目前車界市場血海廝殺，造就一輛又一輛「神車」。社會在不斷進步，駕車者的要求可以說是是更加刁鑽，不能全面發展終究會以失敗而結局。時光的流逝如白駒過隙，一輛車想要取得成功，就必須要有所取捨，正如頭牌W5B。不該被輕視的重卡！滿載36.8噸，百公裡31L油耗，236700元起。
王牌W5B是如今受到重汽王牌主要推崇的明星產品，它有著載人載物極強的空間展現，為它爭得最高的榮譽，所以，頭牌W5B在市面的地位一直無法動搖。車界C位出道的王牌W5B，除開它的載人載物極強的空間展現之外，那麼它應該還有哪些吸引人的場地？它其他方面的展現是否能滿足車友的需求呢？下面我們就來全方位剖析重汽王牌的藝術大作——頭牌W5B。
王牌W5B風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，大體呈現出一種和諧自然的美感。銳利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看上去極具氣勢，立體感十足的尾部車燈讓車尾光源豐富絢爛。側身的線條依舊擁有時髦氣息，車輪則是較為中庸的部分，但是勝在中規中矩，也算適合國人審美。
對於動力和行駛感受方面，王牌W5B裝配了6.9L中國重汽6缸柴油直列引擎，後橋速比為4.111，擁有340的最大馬力。變速箱使用了技術穩定的中國重汽手動變速箱，一共擁有10個檔位，動力延續性和爆發力異常傑出。重汽頭牌通過利用水準頗高的調教技術來調教王牌W5B，引擎和變速箱配合默契。油門響應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，駕駛者獲得了最好的行駛質感。扭矩最高可以達成1250，最高車速可達100公裡/小時，與相較於紅巖傑豹而言聊勝一籌。綜上所述，頭牌W5B在同級足以傲視群雄。
搭載實力我很滿足，載貨實力發揮處於該檔次的較高水準。王牌W5B的車身尺寸參數為6055×2500×3200毫米，軸距還是對比長的，達到了3600毫米，拉36.8噸的貨箱不在話下。
從舒適度來看，可以看出頭牌W5B對適意的注重程度十分高，軸距也達成了同類領先的3600毫米，前後座空間獲得了較好的拉伸，使得183的大個子坐進去，頭上空間依舊有一拳。駕駛座配置高頂四點氣囊懸浮排半手動座包，座包具有很強的包圍性，轉彎時不會讓客人感覺明顯側傾，過減速帶或不平整路面的時候，優良的減震系統將多餘的抖動過濾在車外。空調風速均勻且溫和，迎面受風也不會不適，而且幾乎沒有噪音，隔音功能相當強大。
王牌W5B擁有非常好的操控呈現，即使滿載已有36.8噸，但方向盤類似賽車手感，易操控，方向準確。在懸掛的穩定支持下，急速拐彎也不會有大幅度的傾斜。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到頭牌W5B的操控呈現。
在用車者比較關心的油耗方面，頭牌W5B的油耗數據達成了21.36L/100km的平均值。不掛貨物的能耗較低，為11.82L，主要受擁堵影響，而滿載油耗就相對少一些，實際為31L。一公裡油費1塊6，跑1200km油耗不到372L，開支不到1860快，對於一款車重達到36.8噸的重型牽引車來說，能耗在同級別車中具備競爭力，造就了它被購車者主要關注及追捧。
結合各方面來說，目前王牌W5B之所以可以無視其它對手的存在，不只是依附大家所熟知的空間閃光點，外觀、動力、安逸、操控、能耗等方面也有著與眾不同的展現，勤勤懇懇為用戶的需求著想。因此，王牌W5B確實是一款值得稱讚的車型。簡單來看，在車型不斷多元化的今天，貨車品牌的勝利法門便是俘獲購車群體的芳心，正如頭牌W5B。對於這款呈現非常突出的重型牽引車，不知各位有什麼不同的看法呢？