美團系統給騎手派單,騎手可以申請轉單,沒人接怎麼辦

2020-12-20 快遞負能量消化站

據了解,美團系統給騎手派單,騎手可以申請轉單,沒人接怎麼辦。總之不超過10元。再說60份外賣訂單,箱子是裝不下的,至少要分三次。而時間是固定的。這就要求騎手自己掏錢請其他騎手幫送。

系統給騎手派單,騎手可以申請轉單,如果沒有人接單,只能自己送,否則處罰非常嚴厲。我就送過一單幾十份的,這一單就是7.5。我眾包,送過最多一次90份餐,90份飯,90份菜,90份湯,90份涼菜。

打電話過去跟顧客協商一下能不能加30,起初顧客還不願意加錢,我也告訴他說商家說那至少要一個半小時才能取餐,取到之後,這麼多東西至少得跑三趟,好幾大箱子。我就是萬一倒一個湯我都賠不起。十幾塊錢實在太少。

而且這麼長時間,前前後後一算得倆小時了都還得看商家快不快。後來我說我實在是不划算,傷不起,一個小時才幾塊錢。取消算了讓其他願意送到的人送過去。後來顧客才願意加25。 結果全部送到之後,顧客耍賴了,只願意加15給我。

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  • 外賣騎手的解困之策
    為此,根據通常的外賣配送流程,我們分別提出針對顧客端、騎手端和平臺端的運營和算法改進方案,包括餐館推薦系統、預計送達時間預測算法、派單算法、路徑規划算法、算法參數管理、以及基礎設施建設等六點建議。(1)顧客端:餐館推薦系統平臺可以在實時餐館推薦系統的設計中採用更多與應用場景相關、反映實時供需情況和騎手空間分布的數據。
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