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海外訂單接踵而至 "一帶一路"給高鐵基建帶來多重利好
「一帶一路」概念將由APEC會議參與國延伸到中亞國家、中東歐國家和東南亞國家,上合組織、中國——中東歐、大湄公河次區域經濟合作會議等將成為新的「一帶一路」戰略合作平臺,與上述三國之間合作項目的優先推進也將為「一帶一路」在三個區域的有序擴展提供現實的樣板,起到帶動作用。以鐵路建設為主的一批基建項目有望實質性落地。
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湘黔將首次有高鐵直達 下月長沙乘火車直達井岡山
華聲在線-三湘都市報6月3日訊 記者今日從廣鐵集團獲悉,7月1日零時起,鐵路部門將調整旅客列車運行時刻表,增開旅客列車37對,粵湘旅客可乘火車直通部分熱門旅遊景區,同時增開廣州南至成都東、深圳北至重慶北高鐵,長沙往成渝及西南方向將更加便捷。此外,長沙至茶陵的2367次列車將延長至井岡山,這就意味著,長沙將首次開通直達井岡山列車。
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重磅利好!衡陽升級省域副中心,高鐵新城崛起指日可待
重磅利好!「兩副」暨建設嶽陽、衡陽兩個省域副中心城市。「三帶」就是充分發揮高鐵優勢,建設沿京廣、滬昆、渝長廈通道的三大經濟發展帶。明確將衡陽定位為省域副中心之後,這些舉措也將更快的實施實現,同時,也為衡陽提供了強有力的支撐。
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靜怡 ▏重走湘黔,尋覓青春的足跡
她們住的工棚是油毛氈頂、竹籬笆牆,寒冬擋不住風,為禦寒,睡覺都得帶著風雪帽保暖。尤其在工地勞動期間,女同學柔弱稚嫩的肩膀時常還會承受著重物的壓力,工地上衛生間難求,殘酷的生活、勞動環境多有不適,想家在所難免。然而越是艱苦的地方越是能磨練人的意志,也造就了一代堅韌不拔的女性,她們終究挺過來了。曾經青春在此度過,今日花甲圓夢重返,眼含熱淚任其流淌,隨後輕輕拭去,意味告別昨天,巾幗風採依然。
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合安高鐵帶來哪些機遇
作為我省首條自主投資控股建設的高鐵項目,合安高鐵的開通,意味著合肥與安慶成為「1小時朋友圈」。建成通車後,合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽城市圈的距離將進一步縮短,對完善路網布局,開發旅遊資源,助力長江經濟帶和長三角一體化高質量發展具有重要意義。中國鐵建鐵四院合安鐵路總體設計負責人劉海斌表示,合安高鐵通車後,合肥與安慶形成快速鐵路客運通道,有助於推動皖江城市帶經濟發展。
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肥西利好!國家兒童區域醫療中心、162公裡超級高鐵正在建設!
肥西再添利好!國家兒童區域醫療中心正式開建!162公裡「超級高鐵」正在建設中!肥西縣中醫院新區啟動招標!.....國家兒童區域醫療中心的正式開建,對於肥西來說無疑是一大利好消息,同時也意味著區域內配套的升級。02162公裡「超級高鐵」正在建設中!
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韓國學者稱 RCEP有望籤署 將為世界經濟帶來利好
國際在線報導(記者 張昀):東亞合作領導人系列會議於11月12日至15日以視頻會議方式舉行,在會議期間,區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)是否籤署備受關注。
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高鐵將給阜陽帶來什麼?
高鐵時代帶來的是阜陽時空格局的嬗變,除出行時間成本,大量的人流、物流、資金流、信息流將通過高鐵在區域間頻繁流動。阜陽市發展改革委副主任裴忠義介紹,借勢高鐵,向東,阜陽將加融入長三角,承接東部沿海地區經濟梯度轉移,資金、技術、人才和產業的優勢將競相迸發。向西,阜陽作為兩大經濟圈的疊加地帶,為兩地進一步開展交流合作提供了新的契機。由此,阜陽「承東啟西」快速融入國家大戰略。
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江西三名代表聯名建議:新建「長沙-九江-池州」高鐵
央廣網九江5月24日消息(記者謝元森 特約記者邱屏 姚星宇 胡蕊蕊)「新建長沙-九江-池州高鐵,可以徹底改變江西、湖南兩省數個山區大縣不通鐵路的歷史,對於推動地方經濟社會發展乃至整個長江經濟帶的發展,都具有重要的戰略意義,希望能夠將這條高鐵線路納入規劃,並儘早啟動建設。」
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全國人大代表林彬楊等建議:建長沙九江池州高鐵
,都具有重要的戰略意義,希望能夠將這條高鐵線路納入規劃,並儘早啟動建設。」對此,林彬楊等3名全國人大代表建議,為了進一步完善國家高鐵網,策應長江經濟帶、長江中遊城市群、中部地區崛起、江西內陸開放型經濟試驗區等重大國家戰略,實現區域經濟高質量協調發展,亟需在「十四五」期間建設長(沙)經九(江)至池(州)高鐵。在他們看來,建設長九池高鐵可謂兼得天時地利。
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為恢復經濟,美國第一條高鐵獲批,將連接德克薩斯州的兩大城市!
