華航班機在那霸機場突然起火爆炸，飛機陷入火海。
華航客機機上165名乘客及機組員在不到90秒內全部從充氣滑梯逃離。
機組人員
班機突然起火爆炸，右前方機頭處為機師在千鈞一髮之際，自駕駛艙逃生的驚險鏡頭。
中新網8月21日電 從飛機上跳滑梯逃生，被背後的爆炸聲嚇得沒命的逃，看著客機變成一團大火球……這不是電影的驚悚情節，是昨天台灣華航CI一二○航班旅客的恐怖經驗。
據臺灣《聯合報》報導，八月二十日早晨六點十五分，林家仁帶的旅行團一行十九人，在桃園機場搭上華航CI一二○班機。這架波音七三七—八○○客機，八點十五分準時起飛，九點三十分(日本時間十點三十分)左右降落在衝繩那霸國際機場，飛機按照塔臺指示，滑行到停機坪。
九點二十七分，飛機在機坪停妥等候接駁巴士，旅客們紛紛站起身拿隨身行李準備下機。這時商務艙有旅客對空服員說有焦味，空服員安慰乘客，應該是剛才煞車煞得比較急，輪胎的焦味傳到機艙裡來。
坐在6K座位的林家仁，位置正好在經濟艙與商務艙交界，當時是聞到一股焦味，還不以為意，沒想到過了三十秒左右，後面傳來尖叫聲：「起火了！」「冒煙了！」
坐在11K的蔡湘雪說，座位在右機翼與機身相接的地方，最先看到機翼下冒出濃煙，直覺叫道「飛機冒煙了！」沒幾秒鐘，坐在左邊的旅客也大叫「左邊也冒煙了」，火勢蔓延得非常快，窗外一下子烈焰捲起，機窗玻璃被火烤得開始龜裂，林家仁大喊：「失火了，快開門！」
就在同時，機外的地勤人員透過對講機告訴飛行員飛機兩側機翼起火。機長立刻下令撤離，六名空服員火速動作，打開前後四個機門的充氣滑梯，來不及教旅客拋棄行李、脫下高跟鞋，門一開大家就拼命逃命。蘇文發先前摔斷右腿，還打著石膏，一拐一拐在空服員的協助下逃離飛機。
大夥跳出飛機，回頭一看已是一片火海，地勤與空服員拼命叫大家快跑。帶著剛考上大學的兒子劉書瑋到衝繩玩的蕭娟秋說，不到一分鐘，飛機就爆炸了，所有人無不目瞪口呆。
在爆炸同時，最後一個撤出的空姐還沒跑遠，整個人趴倒在停機坪地上，成為這場驚魂記的唯一傷者。
從聞到煙味到飛機爆炸，沒有人說得清楚是怎麼個電光石火。不過蕭娟秋與蔡湘雪感覺過了好久，「叫了半天都沒開門，也沒聽到廣播」，不過常坐飛機的林家仁對華航組員的表現相當肯定。
大夥逃出飛機後被分成兩團：機首逃出的被帶到國際航廈，機尾逃出的帶到國內航廈。同一團的親戚、朋友被分散到兩地，這時林家仁發現十八名團員少了四個，這四個人在哪裡，還真是擔心不已，兩個多小時後，下午一點鐘，日本警方終於再把分開的人湊在一起，許多人一見到面就相擁而泣，說有「恍若隔世」的感覺。林家仁打電話回臺灣給懷孕的太太，太太在電話裡嚇哭了，一直叫他「以後不要再再帶團了！」
由於多數旅客沒有日本手機，被留置的地點又沒有公用電話，有人趕緊用手機一一幫受驚的旅客打回臺灣報平安。華航宣布，下午會派一架較大的飛機來衝繩，如果想要回家的旅客可以搭這班飛機回臺北，不過卻沒人願意回去，原因是不敢再搭飛機了。蕭娟秋與蔡湘雪說「想改坐船」。
看到濃煙陷驚恐
東南旅行社領隊張少鈞說，他和團員坐在靠機翼的位子上，飛衝繩時一路氣流很不穩定，顛簸得不太舒服。
