全新蔚來汽車ES8開始交付 讓我們來看看都有哪些升級之處

2020-12-24 小真實感龍

對於蔚來汽車很多小夥伴都知道,畢竟現在的蔚來汽車在國內知名度不次於歷史悠久的車企,蔚來汽車主打網際網路汽車,也符合當今主流,成立之後便擁有很高知名度,加上蔚來汽車很多方面都能讓當今年輕人所喜歡,因此它的知名度很高。

蔚來汽車目前也已經擁有兩款量產車型,分別是蔚來ES8和蔚來ES6,其中蔚來ES8首先上市,但是現在看這兩款車銷量還是蔚來ES6更好一些,那麼最近蔚來ES8也開始正式交付了,全新蔚來ES8能有怎樣的呈現呢?都有哪些地方升級了呢?下面跟著小編一起來看一下吧。

最大變化,續航增加!

全新蔚來ES8最大的變化就是在續航自己三電上,三電系統的大更新也讓這款重量將近2噸多的大胖子能有580公裡最高續航,之前蔚來ES8就被很多網友說續航能力不行,現在全新一代蔚來ES8徹底將續航短的問題去掉,那麼它都有哪些升級呢?下面我們一起來看。

第一就是電池升級,蔚來汽車所採用的是可換電模式,並不是今後用車換電,而是買車時電池包更換模式,買蔚來汽車的時候就能夠選擇自己想要的電池後包,可以根據自己的需求進行選擇,蔚來汽車所有的電池包,無論是蔚來ES8還是蔚來ES6都可以使用,並且在今後蔚來所有車型上都可以使用,蔚來ES8起初剛剛發布的時候,電池容量為70KWH,在2018年的時候也進行過一次升級,升級之後電池容量為84KWH,目前有100KWH,蔚來電池每一次升級都差不多在百分之20左右。

第二就是電機升級,相信很多網友看到這裡有定有些疑惑,早就知道全新蔚來ES8動力降低了一些,百公裡加速還降低了很多,那麼為何還要說動力升級了呢?所謂的升級在合理性上講,永磁同步電機加上感應器電機組合不僅比雙感應電機組合效率高,也比雙永磁同步電機效率高,動力系統比上一代更合理更高效。

第三就是補電體系進行改進,本次蔚來汽車發布了家用20KW家用直流電樁,主要就是強化夜間充電,大多數車主在晚上的時候都不用車,那麼晚上充電也很方便不耽誤事,全新一代蔚來ES8升級到100KWH情況下,能保證車主在夜間充電可以將大容量電池充滿,同時蔚來汽車在補電方面還做了很多事情,就好比和小鵬汽車充電站進行合作,只要下載蔚來汽車APP,很多品牌充電站都可以共同使用,之前都是去那個充電站就要下載那個充電站的APP,這樣就會讓中途補電更為方便。

小編總結:除了這些硬體之外,全新一代蔚來ES8還升級了很多細節,外觀比之前一代更精神,內飾也有很多變化,採用了更高端的材質進行打造,配置方面也有一定提升,目前全新一代蔚來ES8已經開始正式交付,那麼各位感覺全新一代蔚來ES8銷量如何呢?其實在小編看來,全新一代蔚來ES8還是很具有市場競爭力的,相信在國內新能源汽車會有不錯的發揮。

