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臺鐵事故頻繁 擬調整部分早晚列車增檢修時間
華夏經緯網3月12日訊,據臺灣媒體報導,臺灣鐵路管理局行車事故及異常過於頻繁,12日遭「立委」批評臺鐵整體安全系統要崩潰,臺灣當局「交通部長」賀陳旦受訪說,擬調整部分早晚班列車,增加檢修時間。 據報導,賀陳旦12日應邀到「立法院交通委員會」報告業務,民進黨「立委」李昆澤提醒賀陳旦,臺鐵事故及異常太頻繁,顯示臺鐵整體安全系統有問題,要崩潰,臺鐵交通進入黑暗期。
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臺鐵太魯閣、普悠瑪列車30日起全用雙司機運行
中新網10月29日電據臺灣《聯合報》報導,臺鐵第6432車次普悠瑪列車21日下午行經宜蘭縣蘇澳新馬車站時發生出軌翻覆意外,造成18人死亡、190人受傷。臺灣交通部門負責人吳宏謀29日表示,在列車自動防護系統(ATP)功能完整前,臺鐵太魯閣、普悠瑪列車從30日開始全部採用雙司機運行。
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臺鐵列車時刻8月大規模變動
華夏經緯網7月14日訊:據臺灣媒體報導,臺鐵近年來規模最大的一次列車時刻調整作業,將從八月三號起正式實施,臺鐵現有列車將有七百多個班次受到影響,其中並有11 據悉,規劃已久的臺鐵全面改點計劃將從八月三號起正式實施。作法分為停駛,更改時間兩種。
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臺鐵1列列車故障後未維修繼續營運 稱與安全無關
中新網10月29日電 據臺灣「中央社」報導,臺鐵1列太魯閣列車近日剎車系統故障後未維修仍繼續營運。臺灣交通部門官員王國材29日說,臺鐵回報稱,這與安全無關,但臺灣交通部門發現臺鐵長期備料不足,會要求臺鐵縮短備料時間。臺鐵1列太魯閣列車10月25日卡在隧道內,引起民眾恐慌。
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臺鐵列車翻覆之前60名主管第一時間得知故障,卻未依規處理
臺鐵列車翻覆之前60名主管第一時間得知故障,卻未依規處理 中新網10月24日電,據臺灣《中國時報》報導,臺鐵第6432車次普悠瑪列車21日下午行經宜蘭縣蘇澳新馬車站時發生出軌翻覆意外,造成18人死亡
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臺鐵列車出軌致200多人傷亡 事故列車系「日本造」
不過現場消防局人員表示,列車司機稱一度輾過不明物體,疑似是導致列車翻覆的原因,但具體原因還在調查中。臺鐵局長鹿潔身晚間對外說明稱,出事的列車才剛運轉6年、進行大保養中,還是狀況不錯的列車。由於目前翻車原因不明,22日起普悠瑪號將降速行駛。
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臺鐵事故司機出勤情況公布:有延長工時記錄
臺鐵6432次普悠瑪列車21日發生脫軌事故。(圖源:臺媒)海外網10月22日電 臺鐵普悠瑪列車21日發生脫軌事故,已造成18死190傷。臺當局初步判斷事故原因為列車轉彎時超速,但超速原因尚需繼續了解。針對各界關注的列車司機是否存在疲勞駕駛問題,22日下午,臺當局勞動部門公布了尤姓司機的一周出勤情況,記錄顯示,該司機上周值勤有延長工時記錄。據臺灣聯合網報導,臺當局勞動部門的公告指出,尤姓司機為基隆七堵機務段運轉副主任,同時也具備司機資格,主要負責七堵機務段司機的排班,當司機有人力調度需求時,尤姓司機會視情形替班。
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臺鐵脫軌事故司機出勤情況公布:有延長工時記錄
臺鐵脫軌事故司機出勤情況公布:有延長工時記錄 原標題: 海外網10月22日電臺鐵普悠瑪列車21日發生脫軌事故,已造成18死190傷。臺當局初步判斷事故原因為列車轉彎時超速,但超速原因尚需繼續了解。
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臺灣列車與貨車相撞事故 臺鐵索賠3.2億元新臺幣
臺鐵11日表示,將向肇事貨車公司和司機求償新臺幣3.2億元,創下臺鐵近10年求償金額新高。據東森新聞雲、聯合報等臺灣媒體報導,臺鐵3198次區間車10日下午行經高雄一處平交道時,與1輛卡在平交道上的貨車相撞。依據現場監控視頻初判,疑是貨車不當侵入平交道所致。平交道旁設有緊急按鈕,但貨車司機未能及時按下按鈕發布警示訊號給列車司機。
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避群聚 清明假期臺鐵停售對號列車站票
避群聚 清明假期臺鐵停售對號列車站票 清明節即將到來,為避免群聚感染,臺鐵宣布,4月1日到4月6日,對號列車不發售站票。另外,為做好清明假期的疫情防控工作,臺灣各縣市也積極行動,比如臺中市政府就推出了掃墓專車、在線祭祖等措施。
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臺鐵便當外的硬道理
