2月21日，馬來西亞政府發布最新的國家汽車政策（NAP 3.0），要求新能源車型必須配備L3級自動駕駛系統。
與2014的發布的 NAP 2.0 相比，新的國家汽車政策將持續實行至2030年為止。屆時，政府希望為本地汽車製造和相關工業創造32.3萬個新工作機會，年度新車銷量（包括出口量）提高到122萬輛，汽車工業總產值（GDP）達到1,042億令吉（約合1,074億元人民幣）。
其中，明確提出到2030年汽車出口產值達123億令吉（約合207億元），本地汽車零部件產值達100億令吉（約168億元）。
根據政府公布的數據，在NAP 2.0 的政策加持下，馬來西亞汽車零件的出口總值已經從2014年的47億令吉（約79億元）提高到2018年的121億令吉（約2042億元）。
據NAP3.0規劃，馬來西亞除了繼續原有的環保節能車（EEV）政策外，還會把這項政策進一步拓展並順應時代的改變而完善EEV的認證制度，以鼓勵更多的摩託車和卡車品牌在當地投資設廠。
根據NAP3.0規劃，馬來西亞政府明確要求獲得EEV認證的新能源車型必須配備L3級自動駕駛系統。即包括自動巡航、方向盤修正、車道保持、自動剎車等智能駕駛輔助系統。
馬來西亞總理馬哈迪爾同時宣布，將於2025年正式發布B30生物柴油，屆時當地將全面從現在的B10/B20生物柴油，過渡到粽油成份更高的B30生物柴油時代。其中，B20生物柴油將於2021年6月才正式推廣。