相關焦點

  • 蔚來ES8 OTA升級體驗
    在智能化變革汽車產業的當下,很多過去看來不可思議的事情如今卻正在智能汽車上演繹,就比如我們今天將要介紹的蔚來最新車機系統,官方宣稱它能夠讓車主足不出戶即可升級車輛懸架的行駛質感,這是傳統汽車想都不敢想的。那麼究竟蔚來是否真的做到了這點?這次ota還有什麼值得關注的其它更新?
  • 全面升級188項的全新蔚來ES8開啟預訂,明年4月交付
    12月28日NIO Day 2019的發布會現場,全新蔚來ES8正式發布,迎來了ES8首次改款。據悉,全新ES8在外觀、內飾、動力、續航、智能科技等多個方面共計188處進行了升級和優化。▲全新蔚來ES8作為蔚來第一款量產車,智能電動旗艦SUV蔚來ES8,從2018年6月28日交付至今,贏得了消費者的青睞,截止到12月初已實現了2萬臺的交付。
  • 用戶細心呵護的蔚來升級啦!全新蔚來ES8請您多多指教
    ▲全新蔚來ES8對於一家汽車企業來說,持續對老用戶好究竟有多難?蔚來很"圓滑",蔚來在交付新車的同時,要讓老用戶也開心。2020年4月19日,蔚來全新升級推出了全新蔚來ES8,新車的訂單有69%來自老用戶的轉介紹。如今全球產業和經濟格局巨變,作為新經濟的代表,蔚來也定會抓住全新的發展機遇。
  • 採訪實錄|電池升級是獨家優勢,全新蔚來ES8未來可期
    ▲全新蔚來ES8交付儀式過後,我們針對全新蔚來ES8的訂單量、未來展望、車主維權事件、以及蔚來新產品等有關問題向蔚來創始人◆全新蔚來ES8的訂單量如何?自去年12月28日在深圳發布以來,目前全新蔚來ES8訂單量要稍超出預期,但具體數字目前不方便透露。今天全新蔚來ES8(北京時間4月19日)開始交付,前期先交付給前面三個月積累的訂單,產能也會逐漸提升。
  • 全新蔚來ES8竟然是這個樣子?
    日前,造車新勢力領軍者蔚來汽車針對其旗艦車型ES8進行了煥新換代。全新ES8在外觀、內飾、動力、續航、智能科技等多個方面共計188處進行了升級和優化。全新蔚來ES8在三電系統有大更新,使這輛重達2.4噸的大型SUV最高NEDC續航達到580km,徹底擺脫續航短的帽子。卓越的性能,更長的續航,更精緻、更科技,全新ES8,再一次定義智能電動旗艦SUV,令BBA顫抖。
  • 探店蔚來,全新ES8漲價1萬元,升級188項功能,究竟值不值?
    日前,全新蔚來ES8已經正式開始交付。目前這款新車帶給消費者最大的印象應該會是該車的售價漲了,不過漲在什麼地方可能不少人並不清楚。今天(5月2日),《車壹圈》就來到蔚來汽車的全功能服務中心,近距離帶大家看一看全新ES8到底有哪些升級?一萬元的價格上漲到底值不值?
  • 哪家汽車品牌更新換代最有誠意?點讚全新蔚來ES8
    造車水準不斷進步的今天,汽車品牌想要成功,必須找準自己的戰略定位,正如全新蔚來ES8。3個月前,全新蔚來ES8正式開啟交付,新車售價及續航裡程相比老款車型都有提升。除此之外,外觀及內飾部分也有一定的改動,前排副駕駛升級為了「女王副駕」,乘坐舒適性進一步提升。
  • 千呼萬喚終出來,安利一波全新蔚來ES8"三電"科技
    日前,造車新勢力領軍者蔚來汽車針對其旗艦車型ES8進行了煥新換代。全新ES8在外觀、內飾、動力、續航、智能科技等多個方面共計188處進行了升級和優化。全新蔚來ES8在三電系統有大更新,使這輛重達2.4噸的大型SUV最高NEDC續航達到580km,徹底擺脫續航短的帽子。
  • 生而不凡,蔚來全新ES8王者歸來,打造全新豪華電動車品牌
    全新ES8在外觀、內飾、動力、續航、智能科技等多個方面進行了多達34處改動,使其產品力得到大幅提升。改款ES8登場,這次只為懂你這款新ES8屬於一次改款,改款是現在汽車廠商慣有的玩法。畢竟一款車開發花銷巨大,一般要等到五到六年,才會進行換代。中間如此長的時間,產品不能在那裡原地踏步,我們常說不進則退。在成本和產品體驗之間,廠商找到了改款這個折中方案。
  • 誰會是2020全新蔚來ES8的主人?
    4月19日,全新蔚來ES8將正式下線。乍一聽還有點不可思議,印象裡這種新能源車的更新,沒有什麼不是一次"OTA"可以解決的,實在不行就兩次三次。事實上,時刻高居在話題榜的蔚來ES8已經是上市兩年的"老"車型了,正常來說確實需要升級了。
