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南沙將建高速路連接深中通道
南沙將建高速路連接深中通道） 文/羊城派記者 王丹陽 廣州南沙是珠三角的地理幾何中心，是連接珠江口兩岸城市群的樞紐型節點。繼深中通道後，珠江口又有大型跨海工程。
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深茂鐵路深圳至江門段有望2020年開建!中山北站將成樞紐站!
項目建設總工期5.5年，有望2020年開工建設（最快2019年可開工），2025年建成通車。屆時深中高鐵通道（深中通道為海上公路，在建中）和廣東南部沿海高鐵通道將正式形成。深茂鐵路是粵港澳大灣區城際網主要跨江通道和環灣通路的重要組成部分，線路正線從規劃深圳樞紐西麗站引出，經東莞濱海灣新區，廣州市南沙區，中山北、橫欄鎮，到江門。
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南沙恆大文旅城項目已經開工建設
年初，在廣東省發展和改革委員會下達廣東省2020年重點建設項目計劃的通知，其中包含了1230個省重點項目，總投資5.9萬億元。南沙的小夥伴們發現了其中一個亮點：總投資達49億元的南沙恆大文化旅遊城！根據相關文件，樂園建設年限為2020年至2023年，總投資為49個億元。
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深中通道東人工島_2021年深中通道東人工島資料下載_築龍學社
深圳至中山跨江通道東人工島及主線堰築段隧道施工（S03標）中標候選人公示 一、項目概況 1、工程概況： 深中通道推薦方案北距虎門大橋約 30km ，南距港珠澳大橋約
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廣東更新高速路網規劃 珠江口將再添3條跨江通道
值得一提的是，新的規劃布局以「十二縱八橫兩環十六射」為主骨架，70條加密線和聯絡線為補充，並預留了深圳大鵬至深汕特別合作區、瓊州海峽跨海通道等18條約1200公裡遠景展望線，將根據經濟社會和交通發展情況擇機啟動實施。《規劃》還特別提及了廣深港澳科技創新走廊將新增13條路線，主要涉及廣州、深圳、東莞、中山、珠海以及香港、澳門。
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廣東更新高速路網規劃:珠江口將新增3條跨江通道
除廣州、深圳新增10條對外輻射通道之外，規劃還新增了香海高速西延線、中山西環南延線、珠海機場高速北延線等3條路線。 除廣深港澳科技創新走廊外,珠三角地區將新增清遠至高明、佛肇雲高速、江門至肇慶第二高速、南海至新會、惠州機場高速、河惠汕高速等26條路線，粵東粵西粵北將新增梅州平遠至福建武平、梅州至潮州、陸河至惠來、汕昆高速南澳聯絡線等22條路線。
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深中通道或提前1年通車 中山準備好了嗎?
深中通道再次引發外界關注。近日，「學習強國」APP廣東學習平臺發布一篇題為《珠海、中山、惠州爭相與深圳共建「合作區」》的文章，文中提到「深中通道有望提前至2023年建成通車」。事實上，網絡上關於深中通道提前通車的消息並非首次出現。
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南中高速有新進展,中山多鎮區或將與廣州無縫對接!
南沙至中山的高速公路又有新進展！ 近日，由廣州市高速公路有限公司申報的南沙至中山高速公路項目核准前公示已結束。 公開信息顯示，南中高速項目總投資額為194.4億元，建設期限為60個月。
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深圳與中山將步入「大橋時代」
■ 深圳特區報記者 沈勇 數學定律中，三角形兩邊之和大於第三邊。珠三角城市群的融合中，橫跨珠江口的深中通道，將原本要經虎門大橋相連接的深圳與中山以最短邊的形式連接起來，2小時的車程由此縮短到20分鐘。 記者獲悉，今年內深中通道主體工程高速公路項目將開工建設，整個通道預計在五年內建成。深圳與中山由此步入「大橋時代」。
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中山重點交通項目大盤點！1小時互通大灣區
事實上，自廣州地鐵18號線將延伸至中山的消息傳出後，該項目動態一直為中山網友所關注，規劃方案、線路走向幾經調整，到如今終於要招標了，確實是一大進展!按招標文件所述，項目計劃2022年開工，中山半小時直達廣州城區的期望又有盼頭了。
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深中通道橋梁工程本月底開工 有望成全球最高海中大橋
