12月8日消息,針對此前被約談一事,嘀嗒出行回應稱公司連續6年始終倡導和堅持順風車本質特徵,堅決抵制非法營運。在嘀嗒平臺任何順風車主都無法實現以營利為目的,不把順風車做成廉價網約車。
同時,嘀嗒出行已將「附近訂單」功能修正為更能精準反映順風車本質特徵的「臨時路線」功能,「臨時路線」和「常用路線」一起,共同受到平臺每日接單次數及合乘價格限制,合乘價格為當地商業運營車輛定價50%左右的一口價。在嘀嗒平臺上,任何順風車主都無法實現以營利為目的。
嘀嗒出行早在2018年就對外宣布,嘀嗒出行將永遠不會做與計程車競爭的快車和專車業務,如今嘀嗒出行至今只有順風車和計程車兩項業務。
在今年10月份,嘀嗒出行作為中國共享出行第一股在港交所遞交招股書,正式啟動赴港上市進程。截至今年9月,嘀嗒已經連續15個月實現盈利。公開資料顯示,當前嘀嗒除了順風車和計程車等出行業務,還有廣告業務、增值業務以及包括加油、維修保養、保險、車輛金融服務等在內的後市場車服業務。(文 | AI財經社 實習生 方圓圓 )