來自智利最大的車釐子種植和出口企業Garces Fruit上海分公司的CEO Hernan Garces Gazmuri將和大家分享智利最大的車釐子企業的中國故事。
在中國冬季,每10顆車釐子裡就有一顆來自Garces Fruit。(數據來源智利水果出口商協會ASOEX 2019-2020車釐子行業報告)
陌生又熟悉的
Garces Fruit
或許你對Garces Fruit這個品牌比較陌生,但你一定在水果批發市場見過San Francisco Garces Fruit(簡稱SFG舊金山)這個車釐子品牌。品牌由Hernan Garces Vial先生1960年代親手創立,迄今已經經營了三代。第一家Garces種植園位於智利San Francisco小鎮,所以1960年代集團以SFG為子品牌命名,也正式踏上建立「智利車釐子帝國」的漫漫長路。
▲ Garces家族三代合影
車釐子帝國的
中國之旅
在智利,Garces Fruit擁有30多座自有種植園,園區面積超過2500公頃。除此之外,Garces Fruit常年與超過300位當地農場主合作,總體上擁有接近6500公頃的水果生產面積。與此同時,Garces Fruit佔有中國15%的車釐子市場份額,在2019-2020的車釐子季,Garces Fruit共向中國出口了逾1400貨櫃車釐子。
▲ Garces Fruit主要車釐子品種一覽
2018年,第二代品牌掌門人Hernan Garces Echeverria被「全球車釐子協會」授予「智利車釐子之父」的榮譽稱號。Garces Fruit跨越半個世紀、橫渡太平洋,目標是建立起龐大的智利車釐子帝國。
▲ Hernan Garces Echeverria(現任集團總裁)
行業先驅的
預冷分揀技術
在冬季的中國水果市場,智利車釐子是典型的後發培育的「爆款」,一方面它容易吃、容易分享、吃得快,符合爆品策略。另一方面,車釐子又是一種與時間賽跑的水果——這種「每過一天,增加十歲」的產品,給供應鏈帶來了前所未有的挑戰。
Garces Fruit擁有2家南美最現代化的採後處理工廠。品牌協助義大利頂級果蔬分揀系統生產商UNITECH研發了第一代全自動車釐子光譜分揀系統,標誌著將車釐子採後處理從人工分揀時代變為工業化分揀時代。
▲全自動車釐子光譜分揀系統
而且按照國與國之間的相對地理距離來計算,智利是離中國最遙遠的國家,因此「運輸」是智利車釐子行業不可避免的難題。在不斷上升的跨境數字中,智利車釐子行業越來越關注這個地球「對岸」的市場,為保證智利車釐子在長途運輸中維持最初的新鮮度,將「車釐子凍齡寶寶」送到你口中,早在1995年Garces Fruit率先採用預冷系統和氣調包裝,搭配全程冷鏈運輸,成功將車釐子出口到兩萬多公裡外的臺灣(中國),標誌著車釐子保鮮技術的革新。
2020年11月10-12日,
第13屆iFresh亞洲果蔬產業博覽會,
期待業內同仁相聚上海!