嘀嗒順風車的「成事之道」:從心所欲而不逾矩

2020-12-22 行業前沿快報

日前,嘀嗒出行在網上公布了已正式向香港交易所遞交招股書的消息,該消息一出,瞬間在網上引起千層巨浪。作為順風車平臺的合規開創者,赴港IPO一舉,明顯加強了在未來順風車領域的合規平臺發展中的引領作用。

那麼,什麼是合規順風車呢?顧名思義,「合規」就是平臺經營活動中與規則相一致。這個時候,可能又有人要問,「規則準則」是什麼?這個重點可以參照國發辦〔2016〕58號文中對順風車的定義,以下為摘取內容:

國務院辦公廳關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見(國辦發〔2016〕58號)中對順風車的定義是:

私人小客車合乘,也稱為拼車、順風車,是由合乘服務提供者事先發布出行信息,出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。

在這裡,用大白話給大家翻譯一下國發辦對順風車的定義,判斷是否是「合規順風車」就兩個核心要素,「真順路,定低價」。

車主有提前規劃好的出行路線以及自我出行需求,以這個為基礎,在出行過程中把空座分享給順路乘客,乘客的出行路線應該與車主路線一致或者相差不大,這樣的是「真順風」。相反,車主按照乘客出行路線,就是偽順風車或者屬於非法營運性質。

在真順路的基礎上,車主以分攤成本的心態給出定價,不以盈利為目的,這樣的是「低定價」,反之,則不是。

由此,我們可以明顯看出,真順風模式是以互利互助、減少出行成本的互助出行模式。

定價是平臺是否能有效杜絕非法營運的關鍵所在。嘀嗒順風車六年來始終堅持真順風模式的打造,經過六年時間的實踐與摸索,制定了現在的定價體系,運行價格在每公裡一元左右,比較適合實際情況既能有效排除非法營運的黑車,又能讓車乘雙方得到更好的體驗。

同時,嘀嗒出行積極參與順風車行業新業態治理,參與並推動順風車行業標準和與之相適應的法律法規的形成和完善。此外,還通過順風車合乘公約,以及對誠信、友善、平等、文明、和諧順風車文化的不斷倡導,讓越來越多用戶深入理解順風車平等互助本質,在出行中自覺維護良好合乘體驗。

過去六年,嘀嗒出行始終秉持和諧與共贏的發展理念——即資本和技術的投入,應該以帶動利益相關方以及整個行業的共同發展進步為目標,堅持「用戶第一,行業第二,平臺第三」,在幫助司機提升收入,讓用戶實現集約化出行,提升道路通行效率,助力節能減排方面實現了顯著成效。嘀嗒順風車如果上市成功,將為順風車領域提供更好的帶頭作用,有利於促進整個領域合規平臺的建設。讓我們一起期待更好的嘀嗒順風車和領域的健康發展!