這條鐵路稱得上是美國的第一條高鐵了。據悉,這條高鐵長約386公裡,建成後將把美國兩大城市休斯敦與達拉斯的通勤時間由原來的4小時縮短至90分鐘。在這裡讀者們可能有個疑問,作為世界上最發達的國家,美國為何到2020年還沒有一條高鐵?在小編看來,這其中有很多的原因,而且這些原因所帶來的阻礙是美國人難以克服的。
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中西部高鐵建設提速,專家稱三四線城市迎來機遇
中西部地區多條時速達350公裡高鐵建設正在穩步推進,並將串聯起一些縣級城市,高鐵的帶來會給這些中小城市帶來什麼?12月19日,鄭萬高鐵重慶段鋪軌工程進入存軌施工階段,為其全線建成按上加速鍵。待明年全線通車後,該條鐵路將成為西南地區通往中原、華北等地區的客運主通道。在這條鐵路線上,縣級站點正不斷增加。
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高鐵經濟與高鐵站片區的發展模式
10餘年時間裡,不乏成功的高鐵新城區案例,如上海虹橋商務區、蘇州高鐵新城等,成為引領城市空間蝶變的重要引擎。隨著中國高鐵網絡的進一步建設,有關高鐵新城區的故事還將不斷上演,今天,有了10年實踐,高鐵新城區的規劃和建設,已不再是摸著石頭過河。國內高鐵經濟和高鐵新城發展的經驗,將為各類高鐵站片區綜合開發提供決策參考。
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廈門南昌「聯手」將建一新高鐵,周邊城市經濟帶來新發展!
經濟社會的飛速發展,人們頻繁地行走在公司家裡兩點一線之中,時間一久生活就變得枯燥乏味,而旅行不失為一種生活調節劑。旅行可以讓我們增長見識,通過接觸一些新人新物樹立新的人生價值觀,從而樂觀地面對生活,重新找到生活的意義。
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廣西迎來新高鐵,經濟迅猛增長,沿線柳州、賀州將成「暴發戶」
最近幾年,中國積極開展國內基礎設施建設,特別是交通方面的建設計劃,從高速到高鐵再機場,我國幾乎所有城市都在補充建設自己的路線,但中國的一步一步的全國性主張網,並不是為了人們的外出方便,更是城市間的路徑。
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安徽有個三線小城要發騰飛,高鐵為經濟帶來新發展,旅遊資源豐富
我國的高速鐵路技術卓越,不僅受到中國人的好評,還受到外國朋友的追捧,有人說安徽省會發展,但只有建設高鐵才有可能,有這樣的發展,通過這條高速鐵路的驅動,這個以前貧窮的地方將在未來變得更加豐富,這個地方是蕪湖,高速鐵路正在推動新的經濟發展,擁有更多的旅遊資源。
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搶抓高鐵建設新機遇 提升中心城市「首位度」——關於高鐵時代對...
規劃中的新淮高鐵,已納入《江蘇省「十三五」鐵路發展規劃》,起於淮安,經沭陽後終至新沂,未來將與寧淮鐵路貫通,形成南京至北京全程速度350公裡/小時的又一條高鐵通道。隨著徐宿淮鹽以及未來合宿新、新淮鐵路的開通運行,全市經濟社會發展必將發生深刻變革。主要利好表現為「五優化、五加快」。 (一)優化經濟地理區位,加快融入核心經濟圈。
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我國將建設一橫跨四省的高鐵:貫穿中部,沿線城市經濟將新發展
高鐵出行已成為人們出行的首選,連接各省的高速鐵路不僅促進了資源和經濟的交流,而且使越來越多的朋友選擇旅行放鬆自己,與中西部發達的沿海地區相比,中西部地區仍然缺少高鐵,我們今天所說的那條線是一條貫穿全國中部的神奇的高鐵線,城市經濟將沿著這條線發展。
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廣東在建設一座新高鐵站,站臺規模4臺12線,將帶動城市發展
大家都知道,新中國成立以來,全國各大城市都在積極開發建設,不僅城市的經濟實力大大提高,城市的交通條件也大大改善,在中國,有這麼一句話,想富先修路,所以新中國成立後,各大城市的交通建設也很活躍,隨著不斷的發展,中國現在最受歡迎的交通工具是高鐵。
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湘黔600遊客「唱遊」海陵島
17日下午海陵島迎來600多名來自湖南和貴州的遊客他們在沙灘上舉行湘黔才藝匯演載歌載舞用獨特的方式「唱遊」海陵島點擊觀看視頻▼當天下午四點,湘黔才藝匯演開始,廣場舞、大合唱、舞蹈、歌曲等,節目豐富多彩,而且都是這些