深耕運動基因 實拍銳界ST/銳界ST-Line

2020-12-23 汽車之家

深耕運動基因 實拍銳界ST/銳界ST-Line

2019年04月16日 21:57 原創 來源：汽車之家






總結：

　　作為首款國產的福特ST車型，銳界(參數|詢價)ST在外觀運動氛圍的營造上相當到位，獨特的藍色塗裝個性十足。內飾方面目前官方尚未公布，不過預計和普通版車型相差無幾，但ST會提供專屬迎賓踏板、銀色+紅色內飾縫線、鋁製運動踏板等，黑色車頂以及天鵝絨地毯等配置，提升檔次感。未來ST和ST-Line均提供7座車型，彰顯運動的同時又能兼顧日常家用。（圖/文 汽車之家 塗欽瀚 攝/汽車之家前方報導團隊）

相關焦點

  • 更年輕、更運動,銳界ST/ST-Line能否助力福特重回巔峰?
    遠在上個世紀初，當時還默默無聞的亨利·福特開著自己打造的Sweepstakes車型參加全美汽車大賽，並一舉戰勝強大對手而封王后，老頭子接下來做了兩件事，一是創辦了福特汽車，驅動美國快速成為車輪上的國家；第二就是將性能與運動根植到了福特的品牌基因中，延續至今。
  • 福特銳界ST-Line和銳界ST不知如何選?看完就知道哪款最適合!
    而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵採用了全黑色蜂窩狀設計，配合前臉下包圍黑色的蜂窩網狀的套件設計，加上21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性，配合矩陣式LED前大燈「L型」的造型前霧燈，前臉給人一種十分兇狠的感覺。
  • 賽道試福克斯ST line/銳界ST福特Funday
    野馬、福克斯(參數|詢價)ST/RS、F150猛禽皮卡，眾多高性能車的引入讓福特試圖去打造自己操控/運動、個性的一面，而今天，我們就在上海國際賽車場來體驗下福特的這一面，陪伴我們的是福特旗下的運動轎車——福特福克斯ST Line和高性能SUV——福特銳界(參數|詢價)ST。
  • 拒絕剛好的平庸,新福特銳界ST-Line處處超越
    隨著購車人群的年輕化，消費者也熱衷於不斷追求個性、年輕、運動的車型。作為中大型SUV的標杆車型，銳界一直秉持福特汽車的優良基因，傳承福特百年經驗之道。ST-Line作為福特運動系列的車型，為年輕消費者提供追求真我的可能，新福特銳界ST-Line充滿活力與包容，全方位滿足年輕人探索生活與兼顧家用的要求。
  • 新福特銳界ST/ST-Line憑什麼成為八零後的「dream car」?
    作為福特品牌旗下首款高性能SUV，「大七座先鋒SUV」新福特銳界ST滿足了汽車發燒友對於極致駕趣的追求；而新福特銳界ST-Line則用出色的產品性能為喜歡帶運動屬性駕乘感的人群帶來了趨於性能車的SUV駕馭快感。與此同時，它們還能夠提供出色的空間表現和科技配置，適用於包括家庭出行在內的各種場景。
  • 運動與7座空間兼顧的中大型SUV 新款福特銳界ST-Line即將登陸中國
    年輕、運動的SUV車型始終是汽車消費市場中的短板，想要一臺既能滿足日常生活所需的大空間，又能滿足年輕人對當下汽車的審美觀念的車型少之又少，而此次福特銳界ST-Line即將來到中國，帶著十分運動的外觀設計以及超大的7座設計，這樣一來就可以滿足年輕消費者以及對7座SUV有需求的用戶的需要。
  • 福特銳界PLUS購車指南:推薦四驅ST-Line 7座版
    在合資品牌25萬到30萬的價格區間，中型SUV市場基本被福特銳界、本田冠道/UR-V以及豐田漢蘭達幾個車型所瓜分。對於消費者來說，中型SUV的大空間、多座位、強動力以及車身尺寸襯託出的大派頭，是他們為之選擇的主要原因。在上個月的下旬，福特老牌中型SUV車型——銳界進行了中期改款，並命名為銳界PLUS。
  • 首臺黑色全新福特銳界ST-line現身!比大眾途昂大氣 配2.0T+8AT!
    福特汽車這幾年在國內汽車市場中的表現比較一般，是需要在市場中投入了更大的精力了，隨著國內汽車消費者對於空間上的需求不斷的提升，中大型SUV車型市場將進入一個高速發展的時期，目前大眾途昂、豐田漢蘭達等車型的表現還是很不錯的，福特銳界是福特汽車旗下一款比較經典的SUV車型，汽車也將在今年完成一次不錯的升級改款
  • 手握30萬,大眾途觀L、漢蘭達和銳界ST-line哪個好?對比後就知道
    導讀：手握30萬，大眾途觀L、漢蘭達和銳界ST-line哪個好？對比後就知道各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。
  • 開了謳歌CDX,27萬再換了福特銳界,車主說了實在話
