曾落後省內許多城市,現高鐵將開通,雲南這座大城市區位優勢重現

2020-12-15 青青聊旅遊

旅遊是一件非常有意義的事情,祖國上下五千年的文明孕育了無數大好河山以及自然風光,當我們來到一個陌生的城市時,看看城市的風景、品嘗一下城市美食,總有一種「回家」的感覺,特別是對於那些吃貨來說,品嘗各地美食將會是一件非常有意義的事情吧?

成昆鐵路、滬昆鐵路相繼通車以來,昭通已成為交通的死胡同,其失去了雲南和貴州的關鍵競爭力,進入內地的核心競爭力也開始下降,昭通擁有鐵路只有10年,其高速剛剛通車,機場的運營也受到限制,在一些人看來,昭通已經落後於許多省份的同級城市,

但現在昭通不同了,高速鐵路終於來了,成貴高鐵雲南段將於2019年底開始鋪軌通車,還有渝昆高鐵、兩條對昭通發展意義重大的高速鐵路,無論是陸路、水路,還是航空,現在在昭通,不管是外地人還是本地人,最直觀、最現實的感受就是昭通的交通四通八達,

昭通是一個礦產資源豐富的地方,褐煤儲量高達81.98億噸,是我國南方第二大褐煤田,有了資源,發展也不會差,昭通一城三區布局已經開始,城市環境不斷改善,火車站附近的道路和綠化就是一個很好的例子,建築整潔,道路整潔,昭通的城市發展空間很大,

當你來到昭通,你不會錯過美味的食物,你一定聽說過昭通涼粉,鹽津豆花,威信酸魚,巧家小碗紅糖,昭通燒洋芋,羅鍋,米線,烤乳豬肉,天麻燉雞,昭通風味鹹菜,酸辣雞樅湯……其中不少歷史悠久,讚不絕口。

事實上,昭通的魅力在於它美麗的風景,它徵服了許多驢友和遊客,昭通古城、碾湖、雲貴川雞鳴三省、五峰山、大雪山原始森林風景區、黃連河瀑布群景區、羅漢壩原始森林、三江口自然保護區等雲南省多個城市都發展了旅遊業,昭通有著豐富的旅遊資源,我希望昭通能利用旅遊業的快速發展。

關於」曾落後省內許多城市,現高鐵將開通,雲南這座大城市區位優勢重現「你有什麼想說的嗎?旅行不只是為了逃避生活的苟且,更是為了認識旅行本身,小編的文章到這裡就結束了,咱們下期再見!

