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武漢1萬多家餐飲店恢復外賣業務,日接單超10萬
武漢1萬多家餐飲店恢復外賣業務，日接單超10萬 長江日報-長江網 2020-03-27 12:36
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美團外賣新增騎手7.5萬名,37.6%來自餐飲等生活服務業
美團外賣新增騎手7.5萬名，37.6%來自餐飲等生活服務業 3月5日據每日經濟新聞消息，美團外賣發布數據顯示，在2020 年 1 月 20 日至 2 月 23 日，美團外賣配送平臺新招聘
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武漢1萬多家餐飲店恢復外賣,每天接單10萬+
關注武漢復工復產【你點的餐到了！武漢1萬多家餐飲店恢復外賣，每天接單10萬+】「久違的外賣終於回來了」。3月26日，武漢市餐飲協會發布《創建無疫情餐飲企業規範》，為即將復工復產的餐飲企業提供防疫指南。武漢市餐飲協會會長劉國梁透露，目前武漢每日外賣單量達10萬+，已有1萬多家餐飲店恢復外賣業務，「在全市復工復產的大背景下，會催生更多的外賣需求。」
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武漢外賣騎手刺人事件之後,美團到底應該反省什麼?
據多家媒體曝光的現場圖片來看，持刀行兇騎手身穿美團外賣配送服，或為美團外賣配送人員。一、武漢美團外賣騎手刺人事件事情發生後，網絡開始傳美團小哥是因為收到了顧客的差評，憤怒之下殺人。隨後，美團點評公關部相關人士在給媒體 的聲明中否認事件與外賣小哥的差評有關，不過美團也沒有公布外賣小哥的具體動機，強調事件已經有警方介入，具體 信息以警方通報為準。12月22日，美團外賣官方微博發布《關於22日武漢佰港城超市意外事件的聲明》，證實持刀行兇騎手為美團外賣配送員 。
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日本一外賣公司騎手全是中國人?日本有餓了麼美團外賣嗎
日本一外賣公司騎手全是中國人？日本有餓了麼美團外賣嗎 5 月 12 日，在日本東京街頭，中國網友「松尾強」發現幾個外賣小哥聚在一起，居然說的是中國話。
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美團外賣83%佣金都花在配送上,但騎手也不賺錢,錢去哪裡了?
處在最底端的是外賣騎手，騎手上面有站長，站長上面有加盟商，加盟商上面是平臺方，而平臺方內部也一個管理層級，渠道經理——區域經理——大區經理——事業部總經理——事業群總裁。眾包的則是騎手——人力資源公司——平臺。 每一層都有大量的人員。比如望京這片地方，一家外賣平臺就有6個站，6個站還分屬不同的加盟商。
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美團外賣騎手百萬公裡交通事故數比去年同期下降21.3%
今年1月至10月，美團外賣騎手百萬公裡交通事故數比去年同期下降21.3%。據悉，今年以來，美團點評騎手端App推送各類交通安全常識、文明騎行須知、惡劣天氣通知130餘次。據美團今年1月發布的《2018年騎手就業報告》顯示，2018年有超過270萬騎手在美團外賣獲得收入，2018年平臺騎手行駛年度總裡程達到97.45億公裡，年度騎行裡程最長的騎手配送距離高達7.8萬公裡。報告還指出，上班時間靈活、收入有保障、時間自由是他們選擇做騎手的重要原因。
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校園周邊餐飲店:30家全是黑店 靠美團外賣生存
給學生送美團外賣 30家餐飲店全是黑店(南方都市報)在廣州增城的廣東財經大學華商學院周邊有30家餐飲店，而這3 0家店都是無證經營。由於學院地理位置特殊，這些餐飲店提供的食物，基本都是送給該學院的學生吃。近日，南都記者調查發現，這些作坊裡汙水橫流，快餐直接放在地上裝袋，而且基本只接受網上訂餐，不對外營業，網上訂餐平臺以美團外賣為主。
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美團外賣,如何解決騎手體驗的「不收斂」問題?
