江蘇無錫至上海港海鐵聯運班列首發 海上絲綢之路再添新通道

2020-12-19 央視新聞

12月1日8時30分，一列滿載太陽能板、電動車、汽車零配件等出口貨物的貨櫃貨運班列，從鐵路無錫南站貨場開出，標誌著無錫至上海港海鐵聯運班列首發。

圖片來源：長三角鐵路

江蘇省無錫市區域經濟發達，近年來在運輸結構調整工作中成效顯著，在融入長三角一體化發展中優勢明顯。貨櫃海鐵聯運班列的開行，開闢了一條海上絲綢之路的物流新通道，無錫及周邊地區通過上海港進出口貨物的通關效率將進一步提升，運輸成本將大幅降低。無錫市及江蘇省政府對開行海鐵聯運班列給予一定的政策方面的傾斜和扶持，促進海鐵聯運業務量增運上量。

圖片來源：長三角鐵路

海鐵聯運，是指出口貨物由鐵路運到沿海港口直接由船舶出運，或是進口貨物由船舶運輸到沿海港口之後由鐵路運出，全程只需「一次申報、一次查驗、一次放行」的一種運輸模式，具有運能大、效率高、運輸成本低、運輸安全性高和汙染排放少等優點。

作為港口貨櫃集疏港運輸中先進的生產組織方式，海鐵聯運是符合國際潮流和我國經濟、產業轉型要求的高效物流服務方式。長三角鐵路將在國際聯運、海鐵聯運、公鐵聯運等多式聯運領域推出更加豐富的鐵路貨運班列產品，更好服務長三角地區的企業與經濟，助推長三角地區物流高質量發展，共同實現長三角地區運輸結構調整階段目標。（總臺央視記者 黃成）

（編輯 路凱麗）

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