在經歷了諸多磨難之後，不知不覺間2020年已經慢慢接近尾聲。2020年是藍天保衛戰的決戰之年，各地也在加緊處理今年的國三淘汰任務指標。有地方政府甚至發布明令：任何單位禁止使用國三車搞運輸!
河南新鄉嚴禁任何單位使用國三車運輸
日前，河南輝縣市人民政府發布公告稱：9月15日起，禁止任何單位使用國三車、非法改裝車以及不達標的車輛從事運輸。除此之外，對上述車輛還禁止辦理通行證。
重慶不再發放國三通行證
重慶市人民政府辦公廳關於印發《重慶市支持新能源汽車推廣應用激勵措施(2020年度)》的通知，表示鼓勵中心城區新增和到期更新的郵政快遞、城市物流配送和醫藥冷鏈車使用純電動汽車。
除此之外，貨車司機更需要注意的是，將嚴格執行中心城區部分路段高排放車輛限行和國三柴油貨車逐步不再核發(換發)中心城區入城通行證等管理規定。
吉林通化全天24小時禁行國三車
2020年8月18日，吉林省通化市交警發布通告，宣布通化市將對國三(含)及以下排放標準柴油貨車實行全天24小時的限行管制措施。
廣東東莞10月1日起正式限行國三車
2020年8月21日，東莞市政府發布正式通告：限制國三柴油貨車及黑煙車上路行駛!限行政策於10月1日正式實施，有效期至2025年9月30日。
浙江杭州部分路段全天限行國三車
近日，杭州錢塘區管委會發布通告：自2020年9月23日起，國三及未達到國三標準的柴油燃料貨車全天24小時禁止在原杭州經濟技術開發區全域(不含繞城高速)、黨農線及其延長線合圍的原大江東產業集聚區區域範圍內(含黨農線不含蘇紹高速)所有路段通行。
從目前的形勢來看，除了河南、河北、山東等幾個運輸大省外，在今年年底，國三將面臨絕跡。限行政策進一步收緊，補貼金額也在逐年遞減甚至停止補貼。
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