今年 2 月，人社部與市場監管總局、國家統計局聯合向社會發布了 16 個新職業，其中就包括了像「人工智慧訓練師」、「全媒體運營師」、「無人機裝調檢修工」等科技行業的相關職業，同時在這次修訂中，數百萬外賣騎手也有了一個確定的職業身份，「網約配送員」。是的，隨著移動網際網路的滲透程度不斷加深，電商、外賣、網約車等新興商業便利了人們的生活，同時也催生出大量的用工需求。
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美女教練兼職做外賣騎手 靈活就業增加額外收入
於是，她想到去做一名兼職外賣騎手。那效果如何呢？周小姐在健身房中擔任有氧操教練。疫情開始後，她每天一大早就來到窗邊陽光下，進行瑜伽、普拉提訓練，以保持狀態。如今，疫情向好，健身房也逐步恢復正軌，她又重新開始為學員們授課。但鑑於健身房限流措施，跳操班開設不多，這和以往行業峰值期間，收入還是有些差距。
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外賣經濟體效應初顯 美團外賣促進粥飯世家新發展
7年前,不甘於安逸現狀的薛猛創辦了「粥飯世家」這一品牌,更因為邂逅美團外賣,順利地突破了傳統餐飲店的瓶頸期。現如今,粥飯世家已發展成為杭州地區餐飲界的代表,藉助外賣平臺的力量成為了國內最有影響力的餐飲連鎖品牌之一,在全國擁有超過200家門店。
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美團的佣金高嗎?店家和外賣小哥有話要說
與此同時，上證報記者走上街頭、進入小店，聽聽美團外賣騎手、店家的說法。合同一年一籤，抽成費率確定浦東藍村路，餐飲店林立。某餐飲小店店員向記者展示了一張通過美團外賣平臺訂餐的收費單。顧客實付20.76元，店家實收14.76元，其餘的6元錢以平臺服務費的名義由美團外賣收入囊中。該店員告訴記者，每天大約有幾十單是通過外賣平臺銷售的，最近並沒有感覺到外賣平臺的抽傭有所提高。另一家店的工作人員也向記者表示，並沒有發現抽傭上漲的情況。
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騎手悲劇背後,美團外賣業務剛扭虧,餓了麼市場份額縮水30%
有外賣騎手如此形容自己的職業：「送外賣就是與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友。」此外，文中還以一位騎手的視覺展開，稱「騎手月入過萬」已經不太現實：阿飛最終選擇加入美團，成為一名眾包騎手。而在社會學學者看來，外賣員收入過萬隻不過是平臺初創階段的特殊存在——在對武漢地區的快遞員與外賣員勞動過程進行了長期調研後，華中師範大學社會學院鄭廣懷團隊發現，隨著平臺補貼的結束、越來越多騎手的加入，收入過萬正在變成一個虛幻的夢想。
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一份外賣能改變世界嗎?∣美團外賣發起金蜜蜂全球CSR2030倡議項目
您的美團外賣到了！」2019年6月13日，臨近中午，兩位美團外賣的騎手走上了第十四屆中國企業社會責任國際論壇的舞臺，給與會者送上了一份特別的「外賣」——《美團外賣2018社會影響力報告》（以下簡稱《報告》）。
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美團「春風行動」如及時雨,孝感頭部餐企外賣單量已恢復疫前水平
在湖北，孝感地區的疫情嚴重程度僅次於武漢。身為孝感知名的餐飲品牌，福味館在大年二十九關停了全部7家門店。一直到3月20日，停業整整兩個多月的福味館，才得以開業。 「不知道生意會怎麼樣……」忐忑中，這家老品牌餐飲開始通過外賣在特殊時期「試業」。
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困在系統裡的外賣騎手背後:美團與餓了麼的隱憂和機遇
美團與餓了麼相繼回應9月9日凌晨，餓了麼官方微信號發布回應《你願意多給我5分鐘嗎？》，稱將推出一項新功能，發布新功能，在結算付款後增加一個「我願意多等5分鐘/10分鐘」的按鈕，並將對歷史信用好的騎手提供鼓勵機制，其個別訂單超時將不用擔責。但並未提及道歉與保障騎手工作條件的相關措施。
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周翔:美團數據不可信,外賣騎手真正收入低於城市底薪
首先看一組美團外賣官方發布的《2020上半年騎手就業報告》中的數據：2020年上半年，即使受疫情影響，仍有45.7%的騎手月收入在4000-8000元，7.7%月收入超過1萬元。請注意圖中的小字注釋：此部分騎手為非兼職騎手。因為騎手中有大量兼職群體，每月只完成1、2單的情況，無法準確測算收入，故刪除此部分群體。所以我們可以理解，這是全職騎手的收入水平。
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騎手體溫實時在線顯示 美團外賣「疫情考卷」獲好評
多數人會優先選擇更「安全」的外賣。而針對「非接觸式」外賣配送服務，美團外賣做了一系列的針對性措施，受到了大眾的好評。在無限期的疫情之下，不少餐飲商家，為了減少疫情對自己的損失影響，紛紛轉戰線上，進行外賣配送。而作為國內外賣配送巨頭之一，美團外賣迅速拿出應對舉措，在1月26日便推出了「無接觸式」服務。
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美團開設騎手英文課 萬能的外賣小哥又添新技能
美團外賣相關負責人介紹：「我們希望課程能夠幫助騎手提升配送效率，提升綜合服務能力和個人技能水平，讓外賣服務更加普惠。」北京三裡屯片區的騎手小王說：「因為服務區域的原因，我們經常遇到外國人訂單，每當這個時候，就非常害怕打電話，上了一半課程之後，感覺自己有自信多了，起碼能聽懂一些重要單詞，知道客戶要什麼。」 不可否認，外賣正在成為本地生活服務的連接器，除了本地居民之外，越來越多的外國人，包括來華旅遊的國際友人及在華常駐外籍人也在享受外賣服務的便利。
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美團2019年財報:主體業務優勢進一步鞏固 399萬騎手獲得收入
得益於更加豐富的服務品類、更好的線上產品、線下履約和交付體驗，以及美團過去十年在本地生活基礎設施的持續投入和建設，消費者對美團的滿意度持續提升，使得老用戶的購買頻次越來越高，也獲得了更多新用戶的信賴，推動2019年交易用戶年均交易筆數進一步增長至27.4筆。通過推出餐飲外賣會員制，以及豐富多樣的產品和個性化的服務，外賣服務的時段、品類繼續呈現出高頻和多元的趨勢。