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    讓中小學有辦學活力,要讓其能「從心所欲」。首先,要承認中小學不僅有組織之「體」,還有組織之「心」,要承認其獨立的法人地位,尊重其辦學主體地位,這是中小學自我治理的基礎,也是遵循社會文化心理規律的必然要求。政府要克制對中小學的幹預衝動,不能將政府的組織「心」凌駕於中小學的組織「心」之上。其次,中小學的組織之「心」要有所動、有所欲,切不可「清心寡欲」。
  • 從心所欲不逾矩--中國數字科技館
    從心所欲不逾矩2013-07-08 10:20:19
  • 七十從心所欲不逾矩的解讀
    古代的人還不知道有腦這個東西,所以說的都是心。很顯然,已經從形而下,說到了形而上。從,是按照的意思;心,頭腦;欲,頭腦產生的想法;矩,自然規律。所以整句話的意思是:我到了七十歲的時候,按照我頭腦中產生的想法去做事,不管做(想法可行)或不做(想法瘋狂,自動摒棄了),都是符合自然規律的。
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    大學畢業時,馬老師在我的畢業留言上留了一句贈言:從心所欲而不逾矩。那時候似懂非懂。心裡嘀咕:一個人既能夠活得從心所欲,又能夠與社會和諧相處,哪能呢?年歲漸長,映照先哲孔子所提點的每一個人生階段,確實有大智慧:「吾十有五而志於學,三十而立,四十而不惑,五十而知天命,六十而耳順,七十而從心所欲不逾矩。」三十歲,一個人成家立業,從社會來看,真正獨立了。
  • 嘀嗒滴滴的順風車暗戰
    北京商報訊(記者魏蔚)7月24日,嘀嗒聯合多個機構協會推出「順風車行業標準課題研究集思會」(以下簡稱「集思會」),邀請用戶、專家學者等圍繞「平臺運營規範標準」等方面進行討論。上周滴滴首次披露了順風車階段性安全方案。
  • 七十從心所欲不逾矩是什麼意義
    七十從心所欲不逾矩是什麼意義七十歲隨心所欲不逾矩指的是行善積德的那種人。三十而立,四十不惑,五十知天命,七十隨心所欲不逾矩。為何?因為常在道中行,當然知道什麼該做什麼不該做。那是不可能的。所以有首古詩:人弱道不弱,人貧道不貧,一生常修心,常在道中行。這就是隨心所欲不逾矩的意義。
  • 人生的最高境界,是孔子的這七個字:「從心所欲不逾矩」
    人生的最高境界,是孔子的這七個字:「從心所欲不逾矩」何謂「從心所欲不逾矩」呢?這句話出自孔子的《論語·為政篇》,所謂「從心所欲」,說的就是,要以一顆真心做人,順從自己的心意和愛好,做一個真實坦率,無所偽飾的灑脫之人;所謂「不逾矩」,指的是堅守自己的底線,遵循法理人心,遵循倫理良知,再瀟灑也不能損害他人或者社會的利益。孔子所說的「從心所欲」,就是強調,人要順心而為,這並非是做思想上的奴隸,而是明心見性,順乎自然。
  • 為政篇二四 做到這一點,則可以從心所欲不逾矩也
    2.4 子曰:「吾十有五而志於學,三十而立,四十而不惑,五十而知天命,六十而耳順,七十而從心所欲,不逾矩。」這一章大多數人皆耳熟能詳。也無歧義。我重點談談從心所欲不逾矩的道理。這個心字,筆畫數為四劃。從心所欲,即是從人之本性也。心乃中,是太極之位,也是仁所在,人之性所在也。所以從心所欲就是率性而為的意思。中庸言,天命之謂性,率性之謂道。這個天命所賦予人的性就在心中。性這個字,就是心生也。心所生也。#論語解讀#心所欲就是人之情。人本性是純正的,至靜的。動則生情。情發則欲生。心所欲就是說人之情動。
  • 嘀嗒順風車或市場親睞 嘀嗒出行領跑行業啟動IPO
    2020年10月8日,在嘀嗒順風車的輝煌成績助力下,嘀嗒出行領跑國內共享出行行業率先啟動IPO,這意味「中國共享出行第一股」登臺,也寓意著順風車細分賽道風口的到來。據諮詢公司Frost & Sullivan弗若斯特沙利文報告顯示,2019年嘀嗒順風車市場排名第一,市佔率為66.5%。
  • 從心所欲而不逾矩
