21日上午
北京重點站區管委會首次亮相
發布全市火車站地區
第二輪綜合交通整治整體情況
北京站、北京西站、北京南站
三大火車站都有新變化
北京站
32套智能違法停車抓拍系統上崗
據介紹,北京站地區協調相關部門持續開展聯合執法,加大對北京站周邊區域秩序整治力度,嚴查北京站地區違法違規運營。
截至2020年8月初,北京站周邊區域共拘留28人,查扣黑車298輛,處罰違章計程車395輛,清理無照攤販41起,沒收小商品700條(件),勸離流浪乞討121人次,救助7人,清理堆物39車,貼條處罰違規停車19輛,勸離600餘輛次。同時,該地區非現場執法力度加強,32套智能違法停車抓拍系統已正常運行。
北京站目前已經在出站口外和廣場東西側玉蘭燈上增加公交、地鐵、計程車、公共衛生間等引導標識,方便出行旅客。同時,增加站前廣場上的各項公共運輸的引導標識。為方便乘坐市郊鐵路的旅客進站乘車,北京站在市郊鐵路專用進站通道旁、自助售取票專區內外各更新5塊引導牌,方便旅客閱讀。
北京西站、北京南站
北京西站
北京西站將徹底取消二次安檢
按照整治方案,西站地區涉及44項任務,截至目前已完成23項。西站地區管委會負責人介紹,該地區停車場功能調整、落客區改造、運力接駁保障、安檢互認、標識系統優化等措施推進迅速,已有效改善地區出行環境,緩解地區交通壓力。
在增加道路通行能力方面,西站南廣場廣蓮路落客區增加1條上行車道和1條人行步道,提高通行能力。西站北廣場二層平臺由2車道變成4車道,並增加2條行人通道。調整進站口等標識,引導遠端旅客,提高平臺區域落客能力和車輛通行速度。
同時,計劃在北廣場P2停車場、南廣場廣蓮路落客區增加網約車候車區。每日22時至次日2時,P1、P3停車場為正規網約車提供4小時免費停車服務,吸引網約車夜間到地區運營,增加車輛供給。
今年節前春運階段,國鐵、地鐵旅客換乘免安檢實現安檢互認。春運高峰期日均互認18萬人,節省旅客排隊時間5分鐘以上。疫情防控期間,暫停安檢互認,實施二次安檢。目前,站區正推動安檢互認固定設施規劃工作。計劃在南北廣場地面設4處安檢口,地下設6處安檢口,設置14套安檢設備,徹底取消地區內二次安檢。
接下來,西站還計劃將火車站地區道路標識引入智能導航系統。同時,利用人臉識別、大數據等信息技術,加大非現場執法力度。西站南廣場地下停車場也將增設空調設備,改善局部區域溫度高的問題。進站口、落客區、停車場及周邊道路加入導航系統。
北京西站停車場將差別化收費
北京南站增設7處大巴落客區
在停車管理方面,將北京西站、北京南站共4處地下停車場入口閘杆調至地下,緩解車輛在入口區域排隊積壓引發擁堵。同時,研究制定差別化停車收費政策,按照高峰高於低峰、近端高於遠端的原則,提高停車場綜合利用率,降低車輛集中排隊壓力。
北京西站
火車站區,「落客優先」,為此各站區均採取增加車道、完善標識等措施。其中,北京西站北二層平臺、南廣場廣蓮路增設遠端落客區,南站南廣場增設7個大巴落客區,大幅縮短旅客上下車時間。
北京南站增設大巴落客區
市交通委相關負責人介紹,未來將完善各出租汽車調度平臺功能,方便計程車輛調度和司機為市民提供服務。目前,正在對蓮花池東路南側輔路會城門橋下路口進行疏堵改造,增加掉頭車道,緩解西站周邊交通擁堵,預計10月份完成。
北京南站立體停車樓11月完工
添373個車位
停車場不夠用,也是南站地區經常面臨的窘境。為解決各類車輛停放問題,南站地區將開陽路路東一個地面小停車場改造為立體停車場,共五層設373個車位,工程將於11月底完工。投用後,開陽路上也將再次規劃掉頭路口,開車從開陽路南北方向過來,都可進入。
目前,該停車場已完成主體框架施工,即將開始內部裝修。開通後,現階段暫時只接待社會車輛停放,未來也將規劃計程車、網約車的功能劃分。
據介紹,目前南站地區正在實施暢通工程建設。其中,車站將東、西落客區由原來的5車道改為6車道,在車道之間加裝了醒目的低柱分道器,提升車輛的通行能力。
後續,還將在東、西落客區增設交通違章攝像頭,擬增加17個點位34個視頻探頭,對進入限時離開區域並停車超過5分鐘的社會車輛自動拍照,納入交通違章系統,通過技防手段治理違章亂停車現象。
來源 北京日報客戶端記者 金可 安旭東
監製:張力
編輯:士心、車社
流程編輯 吳越