為電動汽車被過度炒作,製造電力造成的碳排放以及向電動車過渡的成本被忽視。豐田章男這番表態直指日本的「禁燃令」:NHK在本月稍早時候報導稱,日本預計將在2035年左右禁止銷售燃油車。
  • 工信部約談廣汽等25家新能源汽車企業;大眾汽車正式落戶合肥...
    編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君 工信部約談廣汽、比亞迪、吉利等25家新能源汽車生產企業,責令限期整改 繼工信部對廣汽、比亞迪、吉利、北汽等25家新能源汽車生產企業監督檢查後,12月8日,工信部對新能源汽車生產一致性違規企業作出處理。