  • 「辛巴」來了,全新ES8智能座艙到底有哪些升級?丨智能座艙評測
    近來,關於蔚來的好消息不斷傳來,在各大公眾號上,諸如「蔚來終於熬到頭」的網文比比皆是。一方面,蔚來6月的交付量創新高,達到3740臺,並且首次實現單季度破萬,交付10331臺。另一方面,合肥方面48億元的戰略投資也已到帳,這讓蔚來的市值更是直逼800億。綜合各方面的加持因素,蔚來好像真的已經漸入佳境。
  • Benchmarker新車體驗——蔚來全新ES8
    上周我們去到了蔚來重慶的全功能服務中心,看到了全新ES8。在過去的兩周裡,全新ES8已經在全國陸續完成交付。關於電池和續航裡程,其實我們一直有和蔚來的工作人員交流。從他們掌握的用戶數據來看,在去年推出的84度電池,在老用戶中付費升級的訴求其實並不強烈。
  • 新款的蔚來ES8有7點不一樣!
    2020年,5月和6月連續兩個月,蔚來汽車交付量創下歷史紀錄,已連續4個月實現環比增長,二季度更是創造了首次單季度交付量破萬的佳績!(這裡不再過多贅述) 新款的ES8和老款有哪些不一樣? 從外觀到來看,差別不大,都是沒有很直觀的改變!
  • 蔚來100kWh電池將於12月交付 產能是最大挑戰
    不僅如此,用戶用車所處的場景也是複雜的,與實驗室不一樣。即使電池採用了無熱蔓延的安全設計,也只能說蔚來汽車把電池起火的概率降到非常低的水平。」李斌說。靈活升級方案中,70kWh電池用戶按月靈活升級100kWh電池,每月支付880元;按年靈活升級100kWh電池,每年支付7980元。根據蔚來汽車發布的預定及交付時間表,蔚來100kWh電池最快將於下個月開始交付,且只針對新車選裝和永久升級用戶開放。而按年靈活升級的用戶則需等到2021年2月開始預定,2021年7月實現交付;按月升級的用戶需等到2021年4月開始預定。
  • 要買蔚來ES8的朋友,先進來了解一下!
    2020年,5月和6月連續兩個月,蔚來汽車交付量創下歷史紀錄,已連續4個月實現環比增長,二季度更是創造了首次單季度交付量破萬的佳績!/h制動距離依舊保持在33.8米……(這裡不再過多贅述)新款的ES8和老款有哪些不一樣?
  • 蔚來ES8之38號車評觀後感
    蔚來汽車財務現狀拋開技術、製造等層面不說,我們來看下蔚來汽車於今年8月13赴美上市提交的IPO招股說明書中的蔚來汽車財務情況。創立於2014年的蔚來汽車,在2016年向市場推出了第一款EP9電動超跑,拉高品牌的起點和格調。2017年純電動7座SUV ES8上市,2018年開始交付。
  • 怕新年鐘聲太響,聽不到我的祝福,年初二特派蔚來ES8陪你過大年
    今天是庚子鼠年的大年初二,明天有不少朋友準備回娘家或者去丈母娘家拜年,還不知道開什麼車回去?那我們來給大家介紹一個好選擇——全新蔚來ES8。就在不久之前,全新蔚來ES8正式發布,迎來了首次改款。可以預見的是,此番全新ES8的全面升級上市之後,相信將進一步捍衛蔚來在豪華SUV細分市場中的地位,並進一步強化其優勢。所以全新蔚來ES8也是你新年購車的明智之選!那不妨我們一起再來更多地了解這款優質電動車吧!
  • 蔚來開始交付 100kWh 電池包了
    蔚來今天的發布會告訴我們,100kWh 電池包很快就會進入各位車主的電池艙了。新車主選裝 100kWh 電池需要額外支付 58000 元,電池最高可享受 22500 元國家補貼,也就是只需花費 35500 元即可升級到大電池。
  • 李亞玲:一場因表揚蔚來ES8引發的「血案」
    而從昨天下午(8月8日)下午 16 點 許開始 發酵,這場「大亂戰」——甚至因為有很多言語辱罵可以為成為「血案」——有怎樣的「來龍去脈」?各方人士又做了怎樣的發言?這背後又是否有其他的隱情? 從路邊停車位標線開始的故事
  • 續航裡程再升級 試駕2020款蔚來ES8
    [車友頭條-車友號-車友蘇州站]  [蘇州新車市-試駕] 在眾多造車新勢力品牌中,蔚來汽車近年來的表現絕對可圈可點,自2018年首臺車型交付以來,到2019年底已交付超3萬輛。而今年初,蔚來再次對旗下首款車型ES8完成了升級。