4月18日，廣東省交通集團發布消息，深中通道橋梁工程施工承包合同已籤訂，將於4月底逐步開展臨建設施施工，9月1日正式開始工程樁基施工。這也標誌著深中通道項目橋梁工程進入實質開工階段。 深中通道橋梁工程分4個標段。目前4個標段正在進行大型臨時設施的方案設計及前期準備，將於4月底逐步開展臨建設施施工，9月1日正式開始工程樁基施工。這也標誌著深中通道項目橋梁工程進入實質開工階段。
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從埔高速、南中特大橋有望年內開工
東曉南至廣州南站連接線、石門堂山隧道擴建項目將於今年9月底前開工；從埔高速、南中特大橋力爭年內動工；謀劃增佛高速、南沙至長平高速（獅子洋通道）等跨市高速項目……在6月17日召開的廣州市政府部門定期發布會上，廣州市交通運輸局黨組書記、局長潘雙明對廣州如何推進城市內部及粵港澳大灣區城市間交通基礎設施建設等焦點問題進行了通報。
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以後從中山去香港,將僅需1個小時就能到達
中山港客運碼頭東移項目建成後，中山旅客前往香港的水路運距減少約20公裡，且無需進出橫門水道。現在從中山港去香港約1個半小時，未來客運碼頭東移後，以香港為目的地的航線時間將縮短35分鐘，約1小時即可到達香港。
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中山至深圳有高鐵了?!深圳至廣西建350公裡高鐵,將途徑中山
據南方都市報報導，在這次專題調研匯報座談會上，深圳透露了諸多猛料：如正在謀劃深珠通道，深圳至廣西將另建一條長達350公裡的高鐵，屆時將經過中山、江門。 另謀劃中深惠城際線 會上，中山市長焦蘭生透露，中山也在做城市交通的謀劃，城際的聯繫越來越明確和便捷。
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深中通道中山和深圳的側布局分別是什麼?一起來看!
深中通道是大家關注的一個項目，並且深中通道也一直在按計劃進行，但是大家對於深中通道的了解可能還是比較少的，只知道它是連接中山和深圳兩地之間的橋梁，那麼深中通道在中山和深圳各自的側布局分布是什麼呢?深中通道對於兩地之間各有什麼影響呢?下面就讓我們一起來看看吧!
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深中通道年底開建全球最高海中大橋
其中，主跨1666米的伶仃洋大橋是深中通道項目的標誌性構造物。由於大橋跨越廣州港出海主航道——伶仃航道，該航道通行的船舶類型眾多且航行極為繁忙，為滿足通航要求，採用最為合適的懸索橋橋型方案。「深中通道伶仃洋大橋的橋面將高達90米，未來有望成為全球最高的海上大橋。」宋神友表示，這個高度相當於30層樓的高度。
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廣州深圳將最先用上5G網絡 深圳將建樂高樂園
東部過境高速一期今年建成投用在基礎設施重點建設項目中，總投資28億元、於2011年開工建設的深圳東部過境高速公路一期工程2019年將建成投用，總投資54．8億元的二期工程預計2020年建成，今年計劃安排5億元。
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兩個臨深片區的PK!惠州和中山買房,哪裡升值空間大?
除了城際軌道外，另一個明確在今年內開工建設的「國字號」高鐵——— 贛深高鐵的開建，將有可能是最早一條連通惠州、深圳的軌道交通。按計劃，其通車時間在2020年左右，也就是說，大約5年後，惠州人從市區坐高鐵去深圳只需20分鐘。如果廣深港高鐵香港段開通，惠州也將可以直達香港，時間約為半小時。
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中山科技大學寫入省政府工作報告!這些高質量發展元素與中山息息相關
今天上午，廣東省第十三屆人民代表大會第三次會議在廣州白雲國際會議中心開幕。省長馬興瑞代表省人民政府作工作報告。今年是全面建成小康社會和「十三五」規劃收官之年，在這份關乎高質量發展、緊扣民生脈搏的報告中，都有哪些突出的「中山元素」？記者第一時間帶你先睹為快。
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中山5年新增近19萬人!將迎人才擴容黃金期!教育、交通等基建提速
近期省發改委公布的《廣東省2020年重點建設項目計劃》中，深中通道、廣中江高速、中開高速、深茂鐵路、廣州南沙港鐵路、西部外環高速等項目在2020年將加速推進。中山城市內部交通也將迎來大提升。最值得一提的無疑是「新入冊」的金字山互通立交，承接坦洲快線、南外環、城桂路、起灣道等城市主幹道的重要交通樞紐，隨著近日已「服役」15年的南外環起灣道跨線拆除，金字山互通立交建設也「提上日程」，預計於明年年底前建成通車，屆時將成為中山最大的互通立交，能大大提升通行效率。