目前摩託車研發和生產水平進入一個高速發展時期，「車場巨無霸」山葉TMAX 530 DX，以「零差評」的美譽享譽車界。「豪車中的銷量王」川崎Versys-X300，地位仍然不可被撼動。在車主對摩託車要求愈來愈高的現在，摩託車只有找準合適的定位才能取得成功。接下來將要與各位分享的這款豪爵鈴木 DR300，它是專為國人打造！298cc雙缸+21.5kw功率，一箱油開400km，2.3萬值嗎。
豪爵鈴木 DR300是豪爵鈴木旗下一款比較成功的摩託車，其獨有千秋的形象設計，讓騎士們「見車如見人」的需求得到極大滿足。因此贏得了廣泛的眷注。隨著大家對物質需求愈來愈高，騎友的購車要求卻愈來愈多，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，不能全面發展，一款摩託車遲早要被競品車型所擊敗。叱吒風雲的它，除了最強勁的特色之外，那麼它其它方面是否滿足騎士們需求？其他方面是否有可比性呢？現在我來帶領大家去深入了解豪爵鈴木的主力摩託車——豪爵鈴木 DR300。
初看車身，豪爵鈴木 DR300美輪美奐的設計布局映入眼帘，看似簡單的造型設計卻顯露了設計者的良苦用心。前臉採用了辨識度很高的家族式設計元素，車身線條較為規整，給人一種斯文典雅的美感，而車尾少了些狂妄，多了些收斂。前大燈造型犀利，宛如炯炯有神的眼睛，液晶屏設計表現上有些單一，沒有呈現出大排量車型那種科技感，反光鏡極具纖維質感，雙色設計，視野廣闊，車輪能讓人切實感受到踏實感。
對於動力和駕駛體驗方面，豪爵鈴木 DR300採用了298cc排量的雙缸水冷動力引擎，還裝備了國際頂尖的電噴系統，峰值扭矩達到了27.8牛米，其最大輸出馬力為28Ps。變速機制方面，由於使用6擋--變速系統，動力表現得特別舒展和穩定，並在豪爵鈴木傑出的優化技術下，發動機和變速系統默契程度越來越高。右手只用輕輕擰下油門便有令人驚喜的動力響應，為人車合一的駕駛感受奠定了基礎，綜上所述，在同類足以傲視群雄。
豪爵鈴木 DR300的長寬高尺寸分別為2075x720x1050mm，在785mm的座位高度的幫助下，難以滿足小姐姐的身高要求，的最小離地間隙158mm，通過性能應該不錯，結合車身軸距1420mm，將街車車型的風範展露無遺，對於舒適性，豪爵鈴木對營造良好的舒適性可謂用了心。鞍座設計上有一定的高度差，座墊平整舒適，採用了避震一流的懸架，有著很不錯的路面掌控能力，在應付日常的減速帶和坑窪道路時，可以將路面的細節過濾得很好，小石子幾乎感受不到。
油耗方面，3.6L/百公裡的油耗表現令人欣慰。城區走走停停，其油耗仍然能維持在3.96L上下，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為3.27L。單純從油耗表現來看，油耗表現在同級車型之中絕對數一數二，滿油16L，因其具備油耗經濟的亮點而讓購車群體慕名而來，並且獲取讚譽。
操控是豪爵鈴木 DR300不得不提的閃光點之一，把手質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。底盤調教在舒適性和運動型中拿捏得當，轉彎支持性強。總體上看，可以滿足車友的操控要求。
綜上所述，豪爵鈴木 DR300之所以成為同類車中的「明星」，不只是依附大家所熟知的操控特色，同樣擁有動力、外觀等眾多優勢，全面的發展也非常切合眼下買車人的購車需求。同時等配置應有盡有，在街車中，豪爵鈴木 DR300顯然擁有更高的性價比。那麼對於此款摩託車-豪爵鈴木 DR300，各位都有什麼觀點？