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  • 曾落後省內很多城市,但高鐵將開通,雲南這座大城市區位優勢重現
    雖然落後於省內很多城市,但高鐵開通,再現了雲南省這個大都市圈的優勢, 本文宣傳家鄉, 請宣傳轉發, 有很多錯誤的地方, 請告訴我,成昆鐵路和滬昆鐵路相繼開通以來,昭通成為交通的死角, 失去了那把鑰匙的楚黔,通過內地的核心競爭力,由此開始衰退, 昭通有鐵路,但只過了十幾年, 剛高速開通
  • 區位的優勢不亞於長沙,GDP省內排第三,如今高鐵卻未開通!
    近年來,湖南在這一進程中發展迅速,形成了一個長河,這使未來湖南進一步具備發展潛力,長沙也有望趕上武漢,但是,你知道嗎?湖南現在有不亞於長沙的地區優勢,但高鐵線路還沒有開通,是哪個城市?這個城市位於洞庭湖的西側,北枕鄂西山地和江漢平原的常德市,常德作為江南著名的「魚米之鄉」,這裡依靠洞庭湖帶來的豐富水資源的古代城市航運得到了非常發達,而且城市的商業貿易也得到了很好的發展,並且在兩千多年的文化影響下,常德這個城市也有著深厚的歷史基礎我帶了。
  • 雲南最窮的地級市,不是文山、臨滄,而是這座城市
    雲南作為這些年發展迅速的省份,經濟一路高歌猛漲,GDP增速在全國排名第二,僅次於貴州, 但云南畢竟底子太薄了,哪怕像昆明這樣的省會城市,人均GDP僅有7.6萬,其餘一些城市不要多說,經濟更加慘澹一些,今天我們就來說說雲南最窮的一座城市,人均GDP只有可憐的1.6萬,這座城市就是昭通。
  • 湖北未來最看好的城市,區位優勢不輸武漢,被稱「華夏第一城池」
    湖北是我國長江中遊地帶發展最好的省份,從古代的時候這個地方就憑藉著長江水發展著自己的經濟,其中發展最好的就是『武漢』,大家對此地還是比較了解的,它是省內的一個重要之地,是『九省通衢』之地,但是下面說的不是這個地方,而是另外一個地方,它的區位優勢是不輸武漢的,它被人們稱作是華夏的第一城池。這裡是最被看好的地方。
  • 河南最「鬱悶」的城市,曾被稱為中原小深圳,現如今卻不如濮陽
    我們都知道一座城市在發展如何與很多的因素都是有關聯的,比如說與城市它身處的地理位置如何,周圍城市的發展狀況,境內的交通狀況,以及資源的豐富程度都是有著直接的聯繫的,不過這也不是絕對化的,在我國有的城市有著優越的交通條件,豐富的礦產資源以及優越的地理位置,但是經濟發展卻並不是很出色,
  • 湖北最「憋屈」的城市,明明建有高鐵站卻無人坐,無奈又新建一座
    作為中國第一個開通高鐵站的省份,湖北人對與高鐵的感情可以用「五味雜陳」來形容。從中國第一座高鐵站武漢站正式開通運營以來,高鐵已經在中國走過了10個年頭。這座曾經創下了多項世界第一的武漢站,如今已發展成為中國的「高鐵之心」,其高鐵網絡覆蓋了大半個中國。
  • 贛州這座幸運小縣城,將邁入高鐵時代,不是寧都與興國,潛力十足
    參考江西省,近年來,省內城市的發展可謂百花齊放,南昌在加強省聯社的發展態勢下,依託區位優勢和資源支撐,牢牢把握了江西「一哥」的地位,贛州、上饒交通便利,產業鏈豐富,九江、吉安自然風光秀麗,旅遊業輝煌,是全省相對知名的城市,當然,中國有很多地區,不僅有大城市的繁榮,也有很多潛力十足的小縣城,今天說的是贛州這座幸運小縣城
  • 昨天這城市又一高鐵站開始運營,成為河南唯一有4座高鐵站的城市
    昨天,也就是12月1日,河南有3條高鐵開通。這一消息在朋友圈熱傳,這是河南人民的福利,以後在河南省內旅遊,幾十分鐘就到了,給大家提供了不少的便利。可是大家知道嗎,在河南通高鐵的這些城市裡,有一個城市有4座高鐵站。
  • 江西這個城市的「高光時刻」,一條高鐵串到深圳,將「融入」廣東
    江西省是中國內陸的一個最突出的省,南是中國最發達的廣東香港澳門大灣接觸區和邊境,東是中國人民的財富程度最高的江浙江滬皖和邊境接壤,由此造成的經濟輻射可以預測,但尷尬的是,江西的經濟發展一直不盡如人意,被周邊湖南、湖北等省份遠遠超過,國內沒有長沙、武漢級的大型城市,曾經雄踞長江的九江也成為省內第三經濟強市,但是江西省一直是中國最優越的內陸地區,其國內城市的崛起只是時間問題。
  • 福建的這座城市,又迎一條重量級高鐵,將趁著高鐵時代實現崛起!
    近年來我國的經濟一直穩速發展,成為世界第二大經濟體系,世界人民重新認識了中國。福建是接觸鐵路歷史非常短的省,福建的地理位置和省內地形有很多關係,「八山一水一分田」的地形一直將福建和外界的高速交通網隔離開來,福建可以說長期處於國家鐵路網的末端。
  • 中國區位優勢較好的3座城市,中部兩座城市上榜,有你家鄉嗎
    中國區位優勢較好的3座城市,中部兩座城市上榜,有你家鄉嗎正如人類不能夠決定自己的家庭出生,能夠擁有一個好的家庭環境對於個人的發展,是有極大的助力的。城市也不能夠選擇自己所在的區域位置,一些城市佔據了絕佳的地理位置,或是擁有豐富的資源儲備,或者佔據天時地利的優勢,使其在眾多城市之中處於突出的位置。今天我們要為大家介紹的是我國區位優勢較好的三座城市,其中被很多人看好的成都並不是第一,反而中部地區有兩座城市上榜。
