據海外網於6月7日發布報導，目前由湖北某部空降旅舉行了千裡大規模的軍事演習任務，只見視頻中可以清楚地看到，數千名空降部隊的官兵，以及幾百臺的重型裝備、大型物資都運送到了中印邊境地區，而耗時只用了幾個小時，就完成了千裡跨越增援的任務，從湖北到西北高原，用時之短，十分的令人欽佩。
不過此次的運輸方式也令外界眼前一亮，這次長達數千公裡的調動，解放軍更多的是採用民用的交通工具，其中就包括民航、高鐵、公路物流等多種方式。而且在鐵路貨運站還採用了火車平板來託運大型的坦克、裝甲車輛等等，而在裝甲部隊的遠程機動作戰中，重型卡車往往擔負著重要的角色。目前，以我國的科研製造水平，可以完全獨立自動的生產重型運輸車輛，在技術上並不存在什麼太大的問題。但是從目前中印地區的緊張局勢來看，就方顯的尤為重要，而印度的後勤使用中只是普通的卡車，這也讓人驚問，這號稱世界上第一重（68噸）主戰坦克的「阿瓊」該如何機動是好？
所以說，從這點上就看到了兩國在裝備方面的差距，而對於我國的汽車工業來說，運送這種六七十噸重的主戰坦克的工具是完全成可以自行生產的，技術上也比較成熟，同時配上我國發達的交通網絡，可以迅速地出現在的全國各地的邊境地區。但是對於印度來說，這等於是給他自己出個難題，而印度國內的汽車、鋼鐵、軍工等企業還是非常薄弱，這點從「阿瓊」坦克的研製時間上就可以看得出來，耗時46年，這足以讓世界嘆為觀止，相對於其它國家，這用時足足可以造出兩代主戰坦克了。
現代化作戰的今天，全世界都在追求快速調動、快速用兵的能力，因為事實證明，「先下手為強」並不是一句空話。如果哪個邊境地區發生了戰事，那麼一線部隊堅守的時間畢竟是有限的，這是要求後繼增援部隊要快、穩、狠，才能打贏現代化戰爭，這也是防禦我國國土的基本要求，所以說從這些畫面上看，足以震驚印度網民，在實力面前還是不要妄自挑釁大國的底線。