    正如謳歌CDX和銳界。今天請到一位老司機謝先生，他曾用過謳歌CDX，不久前再提了輛福特銳界，目前開了4個月，總共4400公裡，福特銳界憑什麼可以得到他的垂青？福特銳界比謳歌CDX好在哪裡？下面請他說出它的內心感受。
  • 不是所有銳界都叫「PLUS」,試駕新款福特銳界
    作為年度改款車型的2021款福特銳界，在其名字的後面也多了一個後綴，不過並不是Max，而是PLUS。在這個級別，曾經的銳界憑藉不錯的空間表現以及更年輕時尚的風格是可以與漢蘭達一戰的，如今新款銳界PLUS針對外觀、內飾、配置等方面進行了不同程度的調整，我們也來看一看，它到底在什麼地方做出了「PLUS」的改變呢？外觀哪變了？
  • 新款銳界ST-Line首發,外觀基本沿用海外版車型,運動風更加濃鬱
    福特最近在國內的銷售量不太理想，受歡迎的福克斯、蒙迪歐或特供福克斯似乎也沒有給福特帶來理想的收益，作為7座SUV中的王牌，銳界一直是僅次於漢蘭達合資二選車型，在業界內外都享有很高的聲譽，隨著時間的推移，福特也開始改善旗下的銳界，例如，今天帶來了銳界ST-Line。
  • 銳界長期測試總結
    說實話，在寫關於銳界總結篇的時候我還在感慨，時間過得真快，一轉眼半年時間就過去了。在這半年裡，銳界陪伴著我們工作生活似乎已經成為了我們中的一員，眼看這次長測就要完結，再此我們就這些日子裡與銳界相處後的感受再說上兩句。還記得在見到銳界之前，我的印象還停留在那款進口銳界的模樣裡，那滿身美式肌肉範兒的「大個子」每每看見都會讓我不自禁的多看幾眼。
  • 福特銳界PLUS正式上市 雙聯屏設計、科技感更強
    這不就在昨晚，長安福特正式宣布旗下中型SUV銳界PLUS正式上市，官方指導價為22.98-30.98萬元，共推出6款車型。那這6款車型怎麼選合適呢？先來了解下銳界PLUS到底變化在哪裡，首先銳際PLUS就是銳界的中期改款，作為升級車型，銳界PLUS主要在外觀以及內飾上做了一些調整。
  • 銳界不止於大,連操控都玩得這麼溜!
    但兵哥負責任地告訴大家，測試的銳界就是一臺普通的SUV，並沒有進行過改裝，而且當你細細分析福特旗下其他車型後，可以發現，銳界有這樣的表現就不足為奇了。因為福特目前國內在售的福克斯、蒙迪歐、翼博、翼虎以及銳界等車型，均以操控出色以及同級標杆的角色存在。所以說，銳界並不只是一臺空間非常大的七座SUV，出色的操控這一基因在它誕生之際就已存在。那麼它的操控性能來源於哪些方面呢？兵哥認為有以下這幾個方面。
  • 動力狂甩銳界,國貨之光原來是TA!
    開啟「動力」第一關，2020款傳祺GS8與福特銳界的強力battle。2020款傳祺GS8的車身尺寸達到4835mm·1910mm·1785mm，福特銳界的車身尺寸4878mm·1925mm·1734mm，兩者各有千秋，在座艙空間方面差距並不算大。在儲物空間方面，銳界的947L最大後備箱空間比2020款傳祺GS8的880L更出色，但小編研究網上車主們的評價後發現，後者的實際體驗要更好，關鍵就在於銳界的空間並非全平，而2020款傳祺GS8的空間是全平的。
  • 銳界PLUS:漢蘭達別走,咱再比劃比劃
    其實該細分領域有太多產品了，譬如別克昂科旗，譬如福特銳界，都是實力出眾的產品，可無一例外的在挑戰漢蘭達上吃癟。 硬拼實力，漢蘭達或許比上不昂科旗、銳界之流，但國內消費者就是喜歡，排隊甚至加價提車也在所不惜。這就是群眾的力量，為討好消費者，福特銳界終於扭轉了造車態度，新款做出很大調整，再與漢蘭達比試比試。
  • 銳界長期測試(總結)
    說實話，在寫關於銳界(參數|詢價)總結篇的時候我還在感慨，時間過得真快，一轉眼半年時間就過去了。在這半年裡，銳界陪伴著我們工作生活似乎已經成為了我們中的一員，眼看這次長測就要完結，在此我們就這些日子裡與銳界相處後的感受再說上兩句。
  • 2021款福特銳界PLUS來了!245匹大功率機頭,外觀、內飾有調整!_易車網
    近日福特銳界也迎來了新的款式，命名為銳界PLUS，新車這次最大變化在於內飾上的修改，整體變得更加符合目前年輕消費審美，加入了更多的科技元素，例如中控臺運用當今流行的雙12.3寸屏幕，還有智能駕駛輔助系統。
  • 2021款銳界到店實拍,14天後上市!內飾換雙聯屏,現款降3萬清庫
    網上車市從長安福特內部獲悉，2021款福特銳界將在12月22日上市，並有望更名為「銳界Plus」。新車主要對外觀和內飾進行了調整，尤其是取消了12.8英寸的豎置大屏，換裝了時下流行的雙聯屏設計。據長安福特經銷商透露，2020款銳界目前正在清庫，主銷車型普遍降價3萬元，例如指導價26.98萬元的兩驅豪銳型，終端價格在23.98萬元左右，預計2021款上市後價格會有所回收。銳界Plus外觀變化並不算大，相比現款車型增大了前格柵面積，與頭燈組進一步相連，內部採用網格狀裝飾，霧燈區布局也有小幅調整，看上去更加運動。尾部則將鍍鉻飾條移動到尾燈組之上，其餘部分沒有改動。