摘要
【氫燃料電池汽車「十城千輛」示範申報截止 京滬廣入選機會較大】11月15日是申報氫燃料電池汽車示範城市群截止日。記者獲悉,已有10餘個城市群最終遞交了申報材料。從申報情況來看,目前京滬廣等入選優勢較大,預計年內公布最終申報結果。(上海證券報)
11月15日是申報氫燃料電池汽車示範城市群截止日。記者獲悉,已有10餘個城市群最終遞交了申報材料。從申報情況來看,目前京滬廣等入選優勢較大,預計年內公布最終申報結果。
多地「抱團」競逐
今年9月財政部等對外發布的《關於開展燃料電池汽車示範應用的通知》明確,燃料電池汽車示範應用城市群的申報截止日期為11月15日。
從此前各地申報情況來看,基本都是「抱團」競逐,除了省內城市搭檔,還有跨省聯合。
比如,浙江確定嘉興市為全省申報牽頭城市,金華市和寧波市、杭州市、紹興市、衢州市為參與城市,共同組成城市群向國家聯合申報燃料電池汽車示範應用城市。
四川成都跨省聯合重慶等10個城市,共同申報國家級燃料電池汽車示範城市群。其中,阿壩州被四川納入以成都為牽頭城市的燃料電池汽車示範申報城市群。
搶搭申報「末班車」的內蒙古則以鄂爾多斯市為牽頭城市,聯合上海市嘉定區以及呼和浩特市、包頭市、烏海市申報示範城市群。
儘管地方申報積極,但在多位資深人士看來,相關城市聯動協調分工情況還有待專家委員審核。其中,京滬廣等入選機會較大,最終入選城市群可能不會超過10個。
示範城市企業潛在效應凸顯
相關政策規定,可依託龍頭企業,以客戶需求為導向,組織相關企業打造產業鏈。這使得很多氫燃料電池產業鏈企業出現在申報城市群中。
廣東佛山是率先發展氫能產業的城市之一。在氫能示範城市群申報衝刺的大背景下,當地火速招商清能股份。此前催化劑公司濟平新能源已在當地建廠,重塑科技也在當地設立了探索汽車,催化劑、雙極板等核心零部件排名前列的企業也紛紛進駐佛山。
「優秀企業對地方的申報以及未來的發展推動不言而喻。」有行業人士對上海證券報記者表示,一方面領先企業將助力地方提高技術、成本方面優勢,從而獲得示範機會;另一方面企業也將從示範城市群拿到更多訂單。
瞄準即將開始的氫燃料電池示範城市群,現代汽車日前宣布與中國長三角和京津冀的氫能示範區合作夥伴籤署戰略合作協議。根據現代汽車的規劃,通過這兩項燃料電池技術戰略合作,預計到2025年年底,現代汽車與合作企業將在長三角和京津冀地區分別普及氫燃料電池卡車3000輛和1000輛。
(文章來源:上海證券報)
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