眾所周知，每個國家目前都在互相合作，因為在經濟全球化的今天，世界各國要想快速提升自己的實力，與別國展開合作與交流成為了必然的存在。當我國影響力以及地位逐步提升之後，與很多國家都開展了合作，除了一些商品之外，在能源、基建等領域也有緊密的交流。當我國基建取得巨大成績時，吸引了很多國家的注意，甚至還投來合作訂單。在這次，我國高鐵再次邁出關鍵一步，這也意味著我國又一個裡程碑誕生了，西方國家看到這之後，也表示道：這讓印度怎麼追？
中國高鐵成為一張亮麗的名片
說到高鐵大家都不陌生，它的存在給我們的出行帶來了很多便利之處，不僅如此還帶動了我國的經濟發展。雖然我國的高鐵發展起步晚，但多年的付出成功讓高鐵成為了我國一張亮麗的名片。除了建造速度快之外，還有著系統全、價格優惠的優勢，正是因為如此，一些國家紛紛送來了基建訂單，他們的選擇越是對我國的信任。而在這次，中國與印尼成功開展了一個基建合作，那就是雅萬高鐵。
說到這個工程很多人相信都非常熟悉，這是我國與柬埔寨「一帶一路」的重要工程，由於印尼地形特殊，所以這個工程要想完工必須要建造13座隧道，雖然現在才完工兩座，但是兩國對這個工程依舊有著較高的期待，如果能順利完成，除了能解決當地居民出行問題之外，還能帶動他們的經濟發展。
中國又一裡程碑誕生
這次與印尼開展合作對於我國來說意義也非常重大，那就是我國或將又誕生一個裡程碑，據了解，雅萬高鐵是我國高鐵首次全系統、全要素、全生產鏈走出國門的第一單。正是因為如此，也讓我國的高鐵成功邁出了關鍵一步。
看到這樣場景之後，西方國家紛紛表示道：這讓印度怎麼追？我們都知道，印度無論在哪個領域，都想與我國做比較，甚至還想趕超我們。這次我國高鐵再次邁進一大步，印度該如何追趕呢？
結語
如今，我國在基建領域取得了巨大進展，所以我們還要在其他領域下功夫，畢竟全面發展才能減少被技術限制的尷尬局面，對於這件事你們有什麼看法呢？