高鐵將帶來多少機遇和財富?頂級專家長沙解題
(城市軌道交通發展模式高層論壇)
新湖南客戶端10月25日訊(記者 金慧 羅雅琴 攝像 範遠志 通訊員甘銳峰)今天上午，2017中國湖南國際軌道交通產業博覽會在長沙開幕。開館儀式後，多場分論壇同期舉行，國內外眾多嘉賓、業界專家齊聚一堂，分別就中國高鐵技術創新、高鐵推動國家經濟發展、中國高鐵對世界的積極影響等熱點話題集體發聲。
軌道交通將成為提高城市競爭力的最佳選擇
(與會嘉賓)
伴隨著中國經濟快速發展，我國軌道交通事業取得了長足進步，截至今年6月，中國鐵路運營旅程達12.4萬公裡，過去五年，有近50億人次乘坐高鐵出行。
中國高鐵已經從追趕者成為了領導者。城市軌道交通發展同樣是成績斐然，截至2017年6月底，全國開通了城市軌道的有41個，累計運營歷程4440公裡。
軌道交通運量大、綠色環保，安全辯解，對與國家經濟結構調整和轉型意義重大，是推動區域經濟發展，提高城市競爭力的最佳選擇。
「我們要不忘初心，銳意進取。」在城市軌道交通發展模式高層論壇上，中軌集團董事長李闊做主題演講，他指出，政府和社會資本合作模式是完善社會主義市場經濟體制的一個抓手，其根本目的是要完善產權制度和要素的市場化配置，我們必須不忘初心，回歸本質，才能銳意進取，推動軌道交通的創新改革、效率提高、可持續發展。
希望與中國達成合作，我們國家很需要高鐵
【「一帶一路」軌道交通國際合作(長沙)圓桌會議】
下午，在長沙國際會展中心同期舉行了「一帶一路」軌道交通國際合作(長沙)圓桌會議，「一帶一路」沿線斯裡蘭卡、塔吉克斯坦、巴基斯坦等國家使節和鐵路總公司負責人參會，各方表達了對中國高鐵技術的高度肯定，希望能進一步交流合作，其中，塔吉克斯坦等4個國家攜訂單赴會。
「中國高鐵質量很好，又很便利，能引進斯裡蘭卡，對我們來說十分重要。」會議現場，斯裡蘭卡駐上海總理事拉克士塔若特納亞克表示，國家要發展，高鐵必不可少，自己國家的交通目前還不夠現代化，希望能得到中國的幫助，學習軌道交通的先進經驗。
近年來，長沙軌道交通發展迅速，走過了高鐵時代、地鐵時代和磁浮時代，已經成為中國軌道交通發展的重要基地，成為湖南聯通世界的一張嶄新名片，不斷服務「一帶一路」的沿線國家，為國際城市軌道交通的良性發展做出貢獻。
「十三五」期間，城市軌道交通投資總量將超過2萬億
(城市軌道交通發展模式高層論壇圓桌對話)
下午4點半，城市軌道交通發展模式高層論壇圓桌對話如期舉行，中國鐵路通信信號股份有限公司通號設計院總經理牛建華、北京交通大學土木建築工程學院副院長高亮、中國鐵路設計集團有限公司副總經理巫偉軍、中鐵二院工程集團有限責任公司總工程師羅世培、平安銀行交通金融事業部副總裁郎曉哲、國際物流與運輸學會副會長、愛爾蘭分會會長法鉑·克利參加會議，就城市軌道交通的合理規劃、市域鐵路的作用和意義等問題進行了探討。
從需求來看，國家「十三五」期間，對於城市軌道交通新增裡程是3000到4000公裡，整個投資總量是2.1到2.6萬億，這是一個非常巨大的投資總量。
從政策來說，國家最近相應出臺的一些政策，比如說財政部的50號文、87號文，為投融資帶來一些新的要求。
城市軌道交通要想可持續發展，投融資很重要，如何創新投融資，郎曉哲提出，從原來的單一融資模式向多渠道融資模式發展，具體來說，應該是從融資加投資並舉、間接融資加直接融資並舉、把建設運營加綜合開發來並舉。
[責編:羅雅琴]