2020-05-12 17:08 來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
《企業與市場》網 中部之聲
(《企業與市場》網訊 轉載:武漢航空港發展集團有限公司 編選人:餘水行 王小英)
開工儀式
5月10日上午10時,湖北省首艘兩棲式多功能環保疏浚船「武航一號」建造開工儀式以視頻連線方式在上海和武漢兩地舉行。
航發集團總經理餘新民,外部董事黃家琦,監事會主席、紀委書記王衛東,黨委副書記朱俊華,董事、市政集團黨委書記、董事長張國強,副總經理何勇以及橋梁公司相關負責人在武漢市政研發中心大樓306會議室參加儀式。
上海海事局船舶檢驗管理處主任方建國,中交上海航道局有限公司黨委常委、董事、副總經理劉若元,中交上海航道裝備工業有限公司執行董事、總經理劉裕人,上海航盛船舶設計有限公司董事長孫青松,中交上海航道裝備工業有限公司黨總支書記顧青等在上海研究中心修造船公司船體一車間參加。儀式由中交上海航道裝備工業有限公司執行董事、總經理劉裕人主持。
上午10時30分,航發集團總經理餘新民宣布:「武航一號」兩棲式多功能環保疏浚船開建點火!上海開工儀式現場禮炮齊鳴、彩花飛揚,伴隨著切割鋼材時火花迸發,「武航一號」正式開工建造。
這是航發集團在水環境治理領域發展道路上又一座裡程碑,標誌著集團在水環境治理行業技術儲備上又增添了實力,對推進水環境治理戰略、打造水環境治理品牌具有十分重要的意義。
儀式上,上海海事局船舶檢驗管理處主任方建國宣讀開工令。航發集團監事會主席、紀委書記王衛東,中交上海航道局有限公司黨委常委、董事、副總經理劉若元分别致辭。
武航一號
據悉,「武航一號」是一艘水陸兩用多功能挖泥船。
該船自備動力裝置,身材小巧,移動靈活,可以自己「走出」』「走入」水面。同時提升挖掘精度,減少施工時對底泥的擾動,避免對水體產生的二次汙染,滿足後期生態修復措施的要求。在施工時,也能自己固定在要求區域,不需要絞車和錨索等協助。該船將集反鏟疏浚、絞吸疏浚、打樁等多種功能於一體,滿足多種作業需求。
航發集團承建的東湖水環境提升工程施工區域分散,且東湖的子湖和湖叉眾多,湖底淤泥最遠運輸距離達到10公裡左右,使用小巧靈活、機動能力強、功能全的施工設備就成了首選。「武航一號」就是針對這類超淺水域、河湖、渠道、池塘和工業沉澱池施工設計研發的。
「武航一號」計劃於今年6月完成生產與調試,屆時將以最快的速度投入使用,提升東湖水環境治理效率,加速東湖美麗蝶變。
原標題:《重磅!湖北省首艘兩棲式多功能環保疏浚船 「武航一號」開工建造》
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