10月31日，廣州地鐵集團有限公司發布《白雲機場三期擴建軌道交通配套工程可研編制及勘察設計》，其中，《T3交通樞紐線路引入方案研究》明確了白雲機場T3將引入芳村至白雲機場城際，即22號線北延段。
廣州白雲國際機場於2004年啟用，是中國三大國際樞紐機場之一，也是亞洲乃至世界最繁忙的機場之一。目前，白雲機場與城市的銜接軌道交通包括直達機場航站樓的地鐵3號線和貫穿花都汽車產業基地、廣州北站片區、廣州空港經濟區的廣州地鐵9號線。為補充完善客運功能，提升貨運功能，確保機場的持續健康發展，白雲機場計劃在現有兩座航站樓的基礎上，於2025年前完成T3航站樓主樓建設。
值得注意的是，此前，廣州地鐵就粵港澳大灣區線網優化客流預測專題研究項目進行公開招標，透露出22號線將規劃成為跨市快線，將延伸至東莞，與深圳銜接，成為廣州和深圳第一條互相「牽手」的地鐵線路。未來，從白雲機場可乘坐廣州地鐵22號線直達深圳。
根據方案，芳村至白雲機場城際研究範圍線路設計起點為人和站，車站位於方華公路與鶴龍公路交口處，與地鐵3號線人和站換乘，本站為地下三層站。出人和站後，線路沿方華公路向北敷設，線路為進入T3航站樓，與航站樓、 新白廣城際、廣從城際(廣河高鐵)、廣中珠澳城際形成換乘。出機場 T3站後，線路向西沿規劃道路敷設，至機場大道後，以一組半徑為400m曲線向北專線，沿機場大道向北敷設，在T1航站樓西側設機場T1站，為地下二層站。出機場T1站後，線路繼續沿機場大道西路向北敷設，下穿規劃機場捷運交通系統後，進入機場T2站，本站為地下二層站，與T2航站樓換 乘。研究範圍線路長度10.7km。
人和站總平面圖 招標文書截圖來源：南方日報、羊城晚報
編輯：斯衛琪