近日，蔚來的「招黑體質」再次發酵。
有疑似蔚來離職員工在網上發帖爆料稱，蔚來正在大規模裁員，而且，蔚來去年一萬輛交付是一場「自導自演」的把戲。
其中，爆料人聲稱，蔚來要求內部員工購買ES8，然後回租給蔚來，使用幾年後，員工除了得到車輛之外，還有相應的獎金。以此來衝抵ES8的銷量。
車雲從知情人士處了解到，蔚來確實在對員工進行調整，可能會根據業務需求和績效評估優化一些員工，比例在3%左右。
而爆料人所稱的內部購車計劃，也確實存在。
我們拿到的數據是，目前已有173位蔚來員工參加了員工返租計劃。返租車用於區域公司消費者試駕等工作。另外還有141名員工自行購買了ES8。
截止2月底，蔚來共交付13964臺ES8。如果上述數據準確，蔚來員工自行購買和返租購買的ES8佔比僅為2%。
其實，內部員工購車計劃，在任何一家汽車公司都存在。大多被看作內部福利，有的汽車公司的員工購車會享有大額優惠和補貼。
大部分汽車公司對內部員工購車的折扣基本上從8折至85折左右。而且我們了解到，蔚來也確實對員工購車有2萬元的福利補貼。這其實是公司創立之初，為了鼓勵員工購買電動車，熟悉了解電動車而設置的一個激勵政策，購買所有品牌的電動車，都可以享受。當然，在蔚來ES8上市後，就只針對這款自家車型了。
這是李斌一貫的做法，在李斌擔任董事長的易車公司，內部也有針對員工購買電動車的福利補貼政策，但並不限制必須是蔚來品牌。
此前，也有蔚來fellow向車雲透露，蔚來對內部員工購車還會提供免息貸款，而且購車後，可以選擇將ES8租回給公司作為用戶試駕車，而獲得租金收益。這被看作是蔚來對員工的特殊福利，頗受員工歡迎。
然而，蔚來回租員工車輛作為試駕車的做法是否符合相關規定，暫時未有明確答案。