他說，飛機落地後，大家準備下飛機，從窗戶看到地勤人員推來下機梯子，突然有煙從不知機艙的哪裡冒出來，大家還沒弄明白前，煙已經越來越濃，機艙內立刻陷入驚恐，眾人慌亂喊叫，夾雜有小孩哭聲，大家急著看前看後找出口。
後來逃生門開了，一前一後兩座逃生梯，距地面還蠻高的，此時機艙內已看到火焰，乘客都湧向唯一的逃生滑梯逃離現場。「我帶著十八個團客滑梯剛溜出機外，就聽到身後傳來大爆炸聲，回頭看機身已陷入騰空火焰和黑色濃煙裡。」
此時，前面有人來指引方向，大家七手八腳站起來，有人往機場方向跑，有人跑向空港大樓，生死一瞬間，在那當下命運交給上天。
機艙內都是哭聲
「飛機停妥時，看到右側機翼冒煙接著起火，空服員要大家不要緊張，打開逃生門後，機上乘客爭相逃命，哭泣、喊救命聲交雜，太恐怖了！」昨晚劫後返臺的崔鄭如、林蔡麗卿說，一想到逃命的那一幕，心臟還是猛跳個不停。
在那霸市經商的崔鄭如昨天坐在飛機前方的7H座位，「飛機降落時都沒有異狀，當停妥時，我正起身要拿行李，突然看到窗外右側機翼冒出濃煙，我嚇壞了，接著冒出火花，我向一旁的空服員高喊起火了，空服員臉色大變，快速地打開逃生門，急著叫大家趕快往逃生門移動。」崔鄭如說。
「我背著簡單隨身行李往下跳，跑沒幾步就聽到爆炸聲，嚇得頭也不回地衝了近百米，爆炸聲後，再往後看，飛機已陷入火海中。」崔鄭如說，當時她的腦筋一片空白，她永遠忘不了旅客衝往逃生門的那幾秒鐘，機艙內都是小孩和婦人的哭喊聲，還有人不斷喊著救命，「我終於體會到什麼叫『生死一瞬間』，如果再晚幾分鐘，就來不及了。」
雖然逃過一劫，但林蔡麗的臉色半天幾無血色，遊興盡消，決定取消行程，搭昨晚班機返臺，直到走進桃園機場入境大廳看到丈夫時，心情才放鬆下來，心裡直想著趕快回家。
爆炸前五秒兩機師跳窗
就在華航CI一二○在爆炸前五秒，也就是在所有旅客都從緊急梯滑下後，一團黑色身影從前端駕駛艙躍窗而出，飛機隨即從中段爆炸斷裂；這位堅持到最後才從機身逃生的機組員，經過華航的證實，正是機長猶建國。
執行這趟與死神擦身而過的任務共有八位華航機組員，除了猶建國，副駕駛是曾大為，座艙長康立美，空服員有張佳雯、鄭賢哲、洪冠伶、範靖瑤，及日籍空服員Eriguchi Manami。
猶建國空軍官校畢業，退役後，在政黨輪替前曾擔任臺灣當局領導人座機「空軍一號」副駕駛；猶建國曾搭載李登輝、連戰飛遍島內外，也對波音客機非常熟稔。
華航客機爆炸，但一百六十五名乘客和機組員全部平安，實在是不幸中的大幸。在飛機大爆炸之前，幸好乘客早就在機組人員的盡力協助下，從氣墊滑梯逃生，緊急下達逃機命令的就是猶建國。過去長期軍中的訓練，讓猶建國養成臨危不亂、冷靜穩健的個性，他幾乎在起火的最後一秒才從近二樓的高度躍下，華航高層感動地說，「這樣的英勇，真的是我們最好的表率。」
最後跳下機艙的不只猶建國，在他之前不到零點一秒跳窗的，還有副駕駛曾大為。
除兩位正副機師，擁有豐富飛行經驗的康立美與五位客艙組員機警且迅速地疏散乘客，確定旅客都離開後才逃離。昨天華航機組員的表現也讓人想到，數十年前，華航在菲律賓馬尼拉也發生一次事故，當時擔任空姐的王文驊奮不顧身搶救乘客，因此嚴重燒傷；目前王文驊在華航擔任空服員訓練工作。