    你要知道,一夥十三四歲的初中生,是最不安定的年紀,無論是上課還是下課,我們每次在課堂上都會各種傳紙條啊,說話啊,吃東西啊,當然有眼光灼灼的老師在上面,我們也不敢作出十分幹擾課堂秩序的舉動。過了很多年才徹底明白,其實老師不是看不見我們自以為很隱蔽的小動作,他不過是選擇照顧十幾歲孩子的一顆愛玩的天性心理,看破不說破,睜一眼閉一眼罷了。
  • 「從心所欲不逾矩」是一種怎樣的境界?
    《論語·為政篇》:「吾十有五而志於學,三十而立,四十而不惑,五十而知天命,六十而耳順,七十而從心所欲不逾矩。」先有「從心所欲」?還是先有「不踰矩」?讓人疑惑的是從心所欲不逾矩會竟然排在知天命之後,難道在孔夫子看來隨心所欲境界和難度比知天命高得多?
  • 嘀嗒順風車為舒緩交通壓力而努力
    在我國,國家已經出臺相應政策來緩解我國城市交通擁堵,為了幫助國家分擔一份責任,嘀嗒順風車在2014年上線了,嘀嗒順風車模式自上線後快速深入到了大眾生活之中。嘀嗒順風車通過平臺提升車輛的利用率,將車輛空餘座位提供給有需要的人,來減少車輛出行資源的浪費。平臺將用戶的路線相互匹配,車主與乘客可互相選擇。
  • 從心所欲,逾矩也罷
    爺爺與人隔絕,沒有社交,不與人打交道。家人都嫌他怪。包辦婚姻的奶奶跟他吵了一輩子,終於在爺爺80歲時跟他離了婚。孫女也不理解這個怪老頭,於是第一次真正走進爺爺,了解他。2爺爺年輕時也算的上是個知識分子,但因為是地主階級子女,成分不好,政審通不過,入不了黨。一輩子出不了頭,沉默寡言。他17歲時父母包辦結婚。他不想結婚,只想讀書。他說他的夢想是學中醫。「我這輩子算是完蛋了,等下輩子再說吧!」。
  • 從心所欲不逾矩(書人書事)
    借用孔子名言「從心所欲不逾矩」,許淵衝說,「不逾矩」是不違反客觀規律,是重「真」,始終保持科學態度;「從心所欲」是要發揮主觀能動性,是重「美」,始終堅持藝術態度。許淵衝強調,中文翻譯成西方文字,尤其要追求「美」,因為英、法、德、意等西方主要語言之間相互翻譯,對等率接近90%,因此翻譯的時候一般來說按照科學的態度「不逾矩」就可以了。但中文與西方語言有很大不同。中文與西方文字互譯,對等率只有一半左右。
  • 嘀嗒順風車與各方積極探討,推動破解順風車法制建設難點
    幾個月前,「第二屆中國順風車健康發展法律論壇」在圓滿落幕。該論壇的舉行旨在破解「科學制定成本分攤規則,區別合規順風車與非法營運」等順風車法制建設難點,為推動順風車健康發展制度設計提供決策支撐。與會專家一致認為,擁有私人小汽車依然是廣大民眾奔小康的重要標誌,鼓勵順風車出行,提高私人小汽車使用效率,是促進經濟社會與環境資源協調發展的優選之一。
  • 不合規註定下線,嘀嗒順風車合規發展成根本原因
    由於10月8日嘀嗒出行已正式向香港交易所遞交招股說明書,招股書中又披露了嘀嗒順風車的成就,使得順風車成為行業內外的探討熱點,嘀嗒順風車作為合規平臺開創者,其一直以來高舉的「真順風」旗幟自然成為話題談資。
  • 嘀嗒順風車在安全保障建設持續升級
    作為移動出行平臺,嘀嗒順風車對自身安全方面的建設及保障措施一直十分注重,今年,嘀嗒順風車再創新高。過去六年,有超過3.3億人次在早晚高峰,享受到了節能緩堵的綠色環保順風出行,也同時享有了嘀嗒順風車提供的行程保險護航。
  • 嘀嗒順風車車主超1500萬,司機們說不好掙錢,期待滴滴順風車?
    歸根到底一句話,嘀嗒順風車只是鑽了滴滴順風車的空子,如果說是滴滴順風車一旦上線,我相信很多朋友都會告別嘀嗒順風車!如何看待「嘀嗒順風車」?在我看來,嘀嗒順風車肯定做不長久。前段時間,高德順風車上線,而且還是打著公益的名義,意思很直接,那就是高高德順風車不抽成。隨後滴滴也做出過類似的聲明,滴滴表示:滴滴順風車上線時間還待定,但不排除以後會以公益的方式出現。為什麼滴滴敢這麼做,而嘀嗒不敢呢?因為滴滴想明白了,自己的核心是司機,只有讓司機們掙錢了,平臺才有存在的意義。
  • ...嘀嗒出行:嘀嗒出行順風車被交通執法局查扣,罰款,扣證,嘀嗒公司...
    2019年11月09日 20:05,莫先生發起對嘀嗒出行的投訴。截止發稿前,嘀嗒出行有效投訴436次。