坐輪椅的小夥，心存希望，致力於無障礙通道的建設！每天清晨的五點鐘，二十一歲的小趙總是準時的來到當地的火車站，一般來說人們在注意到他的第一眼，可能是他單薄身軀下的輪椅，但是人們不知道的是這個年輕的小夥子正在自己公益的道路上堅定著前行著。火車站的工作人員們都對他很熟悉，每天都能看見他大早上的來這裡坐火車。每天都是坐火車上下班。
這個小夥子在他六歲的那年就摔傷了，進行了一次全身的掃描才發現受傷的地方。他是椎管裡面毛細血管出血，淤血壓迫到了神經，因為位置比較高所以後來就一直坐輪椅。火車站距離小趙工作的地方還有三四公裡，小趙坐輪椅還需要四五十分鐘的時間才能趕到公司。小趙的公司除了他之外還有五個人，小趙來到這家公司已經快三個月了，目前還是一個實習生。
小趙目前所做的主要的工作就是為罕見病群體提供服務。小李剛到辦公室就接到一個任務，要給外地來看病的病人和病人家屬們提供住院流程表，以及為他們提供幫助，指引他們完成相關的手續。這個團隊還為這些罕見病群體提供了可以節省治病和住院費用的申請表，為這些身處病魔中的人們帶來生活上的希望。由於很多人來到當地的大醫院來看病，人生地不熟的。
是這些人幫助了他們，教給他們應該這麼做。小李在做完這件事情之後，又來到了醫生那裡，幫助外地的病友來拿藥，由於外地的病友們來一趟醫院不容易，所以每次都是小李從醫院裡拿藥，然後再將這些藥寄給他們。善良的小趙還表示，自己正在籌備一個神秘計劃來幫助更多的人，那麼這個神秘計劃究竟是什麼呢？小李表示現在輪椅使用者的最大困難就是上下的這個臺階，主要是兩級以上的臺階。
就像小李公司樓下的這三級臺階一樣，每次小李經過這裡都需要別人的幫助才能過去。而這個問題正是坐輪椅的朋友們普遍存在的問題。小李說，解決這個問題就是建設無障礙坡道，無障礙坡道是在建築物出入口臺階旁建設的斜坡，這個斜坡應滿足一定的角度要求。以保證輪椅的安全通行。因為每個人的人生中大約有五分之一的時間需要使用這個無障礙坡道的。
如嬰兒時使用的嬰兒車，老人腿腳不便時使用的輪椅等等。而且不光是這些輪椅的使用者，還有運輸貨物的平板車也無法上下臺階。雖然很多大城市實施了無障礙設施建設管理辦法之後，在很多大商場大辦公樓前都安裝了這樣的無障礙通道。但在一些老舊城區、小城市等地方對於無障礙設施的建設仍處於滯後的狀態。
而且有的公交車上有無障礙設施，但是大多數人都不知道，也不了解。所以小李就想先推動他所在城市的無障礙設施，首先他要做的就是先把他公司樓下的這個無障礙通道給解決了。設計學畢業的小李說幹就幹，很快他就開始研究起了無障礙通道的技術標準。國家無障礙臺階的標準就是，坡道的長度和臺階的高度比是十二比一。
這樣的坡道比較的緩，方便輪椅使用者的使用。按照標準使用水泥的是最好的，但是考慮到小李所在辦公樓的實際情況還是選擇用鐵的比較方便。雖說小李的計劃實施起來可能比較的困難，但是小李表示會繼續的做下去，不會放棄他的這個計劃的。在這裡小編也只能希望小李的心願能夠儘快的達成。同時也希望，無障礙通道的建設更普遍一些。