臺鐵發生37年來最嚴重的事故意外,確切原因仍在調查中,依目前相關調查分析,以人為疏失或機械故障可能性最大,檢警除應儘速找出原因,告慰死者及家屬外,臺當局更應痛定思痛,以公共安全為最高原則,解決臺鐵長期營運不善及安全的問題。
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濱哥哥:一個服務員的「臺鐵」站,流失的是人才,增加的是故障
根據「臺鐵」工務處的統計,2008年至今4月,北、中部道班人數減少2到3成,最嚴重的情況是一個12人的道班人數減少到一半,剩下6人。鐵路在晚間的時候同樣需要維修養護的工程人員、電務人員、道班工等等工程師人員。 而工作人員首先需要面臨的一個現實是:同樣是公務人員,「臺鐵」的薪資相比之下少了一大截。比如,臺灣的鐵工局長調任為「臺鐵」局長的話,每月薪資立刻減少一至兩萬新臺幣;臺灣「交通部」政風主任調任到「臺鐵」,每月薪資減少八千至一萬新臺幣。
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臺鐵擬取消普悠瑪太魯閣號雙駕駛 交通部門喊停
中新網7月11日電據臺灣「中央社」報導,臺鐵局原本規劃最快8月起取消普悠瑪及太魯閣號白天的雙人乘務;不過,臺當局交通部門10日表示,此事應該要更審慎評估,應加入外部專家討論後再實施。2018年臺鐵普悠瑪列車出軌翻覆後,為確保行車安全,臺鐵局採取普悠瑪、太魯閣號等傾斜式列車雙駕駛。實施9個月後,臺鐵局日前指出,考慮列車自動防護系統(ATP)的遠程監控已經優化,ATP故障情況也有改善,系統趨於穩定,加上相關配套成熟,預計最快2019年8月起,取消白天的雙人乘務(雙駕駛)。
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臺鐵搖擺列車命名太魯閣號
(圖片來源:中廣新聞網) 華夏經緯網1月18日訊:據臺灣媒體報導,預定今年底接收,將投入臺北花蓮間營運的臺鐵傾斜式列車命名活動結果出爐:經過評選後,「太魯閣號」獲選為第一名,未來將成為傾斜式列車的專屬名稱,也成為第一種擁有單獨命名,打破長期以來,臺鐵只有自強、莒光、復興號等三種依照票價等級區別的列車命名作法。
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調度員「空壓機聽成空調機」,鐵路攝影師「5恐怖隱患」爆臺鐵
羅春曉表示,在ATP(Automatic Train Protection)「列車自動保護系統」的運作之下,計算機會自動採集列車位置,並通過判斷前方列車距離、曲線限速點距離等要素,計算出當前列車的最高限速,司機就必須根據ATP顯示的數據駕駛,一旦超速,計算機就會自動控制列車減速,直到符合限速為止,所以在正常情況下絕無超速可能。
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列車時間調整 臺鐵局新時刻表周六發送
臺鐵將從7月16日起調整列車時刻,並印製冊本式時刻表50萬本、折頁式時刻表10萬張。(圖片來自臺媒) 中國臺灣網7月9日消息 據臺灣今日新聞網報導,臺鐵原定在今(9)天中午提供全新火車時刻表供旅客領取,但因承商配送不及,延後至7月12日(星期六)中午12:00開始發送旅客。
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臺灣列車出軌前的關鍵53分鐘
臺鐵內部人士直指,連續兩次簡訊都跟同一班次有關並不常見,昨天事發以前各路線都正常運行,沒有出現嚴重誤點,唯獨6432次沿途一路誤點,臺鐵主管群組內連續針對一組運行中的列車發出兩次簡訊,顯示這列車確實有狀況
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臺鐵客運列車時刻表將全部更改
臺鐵客運列車時刻表將全部更改 2008年04月25日 15:02 來源:中國新聞網 發表評論 中新網4月25日電 據臺灣東森新聞報導,臺鐵即將進行史上最大的改點計劃
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臺鐵發生列車撞人事故 一人死亡
新華網臺北3月30日電(記者曹典、李寒芳)記者從臺灣鐵路管理局獲悉,30日下午4時55分,臺鐵238次列車途經一月臺時發生撞人事故,造成一人死亡。 臺灣鐵路管理局相關負責人介紹,下午4時55分,由樹林開往花蓮的臺鐵238次普悠瑪新自強號列車經過七堵與四腳亭間東正線時,一位旅客突然從月臺墜下,被列車撞到當場死亡,具體事故原因仍在調查。 今年以來臺鐵發生多起撞死人事故。3月27日下午,臺中開往臺東的臺鐵自強號373次列車,在彰化二水站與雲林林內站間東正線撞上1名跨越行人,行人當場死亡。
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臺鐵列車翻覆因「轉彎時超速」 - 新京報 - 好新聞,無止境
這列普悠瑪列車已運轉6年,根據臺鐵方面介紹,這列年齡不算老的列車與太魯閣號都屬新自強號,是臺鐵首次自日本引進的列車。董進興和家人沒有想到,他們這趟不過4小時的行程,卻成了一趟死亡旅程。 其實,在列車駛出起點後,就發生了狀況。列車行駛過程中,司機注意到,列車出現剎車壓力不足,壓力斷斷續續的狀況。