1月17日下午，網友@露小寶LL 因發布了幾張開著大奔進故宮「撒歡兒」的照片，引發熱議。故宮方面核實事件屬實，並向公眾誠懇致歉。
在17日午夜，當事人@露小寶LL刪掉了過往近10年的所發的微博，國航空乘人員的加V認證被取消，頭像也換成了毛茸茸的卡通玩偶……
不過，在故宮道歉、當事人刪博的操作過程中，網上出現了一系列亟待解答的疑問：涉事「大奔」被放入，是得到故宮哪一級工作人員的允許?故宮內被「大奔」碾壓後的地磚有無受損......
據上遊新聞報導，「開車進故宮」疑似並非個例，此前曾有多名網友發文炫耀，且路線多種多樣：
這一位的「新鮮體驗」，是從東華門進到內部停車場。「汽車的寬度剛剛能穿過宮門，再寬一點的車就要收回倒車鏡了」。
這一位，則言語之間疑似實現了橫穿故宮。
一位博主曝出了一段短視頻，一位男子把車停在故宮裡面的同時，窗外又有輛車緩緩開過……
男子一邊拍還一邊說道：「咱們開這來是不是有點太高調了?」
至於能成功進去的原因，一些人毫不避諱：
去年有位女網友寫道，在一個周末開車進了園區，免票，東華門進東華門出。她感慨，這是她「2019年開年最6的一件事」。
當時好奇者留言問她是不是誰都能進，她直言「找了熟人打點」。
另有人大方分享「攻略」，「通過故宮四個部門協調，才把車開到太廟正門口」……
與此同時，也有人出來回應稱自己是無辜的，被大家誤會了。
比如，一位女網友被曝出於18年11月「第一次開車進故宮，在車上很興奮」。
她於昨日刪除了原微博，並發布多張圖片，澄清她是去參加展覽，並不是什麼特例。
「手續證件都齊全，不然也不可能擅自入內，而且進去后里面是有停車場，並不是從正門進入的，當日也有別的很多車輛停在裡面。」
還有一位網友曾於去年9月發了條微博，說她是「女司機營業」，開車遊故宮「省體力」，隨即遭到強烈質疑。
她也於昨日曬出了停車證及會場內部照片，表示自己手續齊全，進去是為了參加新聞發布會。「我在西華門跟車隊一起進入，那邊有停車場。」
聯想到曾經在《我在故宮修文物》中，師傅們為了保護故宮的地磚，在院子裡都是騎車或步行。網友們痛心感慨：「一邊是小心翼翼地保護，另一邊是肆無忌憚地糟蹋，天壤之別。」
在@故宮博物館 官微的評論區裡，「這就完事兒?」「就這麼簡單?」兩句評論說出了網友的心聲，獲得了18萬多的點讚。
人民日報評論：故宮需一查到底，給公眾一個交代
這場「我在故宮開豪車」的鬧劇，人民日報評論指出，人們的痛心，在於我們珍之重之的國家文物和文化尊嚴受到了侵犯;人們的憤慨，在於600年的故宮早已不是封建特權的私產，卻依然有人試圖破壞這樣的共識。
在這樣的情況下，公眾的追問不無道理。為什麼閉館日仍有遊客能夠進入?為什麼2013年初故宮全面實行開放區內禁止機動車駛入的規定後，竟有人可以開著大奔遊覽?這是管理的漏洞，還是特權的恣意?
面對網上各種猜測，故宮還需一查到底，給公眾一個交代，否則規則失守，只會衍生破窗效應，最終形成難以挽回的信任危機與形象危機。
規則的生命力取決於所有人的敬畏程度，也取決於制定者的維護力度。規則就是鐵律，絕非於我有利就遵守，於我不利就變通。如果任由變通的風氣大行其道，規則的剛性就會被切得七零八落，每一個人都會成為受害者;規則不是彈簧，絕非松一陣緊一陣，不是「關係」可以疏通，不是「金錢」可以買通，如果任由規則出現縫隙，只會堤潰蟻孔、氣洩針芒，規則便無公平可言。應當說，規則面前，人人平等，任何人都沒有「撒歡兒」的特權。
開車進故宮事件，給予我們的不僅僅是教訓，還有人們再次樹立敬畏意識、故宮全面排查管理漏洞的契機。規則的破窗，從來是一個巴掌拍不響。其中，既有當事人對文物的尊重缺失，對制度的敬畏喪失;也有管理者防線的退守、責任的鬆懈，甚至是對潛規則的服軟。故宮IP越是做大，公眾越是喜愛，也越要加倍珍惜。不僅僅是公眾，要強化文物保護的理念與行動，更應該強調的是，故宮管理者要擰緊規矩的發條，對各個管理環節進行查漏補缺，防止破壞文物、侵犯文化尊嚴的事情再次發生。
600年的故宮歷經歲月滄桑，不再是封建帝王的象徵，也不是一己私慾的炫耀場所，而是全國人民的文化瑰寶、世界文化的遺產。在敬畏意識下，故宮進行保護性開發、保護性展示，遊客進行保護性參觀、保護性接近;在規則意識下，呵護文明共識，維護文保秩序，捍衛制度剛性，這才是我們捍衛的文化尊嚴。
來源：人民日報
編輯：霍棠棠