它曾是中國設施最好的機場之一
它承載了幾代南京人的記憶
一架架飛機呼嘯而過
1929年起迴蕩在大校場的飛機引擎聲
一響就是86年
大校場機場航站樓前的飛機（圖自秦淮發布）
歷
大校場，原名大教場，是明朝大教場故地，教場為古時練兵、訓馬、檢閱、比武的專門場所。「教場」之名，在正史中最早見於《舊五代史·梁書·太祖紀》，後大教場和大校場混用，再後來定名為大校場。
史
大校場機場修建於1929年，是中國歷史上最大的航空基地之一，也是當時設施最好的飛機場之一。
上世紀30年代的南京大校場（圖自秦淮發布）
2015年7月30日
南京大校場機場正式關閉
這座陪伴了南京城86年的機場成為了回憶
新時代的「南部新城」
拉開帷幕
地上跑道噴彩繪
地下空間建「客廳」
南京大校場機場主跑道將被完整保留
打造全國規模最大
保存最完整
最具活力的機場跑道公園
並在跑道兩側建設城市大型公共設施
「跑道公園」規劃設計效果圖
據介紹，跑道公園的打造目前暫定「九號雲層」方案，該方案主要在跑道上升起一片片絢麗的雲朵，這些雲結構實際是大型浮動充氣裝置。「雲朵不僅讓人聯想起跑道的歷史，也為跑道空間所需的照明和遮蔭提供了支持，原跑道的地面局部噴繪成大地彩繪，如一幅畫卷，以一種藝術的方式被恢復和重新詮釋。」南部新城規劃處相關負責人介紹，後續將在「九號雲層」方案的基礎上，進行落地性和可實施性研究，全力打造以機場跑道為載體、具有國際水準的、以現代科技方式展現中國南京優秀傳統文化的國際性文化旅遊目的地。
11月29日，南部新城EPC中片區地下空間與地鐵10號線紅花機場站共建段正式開工。12月1日下午，現場多臺打樁機和成槽機正在緊鑼密鼓的施工中。據介紹，該地段上方將打造「跑道公園」，下方將打造新型地下基礎設施綜合體，集交通、商貿、休閒和生態等功能於一體。
成槽機開挖現場
鄰近大校場機場主跑道的就是
南部新城中片區地下空間地鐵共建段工程
總開發面積近60萬平方米
設計總長度約1950米
跑道公園規劃設計鳥瞰圖
南部新城未來地下二層為地鐵通道
地下一層將建設停車場
和商貿休閒等公共設施
下沉廣場及商業休閒區域鳥瞰效果圖
其實在南京
還有許多這樣的華麗變身
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湯山礦坑公園
變身前的廢棄礦坑
變身後的湯山礦坑公園
湯山礦坑公園由湯山最大的礦坑
華麗改造而來
已經成為免費對市民開放的
高人氣「網紅公園」
秋意濃時
以山為背
以粉為鋪
15000平+的溫柔肆意綻放
仿佛走進粉色的浪漫世界
冶山國家礦山公園
位於南京市六合區的冶山國家礦山公園
是新金陵四十八景之一
有「華夏冶鑄第一山」之稱
冶山國家礦山公園以礦業遺蹟景觀為主體，擁有冶煉遺址、大峽谷、仙人洞、窄軌鐵路、蒸汽小火車、選礦遺蹟等景點，不僅是普及地質知識的課堂，也是一部再現礦山開採的史料。
鄭和寶船遺址公園
南京鄭和寶船遺址公園
坐落於龍江寶船廠遺址之上
是為紀念鄭和下西洋600年而建造的
一座融旅遊、紀念、展覽、休閒
為一體的大型遺址性公園
@玩玩而已zyy 攝
當年
寶船廠七條長長的船塢同時開造
能同時建造大小近百艘寶船
無論是船舶建造還是航行技術
都達到了木帆船時代的巔峰水平
毫無疑問
這裡是當時世界最大的造船廠
船廠遺址第六作塘發掘後的場景
如今的鄭和寶船遺址公園
綠樹茵茵
公園內有大量鄭和所經國家帶回的各種植被
歲月流逝，滄海桑田
而它們是歷史的最好見證
還有哪些有意思的主題公園
快來分享吧~
來源 |南京日報、金陵晚報、秦淮發布、南京南部新城、江寧發布、南京文旅、文旅六合、@六合文旅
編輯 |鹽水鴨、烤鴨
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