  • 湖北一條高鐵線「開工了」,串聯省內2大城市,真是天降喜事啊!
    特別是從城市交通建設的過程來看,許多城市取得了更好的發展,無論是高鐵線還是高速公路,都是根據時間一步一步地建設的,因此它們所具有的發展優勢更大,所以一般也有很高的社會吸引價值。 所以,通過這條高鐵的建設,其路線所具有的發展優勢也更大,也是當地城市不可或缺的交通路線。 這條高速鐵路路線的建設水平很高,是湖北大力支持的新項目,也是湖北的關鍵交通線。
  • 湖南這三座城市將打造國家級高鐵樞紐站!沒有常德,也沒有懷化!
    十三五期間,國家將在重要的中心城市,打造100個國家大型高鐵樞紐站,作為國家高鐵骨幹網。湖南這三座城市將打造國家級高鐵樞紐站,沒有常德,也沒有懷化,而是:1長沙長沙市現為中國湖南省的省會,是湖南省政治、經濟、文化、交通、科技、金融、信息中心,這裡山清水秀、氣候宜人,城市乾淨整潔美麗,夜晚星光璀璨宛如一顆閃爍的明珠,經濟發展名列全國前茅,娛樂行業十分發達,被稱為中國內地的娛樂之都。
  • 湖北開工建設一條高鐵線,串聯省內2大城市,鐵路等級是客運專線
    ,所以通過對這條高鐵線的打造,其線路所具有的發展優勢也會更大,也是當地城市不可缺少的交通線路,而這條高鐵線路的打造等級較高,也成為是湖北在傾力支持的新項目,也是湖北關鍵的交通線。這條高鐵線路就是荊荊高速鐵路。湖北目前已經開通的高鐵線很多,以及是在區域表現中所具有的發展價值上看來,它一般所具有的社會吸引力也較高,也會較好的推動當地城市取得更好的社會發展和進步了,以至於當地城市都會取得因此變得更具突出性的意義了,因而其城市高鐵線的建設作用也更大了,所以對其高鐵線的打造也就更有必要性的了,畢竟其高鐵線路在日後產生的價值也會更高。
  • 浙江「地位不保」的城市,經濟省內倒數,至今還沒有自己的高鐵
    但浙江不是所有城市都那麼好,也有一些城市發展相對落後,浙江最討喜的城市之一是舟山,這是浙江目前唯一沒有開通高鐵的城市。要說最直接的就是這裡的地理位置,屬於一個島嶼,按地理位置來說,這裡的交通是船多,高鐵和火車站就忽略了,畢竟一個島去周邊城市旅遊,大多數人要麼想到飛機,要麼想到輪船,自然不會想到高鐵!
  • 德商高鐵,山東省內大環線的重要部分,沿線城市將遇發展大機遇
    近年來,山東經濟穩步上升,在全國的知名度和影響力非常突出,也正是因為其突出的實力,加強了交通網絡的快速建設,畢竟說得好,「火車一響,黃金萬兩」,很多城市的快速發展得到了很好的驗證,因此,山東近年來迎來了高鐵發展的高峰期,省內有多條高鐵線路同時在建,很多高鐵也在積極規劃開工建設。
  • 2號線開通!這座南京影子城市成為省內第四座實現地鐵換乘城市!
    NO.1 | 壹1,他們都是各自都市圈的核心城市,且都是跨省協作。南京都市圈橫跨兩省,而這座城市所在都市圈橫跨四省。3,和南京一樣,這座城市也有老八縣。南京老八縣指的是:六合縣、江浦縣、上元縣、江寧縣、句容縣、溧水縣、溧陽縣和高淳縣。而他的老八縣指的是,上四縣:豐縣、沛縣、蕭縣和碭山縣,下四縣:銅山、邳州、睢寧和宿遷縣。這個時候,大家都知道我們今天說的這座城市是誰了吧?徐州。
  • 貴州交通「最牛」的城市,有多火車站和3座高鐵站,「銀杏之鄉」
    在中國很多省份中,貴州的存在感一直很弱,主要是貴州省給很多人的印象是整個經濟相對落後,是全國唯一沒有平原的省份,但是,貴州有豐富的旅遊資源,這幾年來,為了更好地改善自然環境,其中有十多個站和高鐵站。這個城市是盤州市,位於雲南和貴州的交界處,盤州不僅擁有雄偉的自然風光,而且是一個人文魅力的城市,盤州悠久的歷史文化造就了多民族風情的習俗,所以我住在盤州,是少數民族的人雖然少數民族很多,但是整個盤州的人口只有100萬人,但是,國內有十多個車站和三個現代化的高鐵車站,不僅貴州省,而且是全國交通要衝非常完備的縣級城市
  • 湖南這座三線城市「天降好事」,將成為境內第二大高鐵樞紐
    湖南省被稱為旅遊省,境內風景有特色,近年來境內開通和建設了多條高鐵,四通八達的交通每年吸引遊客去遊玩,激活國內消費和周邊經濟,迅速增加湖南整體GDP,今天,小編介紹的是湖南省的衡陽市。衡陽是中南地區重要的工業城市,工業在經濟發展的重要中,2018年比去年實現了7.0%的增速,因此得到中國的重要援助,擁有湖南第一個綜合保稅區和國家級高新技術產業開發區,這使得湖南更加重視這個城市。
  • 鄭州武漢長沙西安哪個城市區位優勢最好?
    這裡我們對比的是城市的區位優勢,客觀上來分析,一到四排序分別是:武漢、長沙、鄭州、西安;首先我們要知道什麼事區位優勢,才知道怎樣排序,一個城市的區位優勢,是指該城市的營商環境,包含交通、人文、氣候、教育、科研、人口基數、甚至於房價這樣的因素,