車輛的排氣管越多、口徑越大，性能越強？
大部分情況是這樣
比如：
布加迪威龍--大口徑單排氣
柯尼塞格one：1--大口徑單排
法拉利458 大口徑三排
布加迪四門轎跑（網傳，未上市）--八排氣管
連超跑都這麼做，那咱們還等啥？排氣管越多越霸氣，那就改啊
於是，就出現了各種奇葩的排氣管改裝
（一）排氣管越多越好系列
上圖中的這輛別克凱越，官方提供1.6L、1.8L的發動機。看樣子，是這位車主不太滿意現在的動力啊，所以想通過改裝排氣來達到動力提升的目的。不知道改成12根排氣管之後，能增加100馬力嗎？
有這個想法的不止上面這位車主：
（二）排氣管越粗越好系列
這個蘭博基尼 埃文塔多，就純屬是騷操作了。本身動力上就不錯，這麼長的排氣管，只是為了吸引眼球而來。此外，長長的、面積大的排氣管也只會給汽車增加額外的風阻。
這位是來自星星的你？
（三）花裡胡哨系列
生怕別人說你短？
你一個自行車，瞎湊什麼熱鬧
（四）吸管系列
（五）音樂達人系列
是不是看到這，好多人真的認為，排氣管越多越粗，車的馬力就會提升了？小博只能說一句：你們還是太年輕了！too simple ，too naive！
先別說什麼空氣動力學，排氣背壓...
長城的WEY VV7大家應該都看過吧，雙邊共四出排氣，看上去特別唬人，但是動力呢？百公裡加速官方說是9秒8，四根排氣管、2.0T的動力甚至連1.4T的高爾夫都跑不過...可想而知，並不是排氣管越多，動力就會越好...第八代的凱美瑞雙邊共四出排氣，同理！
正如上面小博所說的，現在很多廠家為了討好消費者，充分利用了消費者愛面子的心理，長城VV7就是最好的例子，這車真的配不上那四根排氣管！！！
咱們消費者也需要理智一點，不要為了面子什麼錢都願意花，沒錢不要打腫臉充胖子，有錢了也得低調，要韜光養晦知道嗎？
其實真正的有錢人是很低調的外表是看不出來的就拿小博來說雖然我每天騎個破自行車上下班但誰又會知道其實我家裡還有一輛電動車呢