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提到位於四川省內的大學,大家腦海裡可能想到的,一般都會是四川大學、電子科技大學、西南交通大學、西南財經大學等幾所知名高校。
確實,上述幾所大學尤其是四川大學、電子科技大學,在國內大學排行榜上都是有著靠前位置的。川大和電子科大,無論是「985」「211」還是「雙一流」,均有它們的身影,而它們確實也撐起了四川省大學的脊梁。
電子科大位於成都市內
然而四川省內還有一所比較低調的大學,可以說不少人都不知曉,而且它還是四川省乃至西南地區的唯一國字號大學!
它的名字,叫做中國民用航空飛行學院。
學校位於四川省德陽市下轄的廣漢市境內,也就是著名的三星堆景區附近。
1994年時的中國民航飛行學院學生學習場景
說起這所高校,歷史也不算短,其建校就很牛叉。它的前身是叫中國民用航空局航空學校,在1956年5月成立,由周總理批准,由毛主席任命軍政領導。1963年10月,學校更名為中國民用航空高級航空學校。1987年12月,更改為現在的名字。
經過60多年的發展,中國民航飛行學院的官網自我介紹:
已成為全球飛行訓練規模最大、能力最強,在國內、尤其是世界民航有著極高影響力的全日制高校。中國民航90%以上的機長都畢業於此,學校被譽為中國民航飛行員的「搖籃」、中國民航管理幹部的「黃埔」。
中國民航飛行學院內的飛機
看其介紹,確實不得不佩服這所高校,應該是桃李滿天下了吧,民航90%以上的機長都出自其門下,剩餘的機長要麼是來自海外要麼就是空軍退伍。另外,還有後勤保障、信息技術等方面人員。可以說,全國航空公司或者機場人員,大多數都師出同門了吧。
看其錄取分數線,2019年在四川最低分是554分,低於電子科大、川大、財大、交大等知名高校,但比西南石油大學、四川師大、四川農大等一般高校高。說明中國民航飛行學院的門檻,也不算低。
中國民航飛行學院學習駕駛技術的女學生
或許它不是一所綜合性大學,再加上民用航空對於普通大眾來說,還是稍微離得遠了一些,大家也就是坐一坐飛機而已,所以就顯得神秘了點。再加上這所大學不怎麼宣傳,「低調」成了它的一個特點。
其實說起來,它是隱形的貴族學校。它在國內擁有5個機場、14種共262架教練機,固定資產總值超過90億元(且不含土地資產值)。這麼一所高固定資產價值的學校,在國內那都是排名靠前了。
廣漢機場上的參展飛機
然而,雖然它是國字號高校,從1987年12月叫做學院後,如今33年了依然沒有改名為大學,可能還是因為其辦學規模、學校與專業、師資隊伍等方面,還有些差距。