優信為何再度All In,全力升級「全國購」服務體驗

2020-12-15 新浪科技

來源:新華網

原標題:優信為何再度All In,全力升級「全國購」服務體驗

3月24日,國內二手車在線商城優信集團發布公告:剝離拍賣業務,持續聚焦主營業務「全國購」,用新增億級美元升級消費者體驗。

全國購是優信下的一盤大棋

戴琨作為優信集團的創始人和掌舵人,在年初的內部信中曾這樣說道,「今年是我們對公司戰略最堅定的一個開年,踏上新的徵程,我們從未對公司戰略、對我們的價值、對我們的策略如此清晰。回顧過去,我們首創了中國二手車行業的『全國購』模式,實現了在線商城的價值,這是我們過去持續努力的結果,也是我們為未來做準備的重要基礎。」另在多次採訪中,戴琨都明確的表示過,「全國購」就是他眼中的二手車行業發展的終局模式。

回顧優信近十年的發展歷程,早在全國尚未全面打開限遷政策之時,就開始在嘗試全國購業務。2017年5月22日,優信開始測試「全國直購」,一對青海夫婦希望通過優信全國直購業務購買一輛北京的大眾轎車。5月26日,經歷1500公裡橫穿大半個中國抵達甘肅蘭州後,優信全國購第一車正式交付。

2018年,優信全力技術創新,在全行業首推視頻檢測;應用VR技術,引領中國二手車行業進入「VR看車」時代;打造了智慧物流體系,成為了首家有二手車全國交付能力的公司;並推出了「全國聯保」和「三天無理由退車」等一系列開創性的售後服務。經過多年積累,一套成熟的「全國購」體系正式推出。

優信最新財報顯示,「全國購」業務營收近3.3億元,同比增幅達247%,實現連續七個季度增長。同時全國購在線交易業務突破10萬臺,交易單價單車均價12萬,超過國內二手車交易均價6.3萬,這些就是優信All in全國購的信心。

軟體升級,全力升級用戶服務體驗

二手車消費一直存在兩大痛點:一是車源分配散而不均,消費者選擇少。二是「不放心」,服務跟不上。第一個問題已經被優信用「全國購」,通過「硬體升級」打破地域限制,用全線上購車解決了。現在優信準備開始「軟體升級」,解決第二個行業痛點。

近期,優信推出八項「車主尊享權益」,包括 1年包退、3年保修、全國聯保、提車送保養、免購車服務費、免金融附加費、包物流和包過戶,覆蓋購車、物流、過戶、售後等消費者購車全流程。

此次優信全國購升級後,消費者通過優信進行在線購車時,將二手車的收費全透明,不僅能享受0購車服務費和0金融附加費的實惠,提車過程中體驗包物流、包過戶和送保養的服務,還能在車輛使用過程中享受到全國聯保、1年包退、和3年保修的售後服務。這是一個明確的信號,也如戴琨之前說的,在用三年時間完成了「全國購」體系搭建和技術升級後,優信新一輪的服務升級正式開始了。

作為一個面對消費者的電商企業,沒有比提升服務體驗,打造消費者口碑更重要、更正確的事情。這次優信拍賣業務的剝離,新增億級美金全力打造用戶體驗,用真金白銀而不是空話來做服務提升,讓用戶看到了優信的信心與決心,也讓用戶看到二手車行業更好的未來。

「亦餘心之所善兮,雖九死其猶未悔。」這是出自屈原《離騷》中的一句話。二手車全國購作為一種創新模式,致力於利用科技進步讓更多人擁有好車變得簡單,在大環境影響下進入至暗時刻,但曙光總在暗夜之後,終局模式已經浮出水面。優信All in「全國購」,希望這不僅是九死不悔的初心和決心,更是九年之蓄下的噴薄而出。

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    2017年以來以2B業務起家的優信宣布向C端轉型,全國購業務也於當年上線,業務重心逐漸轉移,全國購在其業務範疇中比重不斷上升。二手車「全國購」意味著用戶可以在線瀏覽全國的車源,選擇自己喜歡的車在線進行購買,顛覆了傳統的交易模式,打破二手車異地交易壁壘。專注「全國購」後,優信2C業務擴張,而2B業務則在收縮。
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